Redresor starter MTZ

La început, cu producția în masă a tractoarelor sovietice, a fost folosit un dispozitiv mecanic de lansare. Deși acum nu este atât de rar. Sistemul de funcționare nu era foarte complicat. Mânerul a fost introdus în orificiul prevăzut, angajându-se cu ieșirea arborelui cotit. După aceea, acesta a cedat până când motorul a format o viteză suficientă pentru a începe. Starterul MTZ a înlocuit acest mecanism, simplificând în mod semnificativ și simplificând pornirea motorului.

Tipuri de dispozitive de lansare

Minsk Tractoare poate fi echipat cu două tipuri de sisteme de pornire, și anume un motor de pornire pe benzină sau electric. Unitatea primește energie prin conectarea la baterie. Starter MTZ 24V este utilizat pentru motoare mai puternice. Pentru modele este mai ușor să se asigure o tensiune de 12 volți.

Proiectarea demaroarelor ST-142E, utilizate în principal pentru tehnica respectivă, include următoarele elemente:

• Ambreiajul bendix (bendix), care servește la transferul cuplului pe volant prin intermediul dispozitivului conductiv.
• Partea corpului, în interiorul căreia sunt miezuri și o înfășurare.
• Perii și suporturile acestora. Acestea servesc la aplicarea tensiunii la colectorii de placă fixați la ancoră.
• Ancora însuși, a cărei axă este echipat cu un miez presat.

Motorul de pornire МТЗ pentru transmisia de electricitate pe motor este echipat cu relee de retragere. Motorul împinge ambreiajul de depășire cu ajutorul unei surse de alimentare electrică și a unei punți mobile.

Unități de benzină

O astfel de unitate este echipată cu un reductor și un dispozitiv de putere cu o capacitate de până la 10 cai putere. Starterul MTZ de acest tip este un bloc sub forma unui motor de pornire mic, cu un cilindru, care are o cameră de ardere. Numele popular al unui astfel de agregat este "puskach". După pornirea dispozitivului, cutia de viteze transferă forța de răsucire către motorul principal, rotind-o. Acest lucru este numit - pentru a porni un tractor cu un "puskacha".

Particularitatea acestor dispozitive constă în faptul că acestea nu sunt deosebit de solicitante în ceea ce privește calitatea combustibilului și a lubrifiantului utilizat. Poate funcționa fără pierderi de performanță pentru combustibilii de calitate scăzută. Starterul MTZ funcționează pe principiul altor analogi instalați pe majoritatea tipurilor de echipamente. Proiectarea și operarea lansatoarelor moderne asigură o întreținere convenabilă a unității, deoarece este suficientă funcționarea unității prin apăsarea unui singur buton sau prin rotirea cheii de contact.

Versiune de reducere

Modificările moderne ale mașinilor agricole sunt echipate exact cu astfel de unități. Reducerea starterului MTZ este echipat cu elemente planetare, care constau din mai multe trepte de viteză. Avantajul acestui nod este trecerea prin el a unei tensiuni, care la ieșire este substanțial crescută.

O caracteristică caracteristică a unui astfel de dispozitiv este consumul redus de energie electrică chiar și atunci când se pornește o unitate de alimentare la rece. Indiferent de tip, orice starter MTZ se oprește automat imediat după pornirea motorului principal (în stare bună).

Erori de bază

Ca toate elementele tehnologiei, dispozitivul în cauză este susceptibil de rupere. Printre principalele defecțiuni se numără următoarele:

