Mașina VAZ-2110: înlocuirea unui lichid de răcire

În procesul motorului cu combustie internă, se generează o cantitate mare de căldură. Din acest motiv, pentru ca motorul să funcționeze în mod normal, acesta trebuie forțat să se răcească. Pentru aceasta, se utilizează un lichid special - antigel (antigel). În cele din urmă își pierde proprietățile.

Antigelul de doi ani răcește motorul mai puțin și mai puțin eficient. Acest lucru este extrem de nesigur. Să vedem cum se înlocuiește un lichid de răcire cu o mașină VAZ-2110. Aceste informații vor fi utile tuturor proprietarilor de mașini novice.

Agent de răcire

Mulți sunt convinși că lichidele moderne de răcire trebuie să fie înlocuite după 100 mii km de rulare. De fapt, nu este așa. Producătorul recomandă înlocuirea antigelului la fiecare 2 ani sau la fiecare 45.000 km. Dar în vânzare există și mai mult lichid de răcire a resurselor (VAZ-2110). Cum să îl înlocuiți? Acest lucru se face foarte simplu.

Când să schimbați antigelul

Dacă culoarea agentului de răcire din rezervorul de expansiune sa schimbat, dacă antigelul a devenit ruginit și filmul de ulei este vizibil pe suprafața rezervorului, aceasta indică necesitatea înlocuirii lichidului de răcire. De asemenea, unul dintre semnele pe care este nevoie de un lichid de răcire pe VAZ-2110 este supraîncălzirea frecventă a motorului. Dar trebuie să ne amintim că VAZ-2110 este proiectat pentru a conduce la viteze relativ mari. Dacă autovehiculul va funcționa la o viteză mică, antigelul se poate fierbe și de aici.

Acidul toxic este de asemenea susceptibil la antigel, care și-a pierdut proprietățile. Dar problema poate fi în senzor. Uneori ajută la rezolvarea acestei probleme înlocuind senzorul de răcire. VAZ-2110 are, de asemenea, un senzor de răcire, care arată gradul de supraîncălzire de pe panoul de bord. Un alt motiv care ar trebui să înlocuiască antigelul este scurgerea. Pe aceste modele de mașini (adică toată "a zecea" familie) este o situație obișnuită și destul de comună. Dar înlocuirea simplă nu este suficientă. Este necesar să examinați cu atenție întregul sistem de răcire pentru a elimina problema. Uneori aceste scurgeri sunt atât de nesemnificative încât sunt greu de detectat. Tosol poate fierbe și se evaporă prin necunoscut pentru proprietarul căii. Practica de întreținere a sistemelor de răcire ale autoturismelor auto arată că aceste scurgeri pot fi, de asemenea, în cleme. Problema poate fi rezolvată prin înlocuirea elementelor.

Dacă antigelul se fierbe, dar este la un nivel normal, culoarea sa nu sa schimbat, atunci aceasta indică apariția bulelor de aer în sistem.

Ce lichid de răcire trebuie să alegeți?

Primul lucru pe care trebuie să-l înțelegeți este cât de mult să înlocuiți antigelul. Conform datelor din pașaport, nivelul de alimentare al antigelului de pe VAZ-2210 este de 7,8 litri. Dar aici pentru a fuziona de la sistem este posibil doar 7 - este imposibilă mai mult. Prin urmare, pentru a înlocui lichidul de răcire cu VAZ-2110, este necesar să achiziționați 7 litri de antigel. Atunci când alegeți un lichid, urmați anumite reguli. Cel mai bine este să cumpărați un antigel, care este potrivit pentru un model specific al mașinii. Nu amestecați diferite tipuri de lichide de diferite culori. Cel mai bine este achiziționarea aceluiași antigel care a fost turnat în sistem înainte de înlocuire. Nimeni nu știe cum se poate comporta un "cocktail" de două lichide de răcire diferite. Au existat cazuri în care un astfel de antigel a început să se spumeze. Mașina se fierbe rapid de la asta.

Antigelul nu este doar un produs finit, ci poate fi vândut și sub formă de concentrate, pe care proprietarul mașinii se diluează cu apă distilată. De asemenea, este necesar să se acorde atenție acestui lucru.

Procesul de înlocuire

Să analizăm modul în care este efectuată înlocuirea lichidului de răcire. VAZ-2110 (injector) - o mașină foarte simplă, astfel încât această operațiune se poate ocupa chiar de fete. Dar trebuie să faceți totul corect și strict conform instrucțiunilor.

Lucrul la înlocuirea antigelului se efectuează cel mai bine, având grijă de propria siguranță: protejați-vă ochii și mâinile. Nu deșurubați vasul de expansiune dacă antigelul a început deja să fiarbă.

