VAZ 2110: înlocuirea antigelului antigel

În timpul funcționării, motorul generează o cantitate mare de căldură. În acest sens, designul mașinii oferă un sistem de răcire. De asemenea, oferă încălzire în cabină în timpul iernii. Adesea proprietarii uită de întreținerea sa. Acest lichid este consumabil și necesită periodic înlocuirea acestuia. Recent, foarte des se discută problema utilizării produselor importate pe mașinile rusești (de exemplu, înlocuirea antigelului cu antigel pe VAZ-2110). Unii spun că este dăunător. Alții spun că antigelul este mai bun decât orice altceva și Tosol este ultimul secol. Este așa? Să încercăm să înțelegem.

Caracteristicile lichidelor

Deci, să începem cu definiția. Ce este antigel? Acesta este un lichid de răcire dezvoltat de oamenii de știință sovietici în anii `70. Ea a fost ea care sa turnat în prima "Lada". Ulterior, lichidul de răcire a fost de asemenea utilizat în VAZ-2110. Înlocuirea antigelului a fost cerută de mașină rar - doar o dată la doi ani. Dar antigelul are o resursă chiar mai mare. Deși compoziția ambelor lichide este aceeași. Ele se bazează pe etilen glicol. Mai mult decât atât, inițial JO nu este colorat în nici o culoare. În viitor, producătorul adaugă aditivii corespunzători:

• Suppressant. Pentru a vă asigura că sistemul nu formează aer și nu reduce radiatorul.
• Anticoroziva. De-a lungul timpului, elementele sistemului pot fi ruginite. Particulele de murdărie înfundă canalele mici și împiedică circulația normală a lichidului. De asemenea, acești aditivi sunt numiți inhibitori de coroziune.

De asemenea, lichidul are un aditiv de deshidratare. Apa obișnuită la fierbere formează pe pereți o acoperire albă caracteristică. Acest lucru agravează în mod semnificativ radiatorul. Ca urmare, mașina este încălzită chiar și atunci când ventilatoarele sunt aprinse. Fluidul de răcire dacă este fiert, apoi la o temperatură de cel puțin 105 grade Celsius și în timp ce nu dădează o atingere.

De ce ar trebui să trec la antigel?

Produsul importat are multe avantaje față de piața internă:

• Eficiență ridicată a utilizării. Lichidul de răcire produs în Rusia formează un strat protector pe pereții metalici. Pe de o parte, acesta este un plus. Pe de altă parte, grosimea acestei suprafețe poate atinge 0,6 milimetri, ceea ce agravează în mod semnificativ chiuveta. Astfel, antigelul se caracterizează prin transfer scăzut de căldură, ceea ce crește riscul supraîncălzirii motorului. Antigelul acest parametru este de 0,0006 milimetri fără pierderi de caracteristici.
• Perioadă mare de utilizare. Tosol este recomandat să se schimbe la fiecare 2 ani sau 60 de mii de kilometri de rulare (care va veni mai devreme). Antigelul este proiectat pentru 5 ani de funcționare sau 150 de mii de kilometri.
• Un set complet de aditivi. Antigelul are toate aditivii moderni care asigură o disipare maximă a căldurii și previne formarea de coroziune. Acești aditivi se bazează pe acizi anorganici (borați, nitriți, fosfați). În antigel se utilizează silicați, care își pierd rapid proprietățile în timpul funcționării.
• Protecția radiatorului. Realizând 16 supape pe autovehiculul VAZ-2110 pentru a înlocui antigelul, merită să luați în considerare ce material a fost făcut din schimbătorul de căldură. Radiatoarele pot fi din aluminiu sau din cupru. Principalul dezavantaj al antigelului este faptul că acesta nu are aditivi capabili să protejeze schimbătoarele de căldură din aluminiu la o temperatură de 100 ° C și mai mare. Antigelul este mai loial în raport cu astfel de radiatoare.
• Rezistență la temperaturi ridicate și joase. Tosol îngheață la -35 ° C și fierbe la + 105 grade. Antigelul are caracteristici mai avansate. Deci, concentratul îngheață la -45 ° C și se fierbe la +135 ° C. În același timp, poate fi diluat practic cu apă distilată fără a pierde aceste caracteristici. Tosol, atunci când este diluat, nu mai este potrivit pentru utilizare în timpul iernii, deoarece poate îngheța deja la -15 grade, care este plină de consecințe.

contra

Deci, am luat în considerare avantajele utilizării antigelului. După cum puteți vedea, acesta este un produs mai tehnologic care poate și ar trebui să fie utilizat pe VAZ-2110. Singurul dezavantaj este prețul. Dar se plătește deja pentru al treilea an de funcționare (deoarece durata de viață a concentratului este de 2,5 ori mai mare decât echivalentul rusesc). Cum să înlocuiți antigelul de pe VAZ-2110 cu un injector și carburator, vom spune mai jos.

