Ce ar trebui să fac dacă starterul se învârte sau nu se rotește în VAZ-2107? Repararea și înlocuirea unui starter pentru VAZ-2107

VAZ-2107, sau clasicul "Lada", "șapte" - mașina este destul de veche, dar de încredere. Mai mult de o generație de șoferi "a crescut" în spatele volanului acestei mașini. Ca orice tip de transport, VAZ are proprietatea din când în când să se descompună. Destul de des, defecțiunile se referă la sistemul de aprindere, în special, la un astfel de detaliu ca un starter.

Starter: dispozitivul și principiul funcționării acestuia

La toate autoturismele, inclusiv modelul VAZ-2107, starterul efectuează una dintre funcțiile principale - pornește motorul. Pentru a porni motorul, trebuie să rotiți arborele cotit și astfel să creați un bliț al amestecului de combustibil într-unul din cilindri. Pentru aceasta, este necesar un motor de pornire, în care este localizat un curent alternativ.

Când contactele contactului de aprindere sunt închise, un curent curge prin bobină. Miezul electromagnetului este retras, iar pârghia conectată la acesta deplasează angrenajul Bendix. În același timp, miezul creează presiune pe placă, care închide contactele atunci când angrenajul este cuplat cu volantul. Curentul curge prin contactele închise la înfășurarea motorului și creează un câmp magnetic care rotește arborele cotit. Când motorul este deja în funcțiune, demarorul trebuie să fie oprit. Cheia înăuntru comutatorul de aprindere întoarceți-vă, câmpul magnetic dispare și aparatul se oprește.

Structurally, starterul constă din următoarele elemente: un motor electric, releu retractor și ambreiajul de depășire cu angrenaj (bendix). Fiecare componentă îndeplinește o anumită funcție și, dacă ceva nu merge bine, întregul sistem nu funcționează.

Starterul VAZ-2107 nu se răsucește: cauze de defecțiuni

Când starterul este spart, motorul nu mai poate porni, așa că mașina nu se mișcă. Înainte de a "păcătui" pe acest dispozitiv, trebuie să vă asigurați că acumulator reîncărcabil este încărcat și este în stare de funcționare. Adesea, o descărcare simplă a bateriei este confundată cu rupturi diferite. Dacă bateria este încărcată, cauza o defecțiune a starterului ar trebui să fie căutat în altul. Și anume:

• Cablajul este slăbit la releul retractorului sau la greutatea vehiculului.
• Starter-ul se potrivește necorespunzător.
• Contactele retractorului au fost oxidate.
• Părțile de pornire uzate (rulmenți, ancore, bucșe).
• Plăcile de contact au fost arse în interiorul releului.
• Bobina a fost închisă la ancoră.
• Sârmă care conectează releul suplimentar cu releul de retragere al unui demaror a fost întrerupt.
• Înfășurarea releului de retragere a fost întreruptă.

Cum se recunoaște un defect de pornire?

Nu întotdeauna motivele defalcărilor pot fi acolo unde sunt căutate. Dacă autovehiculul nu pornește, nu dați vina pe demaror. Poate că motivul este diferit. Pentru a vă asigura că dispozitivul este încă de vină, ar trebui să acordați atenție unor astfel de momente în activitatea VAZ-2107:

• Starterul se întoarce și masina nu va incepe (probleme cu releul retractorului).
• Când cheia este rotită în blocarea aprinderii, starterul este "silențios".
• Aparatul pornește după câteva încercări nereușite.
• Motorul este pornit și starterul continuă să funcționeze.
• Mașina emite sunete ciudate în timp ce conduceți (zgomot, bătaie, scânteiere).

Când există cel puțin unul dintre aceste semne, îndepărtați starterul și examinați-l cu mai multe detalii pentru a vă deteriora. Poate că dispozitivul va trebui reparat sau chiar înlocuit.

Repararea starterului VAZ-2107

Termenul serviciului său este de 5-6 ani. Dacă piesa a fost în jur de mult timp, nu are nici un rost să o reparați. Este mai simplu și mai fiabil să achiziționați unul nou. În medie, acest lucru va costa 2500-3000 de ruble. Cu toate acestea, se întâmplă de asemenea că nu există întotdeauna suficienți bani pentru a cumpăra un dispozitiv nou sau că demarorul nu este suficient de vechi și poate să-i servească în continuare pe proprietar. Apoi, desigur, puteți încerca să reparați piesa de schimb.

Pentru a afla exact unde a avut loc accidentul, unitatea trebuie îndepărtate și inspectate vizual, în special, să examineze releul de tracțiune, starter și ancora de înfășurare.

Releul unui starter VAZ 2107 este verificat utilizând o baterie. Este necesar să conectați ieșirea "50" la borna pozitivă a bateriei, iar carcasa starterului - cu negativul. Dacă releul funcționează corect, veți auzi un clic și uneltele se vor deplasa prin capacul frontal. Dacă nu apar modificări, releul este defect și trebuie înlocuit. Costul noilor piese de schimb este de 600-700 de ruble.

Verificați înfășurarea armăturii și a starterului utilizând un multimetru. Pentru aceasta, o singură sondă a dispozitivului este conectată la carcasă, iar cea de-a doua - la borna de înfășurare sau la plăcile de contact ale armăturii. Rezistența înfășurării, pe care nu există închidere, trebuie să fie de 10 sau mai multe unități. Rezistența scăzută indică un scurtcircuit. Este imposibil să facem față unei astfel de defecțiuni. Tot ce rămâne rămâne să cumpere un nou starter.

Pentru a verifica ambreiajul de depășire, trebuie să răsuciți treapta de viteză. Într-o singură direcție, trebuie să fie derulată liber, iar în cealaltă - cu ancora. Orice deviere indică o funcționare defectuoasă a acestei părți.

Înainte de a instala starterul în locul său, trebuie să verificați și uzura periei sale. Înălțimea de lucru trebuie să fie de 12 mm.

Fiecare componentă a dispozitivului în cauză trebuie curățată de contaminare și oxidare cu șmirghel înainte de asamblare.

Schimbați-l singur

Pe vagoanele VAZ-2107, un starter este unul dintre acele părți, pe care fiecare șofer poate să-l înlocuiască. Pentru a elimina o piesă de schimb veche și a instala o piesă nouă, trebuie să urmați această procedură:

• Deconectați bateria (terminal negativ).
• Cu ajutorul numelui de cheie 10, deșurubați șurubul inferior, care fixează demarorul.
• Următoarele trei șuruburi răsucesc cheia cu 13, astfel încât unitatea să poată fi mutată.
• Scoateți carcasa filtrului de aer.
• Scoateți dispozitivul de protecție, deconectați cablul de la borna pozitivă a starterului. Același lucru trebuie făcut și cu releul de tracțiune.
• Scoateți demarorul.
• Instalați noul dispozitiv în ordine inversă.

După cum puteți vedea, înlocuirea starterului (VAZ-2107 sau a oricărui alt model - nu este importantă) - sarcina este destul de simplă.

concluzie

Fiecare șofer trebuie să poată diagnostica vehiculul și în timp pentru a depana. În mașinile VAZ-2107 starterul este acel detaliu, care, deși rar, dar încă se rupe. Repararea sau înlocuirea dispozitivului nu va fi dificilă nici pentru șoferul novice. În plus, aceasta este o economie bună de bani. La urma urmei, pentru o înlocuire simplă la serviciul de mașină poate "rupe off" la un preț!