Mașina trebuie instalată pe o suprafață plană. Apoi mașina este deconectată. Pentru a face acest lucru, pur și simplu scoateți terminalele de la "minus" de pe baterie. Scoateți și modulul de aprindere împreună cu brațul. Deci, puteți obține acces mai convenabil la blocul motorului. Apoi, sub fișa de golire, puneți orice capacitate, în care curge lichidul de răcire din sistem. Mai întâi, deșurubați fișa rezervorului de expansiune, apoi scurgeți. Este necesar să așteptați până când tot lichidul va dispărea și ieșirea nu se va opri. Apoi, pelvisul sau orice alt recipient este plasat sub radiator - și dopul trebuie deșurubat. Este necesar să se scurgă cât mai mult lichid posibil (dar cu atât mai mult, cu atât mai bine). Când se toarnă tot antigelul, găurile de scurgere trebuie șterse temeinic, la fel ca și dopurile. De asemenea, nu este inutil să verificați starea tuturor duzelor. Dacă antigelul se fierbe adesea, atunci acest lucru nu are cel mai bun efect asupra condiției pieselor de cauciuc. Verificați densitatea acestora. Tevile de "stejar" trebuie înlocuite cu cele noi moi.

Pentru a înlocui lichidul de răcire VAZ-2110 într-adevăr cu succes, trebuie să țineți cont de câteva puncte. Pe injector scoateți furtunul în care se conectează la duza de încălzire a corpului clapetei. Apoi, arătați cât de mult s-ar putea scurge lichidul și turnați aproximativ aceeași cantitate prin vasul de expansiune, până când sistemul este complet umplut. Rămâne doar să strângeți bine capacul rezervorului de expansiune, să întoarceți furtunul de alimentare, să puneți modulul de aprindere în poziție, să conectați firele și să porniți motorul. Este necesar să lăsați motorul să funcționeze la turația de mers în gol pentru o vreme. Uneori se întâmplă ca nivelul lichidului să scadă după un timp (deși a fost umplut cu 7 litri). Acest lucru indică faptul că sistemul avea o cameră de aerisire și că se "dizolva". În acest caz, se recomandă adăugarea antigelului la nivelul dorit. Dacă antigelul se termină, puteți completa volumul cu apă distilată.

Înlocuirea altor părți ale sistemului de răcire

Uneori, problemele legate de funcționarea sistemului de răcire, poate fi rezolvată pur și simplu prin înlocuirea lichidului de răcire. Munca nesatisfăcătoare poate fi asociată cu funcționarea defectuoasă sau defectarea diferitelor elemente ale sistemului. Cel mai adesea, o pompă de apă ("pompă"), senzorii de temperatură a lichidului de răcire ies din acțiune. Uneori poate fi necesară înlocuirea unei conducte de alimentare cu lichid de răcire.

VAZ-2110 - o mașină pe care trebuie să o monitorizați îndeaproape. Este mai ușor să remediați defecțiunea decât să schimbați complet sistemul de răcire.

pompă

Dacă pompa de apă nu reușește, poate provoca probleme grave. Motorul se supraîncălzește și poate capul.

Printre simptomele care determină că pompa a ieșit din picioare, puteți distinge următoarele:

• Scurgeri de antigel de la pompă.
• Zgomot în timpul funcționării dispozitivului.
• Presiune slabă în sistem.
• Circulația slabă a circulației lichidului de răcire de-a lungul contururilor.
• Temperatura ridicată a motorului.
• Reducerea volumului de antigel.

Diagnosticarea pompei pe masina VAZ-2110

Pentru a verifica dacă motorul pompei este încălzit până la temperatura de funcționare și apoi comprima furtunul radiatorului superior. În același timp, mâna trebuie să simtă că lichidul de răcire se mișcă prin sistem. Dacă da, atunci totul este în ordine. De asemenea, când diagnosticați, acordați atenție sunetelor pompei. Dacă există o rușine, atunci rulmentul a eșuat. În acest caz, VAZ-2110 este înlocuit cu o pompă de răcire.

Dacă diagnosticul acestor metode nu indică probleme, verificați capacul curelei de distribuție. Poate exista umiditate. Pompa este situată chiar sub capac. Dacă există o sursă de scurgere undeva, atunci pe tavă veți vedea picături de antigel.

senzori

Uneori problema nu este în lichid și nici chiar în pompă. Proprietarii de autovehicule au o mulțime de probleme cu senzorii de temperatură. Acestea eșuează periodic. Poate remedia înlocuirea situației senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

VAZ-2110 - autovehiculul pe care este stabilit sistemul unui lichid de răcire de tip închis. Componenta sa principală este antigel.