`Svyatogor` (` Moskvich-Svyatogor`): specificatii tehnice, evaluari si preturi (fotografie)

"Moskvich-214145-Svyatogor" este o mașină de pasageri cu 5 uși, produsă la uzina din Moscova AZLK din 1997. În comparație cu modelele anterioare de 2140, această noutate a primit o linie complet diferită de motoare și, de asemenea, și-a schimbat în mod semnificativ aspectul. "Svyatogor-Moskvich" la fel este foarte asemănător cu mașinile străine populare din anii 1990. Dar este atât de înăuntru? Răspunsurile la aceste și multe alte întrebări sunt căutate în reexaminarea noastră automată.

desen

Așa cum am menționat anterior, „Moskvici 2141 Svyatogor“ (foto din mașină, puteți vedea pe stânga) este foarte asemănătoare cu originea străină a mașinilor care produse în masă în anii `90. Și este într-adevăr așa - designul "Svyatogor" de către standardele de atunci nu putea fi numit învechit. Pentru prima dată au fost utilizate faruri rotunde, care au modernizat în mod semnificativ aspectul mașinii. Bara de protecție a lui "Moskvich" este foarte simplă - nu este pictată în culoarea corpului și este din material plastic. jos există locuri pentru fixare luminile de ceață (acestea ar putea fi instalate de către proprietarul mașinii). Discurile "Moskvich-Svyatogor" au ștampilat - nu s-au făcut în acest model vreodată.

Designul general al caroseriei este foarte similar cu VAZ-ul familiei a noua - există un profil foarte asemănător între ele. Cu toate acestea, prezența unei unghiuri incomprehensibile nu a făcut vechea mașină și în nici un caz nu sa reflectat asupra aspectului exterior din partea negativă. Arhitectura capota, a protecțiilor și ușile de pe „Svyatogor“ este cea mai simplă - oricăror forme de relief, în timp ce industria auto internă nu este chiar visat. În același timp, lipsa patosului a redus semnificativ costul construirii mașinii.

Dimensiuni și capacitate

În ceea ce privește o mașină hatchback, Svyatogor Moskvich are dimensiuni standard. Deci, lungimea corpului este de 4,35 metri, lățimea - 1,69 metri, înălțimea - 1,4 metri. Volumul total al compartimentului pentru bagaje este de 370 litri.

"Svyatogor-Moskvich" - caracteristici tehnice

În 1997, fabrica AZLK sa decis echiparea hatchback-ului Svyatogor cu motoarele mărcii franceze Renault. Deci, în gama de unități de putere au fost următoarele setări:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Acest motor a fost dezvoltat la începutul anilor `80 ai secolului trecut și este echipat standard pentru masina francez „Renault Laguna“, precum și „Mega“ prima generație. Pe toate mașinile de mai sus, această unitate a fost instalată transversal, dar a fost instalată longitudinal pe Moskvich. Prin urmare, pentru a lucra corect cu transmisia, inginerii noștri au făcut mici modificări în designul motorului F3R.

În funcție de caracteristicile tehnice, F3R este o unitate de benzină cu două cilindri, cu 8 cilindri, cu 4 cilindri. Puterea totală a acestui motor este de 113 cai putere.

Judecând după recenzii, francezul F3R a fost foarte tânăr, deși pentru o mișcare liniștită, elasticitatea lui era suficientă. Apropo, această unitate a întregii linii a deținut cele mai optime caracteristici de tracțiune a puterii, deci a fost cea mai mare cerere din rândul automobiliștilor autohtoni.

Specialiștii consideră că acest motor este unul dintre cele mai de succes în istoria automobilelor, deoarece resursele sale totale ating 500.000 de kilometri.

Caracteristicile dinamice ale lui Svyatogor-Moskvich au fost destul de bune. Datorită celor 113 "cai", viteza maximă pe care o putea dezvolta a ajuns la 175 km pe oră. Dinamica accelerației în mașină cu acest motor a fost, de asemenea, destul de bună - "o sută" a apelat în doar 11 secunde. Dar, ceea ce este cel mai remarcabil - această unitate corespunde normelor de evacuare "Euro-2" (și acesta este motorul construcției anilor 80!).

Dar există dezavantaje pentru o mașină de genul "Moskvich-Svyatogor" 2.0. Comentariile proprietarilor marchează costul ridicat al pieselor de schimb pentru acesta, precum și lipsa frecventă de piese de schimb necesare pe piața rusă.

Motorul F7R

Această unitate a fost instalată pe multe modificări ale mașinii "Moskvich-2141". Printre acestea se numără versiuni rare precum "Ivan Kalita", "Printul Vladimir" și, de asemenea, "Duet". Spre deosebire de primul motor descris, modelul F7R avea șaisprezece supape. Acest design a crescut semnificativ puterea unității cu 32 de cai putere. Volumul de lucru al centralei este de asemenea 2 litri, dar cuplul a crescut cu 17 N / m și este 188 N / m la 4,5 kb. Rpm.

Ca și versiunea anterioară, acest motor este de mare viteză. În ceea ce privește boxele, în acest sens, „Svyatogor“ cu F7R motor a fost unul dintre liderii între toate mașinile interne, care sunt apoi în Rusia produse în masă. "The Hundred" pe care la numit în doar 11 secunde, în timp ce "maximal" a fost de 190 kilometri pe oră.

Unitate F4R

Acest motor are de asemenea șaisprezece valve și are un volum de lucru de 2,0 litri. Totuși, ceea ce o deosebește de "frații" precedenți este capacitatea totală, care este egală cu 140 de "cai". Apropo, această unitate respectă standardul Euro-3 în ceea ce privește emisiile de gaze de eșapament.