instrumente

În primul rând, este necesar să se pregătească setul necesar de instrumente și adaptări. Avem nevoie de un set de chei (pe 10, 13 și 17), precum și o pâlnie pentru umplerea lichidului. În plus, pregătiți o capacitate de cel puțin cinci litri. Este necesar să se scurgă vechiul antigel. Ca o capacitate, este adecvat un canistră veche cu un perete lateral incizat sau bazin. Pentru a evita murdărirea mâinilor, folosiți mănuși de cauciuc. Apoi, se efectuează înlocuirea antigelului cu VAZ-2110. Carburatorul este fie un injector, nu contează - instrucțiunea este aceeași pentru ambele tipuri de autovehicule.

Noțiuni de bază

Mai întâi trebuie să instalați mașina pe o suprafață plană. Este de dorit ca aceasta să fie o gaură de vizionare (în absența căreia luăm o crică). Acestea din urmă avem nevoie pentru a ajunge aproape de șurubul de scurgere. Este în blocul de cilindri, la ștecher. Pentru a deșuruba, utilizați o clichet cu un cap "pentru 13". Nu uitați să puneți un bazin, o găleată sau o canistră sub dop. Pentru a mări presiunea lichidului, deșurubați capacul din plastic de pe vasul de expansiune. Din acest motiv, se poate forma un vid în sistem. În continuare fluxul de antigel va crește. După scurgere, înșurubați dopul cu cheia. Luăm pâlnia în mâini și o montează în gâtul vasului de expansiune. Umpleți antigelul din recipient. Nu se toarnă în porții mari - astfel sistemul devine aer, a cărui prezență este nedorită. După verificarea sistemului pentru prezența "blocajelor de trafic". Pentru a face acest lucru, apăsați tubul de cauciuc al radiatorului de mai multe ori. La început, va bea. Înseamnă că aerul iese din ea. Pentru un efect mai bun, puteți ridica mașina chiar mai sus. Deci, tot oxigenul inutil va dispărea. După ce închidem capota și pornim motorul. După trei minute, mutați-l și verificați din nou nivelul lichidului. De regulă, după încălzirea unei părți antigel din rezervor. Prin urmare, adăugăm la marcă între valoarea maximă și cea minimă. Acest lucru a finalizat cu succes înlocuirea antigelului cu VAZ-2110 (8 supape). Injectorul sau carburatorul, nu contează. Sistemul este același și nu sa schimbat la "zeci" de ani de zile. Prin urmare, această instrucțiune poate fi utilizată pentru VAZ din diferite ani de producție cu volume diferite de motor.

Cât de mult să turnați?

Efectuarea pe VAZ-2110 înlocuirea antigel, ca kg de lichid pentru a umple? Producătorul recomandă utilizarea a 7,8 litri de lichid de răcire. La acest volum vom ajunge la marcajul mediu din rezervorul de expansiune. Cea mai bună opțiune - cumpara doua cutii de 5 kg de concentrat, și se lasă restul „pentru topping“ (să nu ia asupra șanselor de apă lichidă de diluție în timpul iernii).

Sfaturi utile

Efectuând o înlocuire VAZ-2110 pentru antigel, merită să examinați starea duzele și furtunurile care ajung la radiator și rezervorul de expansiune. Semnele tipice ale uzurii lor sunt:

• Fisuri.
• Bucăți.
• Elasticitate scăzută.

Dacă conducta este crăpată și greu de atins, atunci trebuie înlocuită. De asemenea, clemele se schimbă. Ele pot fi cumpărate de la orice magazin de construcții. Furtunurile care trec la rezervor trebuie armate, ca în fotografie de mai jos.Produsele convenționale de cauciuc devin repede inutilizabile sau frecate. Dacă pe rezervor există crăpături, schimbăm și el unul nou. Nu este inutil să verificați și termostatul. Dacă se blochează într-o poziție, ar trebui înlocuită. Acest lucru poate fi verificat prin fierberea elementului într-o cratiță pe sobă. De ce trebuie să se facă aceste lucrări în timpul înlocuirii lichidului de răcire? Deoarece în cazul oricărei operațiuni legate de sistemul de răcire, trebuie să evacuați din nou antigelul. Și aceasta este o pierdere suplimentară de timp și de efort.

concluzie

Deci, am aflat cum să înlocuim antigelul antigel cu o mașină VAZ-2110. Lichidul de răcire importat are caracteristici mai mari. Prin urmare, este rezonabil să-l folosim nu numai pe mașinile străine, ci și pe mașinile autohtone de tip "zeci". La VAZ-2110, înlocuirea antigelului se poate face manual, fără ajutor. Este suficient să aveți un set minim de unelte și containere pentru a scurge lichidul vechi.