• Reducerea rotației arborelui cotit. Acest lucru se poate întâmpla din cauza unei încărcări slabe a bateriei sau a unei defecțiuni de fixare a periilor de contact. De asemenea, o problemă similară apare adesea atunci când se utilizează ulei non-sezonier. Rezolvați problema prin demontarea unității, curățarea acesteia, schimbarea periilor sau reglarea poziției lor împreună cu arcurile de blocare.
• Starterul nu se oprește după pornirea motorului. O astfel de problemă poate fi cauzată de sinterizarea contactorilor de pe releu prin închiderea lor, prin purtarea lagărelor sau prin blocarea mecanismului de antrenare. Reparația se realizează prin demontarea dispozitivului pentru a identifica cauza exactă a defecțiunii. Apoi se efectuează repararea sau înlocuirea pieselor inutilizabile.
• Nu există o reacție a starterului MTZ la încercarea de lansare. În cele mai multe cazuri, modelele vechi sunt afectate de această problemă. Este necesar să verificați circuitul electric, să identificați posibila întrerupere a cablajului sau funcționarea defectuoasă a comutatorului. Pentru a remedia situația, se recomandă curățarea terminalelor, înlocuirea firelor defecte și strângerea fermă a elementelor de fixare.

Alte probleme

Se întâmplă ca volantul să nu se poată îmbina cu coroana lui cu bendiksom. Cel mai adesea acest lucru se datorează contaminării ambreiajului de depășire. Corectați problema poate fi spălarea completă a unității în benzină. După aceasta, trebuie să fie fixată prin rotirea manuală a angrenajului în poziția dorită.

Adesea, utilizatorii se confruntă cu lipsa de rotație a arborelui în timpul mișcării ancorei. Problema este în alunecarea ambreiajului roții libere. Aceasta duce la o înlocuire ulterioară a întregii unități de pornire.

Cunoscând toate cauzele și manifestările defecțiunilor, precum și modalitățile de remediere a acestora, este necesar să se acorde atenție și prevenirii instalării. Acest lucru va îmbunătăți calitatea muncii și va prelungi durata de viață a starterului cutiei de viteze MTZ.

Caracteristicile funcționării

În funcție de condițiile de funcționare a tractorului, precum și de solicitările individuale ale proprietarului, este necesară selectarea unui dispozitiv de lansare de un tip sau altul. Aici este necesar să se oprească pe o variantă de pornire sau pe un demaror de reducere. Trebuie remarcat faptul că în loc de "puskach" puteți echipa un analog electric cu ajutorul adaptoarelor speciale.

Pentru a înțelege mai bine ce tip de nod este optim pentru tehnica dvs., ar trebui luate în considerare anumite puncte. De exemplu, în zonele calde, opțiunea electrică este mai potrivită, deoarece economisește timp și energie. În regiunile reci, PD-10 este cel mai potrivit, deoarece nu îngheață, cu condiția să fie utilizat un ulei adecvat.

Începător în loc de "pornire" MTZ

Cel mai adesea, mecanismul de pornire este retrofitat, schimbând versiunea mecanică într-un analog electric. Acest lucru este afectat de mai mulți factori: starterul necesită o întreținere specială (realimentare și ulei, verificarea scântei, rotirea magnetului și efectuarea mai multor acțiuni).

Pentru a repara "lansarea" pe demarorul de pornire al cutiei de viteze va fi nevoie de un set de elemente specifice, și anume:

• Un dispozitiv bun de pornire.
• Foaie de tranziție spate.
• Un volant nou cu o coroană de flori.

Pentru a monta kitul, trebuie să dezasamblați motorul, instalați un nou capac de ambreiaj. Acest lucru va necesita mult timp și costuri financiare. Cu toate acestea, auto-îmbunătățirea va costa un ordin de mărime mai ieftin decât în ​​centrele de servicii specializate.

În concluzie

Pentru a instala corect demarorul MTZ 12V sau 24V în loc de dispozitivul de pornire, este necesar să pregătiți detaliile necesare în avans, să studiați schițele și schemele de conexiuni și să selectați instrumentele corespunzătoare. Pe piață puteți găsi blocuri de fabrică gata făcute, care sunt mult mai ușor și mai rapid de instalat în loc de "puskach". Cu toate acestea, costul planului financiar va avea nevoie de mai mult.

Pentru a monta echipamentul marcat, cum ar fi un demaror al cutiei de viteze, este necesar să scoateți motorul de pornire și să instalați piesa achiziționată în locul său. Astfel de modificări sunt potrivite pentru modelele de tractoare MTZ-80, T-70, DT-75, UMZ-6.