Experiență operațională

Mulți care au fost în funcțiune "Svyatogor", numit această mașină unic. Și acestea nu sunt cuvinte goale. Pentru a dovedi acest lucru, puteți aduce cel puțin chiar și unitățile de putere instalate pe această mașină. De fapt, ele nu necesită reparații majore de peste 500 mii kilometri - adică, centralele electrice pot fi considerate eterne aici. De asemenea, sunt mulțumite dinamica accelerației și consumul moderat de carburant, care se menține în limita a 10 litri la 100 de kilometri.

Dar aceasta nu este ultima, pentru care motocicliștii laudă "Moskvich". Interiorul mașinii merită, de asemenea, atenția tuturor. Da, este posibil prin standardele de astăzi, designul interior este prea ascetic, dar impresia călătoriei nu poate fi comparată cu nici un VAZ. Chiar și faptul că "rusul Mercedes" (VAZ-2107) a fost mult inferior față de "Svyatogoru" în calitate de asamblare și nivel de confort. Aragazul, spre deosebire de VAZ, funcționează perfect și se încălzește chiar și în cel mai rău îngheț. În timpul iernii, vehiculul pornește cu o jumătate de tură, chiar dacă strada minus 30. Cu toate acestea, după cum spun șoferii, pentru asta ai nevoie de o baterie bună, și înlocuirea la timp a uleiului (precum și toate celelalte elemente și piese auto). Printre eșecurile semnificative se poate remarca, cu excepția defecțiunii termostatului și a ștergătorului.

Dar ceea ce este cel mai interesant este costul mașinii. În condiții bune, "Svyatogor" poate fi achiziționat pentru doar 20-30 mii de ruble. Cu toate acestea, după achiziționarea de mașini, șoferii sunt sfătuiți să se ocupe cu atenție antikorroziykoy corpului, în caz contrar acesta va fi acoperit cu patină maro pe perimetrul. Și când cumpărați, trebuie să vă abțineți de la alegerea "moscovitelor" deja ruginite, deoarece este aproape imposibil să eliminați această problemă. Pentru că trebuie să reconstruiți complet fundul. Deși în Rusia "Svyatogor", cu un corp perfect curat și nu rugină este destul de posibil să se găsească. Atunci când operează, amintiți-vă principalele lucruri - dacă aveți grijă de mașină, vă va mulțumi la fel!

Moskvich-Svyatogor: tuning

Printre proprietarii de "moscoviți" ai modelului 2141, foarte puțini sunt implicați în tuning extern. Faptul este că diferitele fuste de plastic și spoilerele special pentru acest model hatchback nu sunt produse în același mod ca și pentru "Șapte". Prin urmare, găsirea unui lucru potrivit pentru proprietarul "Svyatogor" este o sarcină foarte dificilă. Posesorii de automobile concepție limitată la geamuri fumurii, instalarea unității pyatnadtsatidyuymovyh turnate și pictura pe corp, în culoarea „metalic“ (sau de a face aerografie) masina „Moskvici Svyatogor“. Farurile sunt completate cu "cilia", sau dobândesc optica alternativa.Oglinzi retrovizoare pot fi livrate de la Opel. În general, opțiunea de reglare externă este destul de suficientă - trebuie doar să găsiți un kit adecvat și un STO / atelier.

În ceea ce privește partea tehnică, lucrurile sunt mai simple aici. Motorul "Renor-quo-shny" pentru schimbare și forță este nerezonabil, deoarece are deja caracteristici normale. Un alt lucru este transmiterea. Acesta poate fi înlocuit cu o cutie de viteze de la "Audi" germană. Sistemul de frânare este de asemenea ușor modificat. Aici, șoferii schimbă frânele față în "Volgovskie", mai fiabile. Nu recomandăm însă schimbarea suspendării într-o bandă mai rigidă, însă pentru cei cărora le place sportul de conducere, vă vom spune cum să faceți acest lucru. Unii scurtează arcurile sau instalează detalii despre "producția de artizanat". Dar pentru a vă asigura că mașina nu se lasă în șanț când se rotește, este mai bine să restrângeți instalarea amortizoarelor de șoc pentru gaze.

Design interior

Interiorul masinii este prelucrat la gustul proprietarului masinii. Interiorul poate fi cusut cu orice material. Vă recomandăm să utilizați un covor pentru sculptarea tavanului și pentru ușile - vinil sau alcantra. Scaunele și volanul sunt de asemenea înlocuite. Locurile sportive vor fi cumpărate fie prin dezasamblare, depinde numai de gustul dvs. Confortul de la acest lucru nu va scădea. Deși mulți automobiliști accentuează rigiditatea scaunelor sport și este recomandat pentru a le instala cu mașinile din „Ford“, „Audi“ și așa mai departe.

Butonul pentru cutia de viteze se schimbă și pe cel alternativ. Designul său este ales în funcție de gustul dumneavoastră. Pentru a accentua designul general al interiorului și pentru a adăuga un pic de confort interiorului, obțineți plăcuțe de pedală în stilul "aluminiu".

Radiodifuziune

În cele din urmă, puteți redimensiona sistemul audio. Montați subwoofer în portbagaj nu este necesară (este deja prea mic), dar mai puternice difuzoare pe raftul portbagajului și un nou radio este destul de potrivit pentru piața internă „Moskvici“. Cu toate acestea, aici este necesar să se acorde o atenție deosebită dimensiunilor elementelor acustice. În caz contrar, va trebui să tăiați găuri pentru ele și, eventual, să forați altele noi. Pentru calitatea sunetului muzical, sunt suficiente 4 coloane, dintre care două sunt instalate pe panoul frontal și două pe raftul din spate. Amintiți-vă și despre acumulator - acustica puternică o descarcă puternic.