VAZ 2107 amortizoare (față și spate): tipuri, instalare, semne de defecțiune

Suspensia este un nod complex în mașină care conectează corpul la roți. Pe clasicul "Zhiguli" combinat sistem de suspendare.

trăsătură

Amortizorul de șoc este un element al căruciorului, al cărui scop este să stingă oscilațiile verticale ale corpului și să preia unele dintre impacturile de suspensie. În starea lor tehnică depinde stabilitatea mașinii pe șosea. Designul amortizorului VAZ-2107 include o tijă și un cilindru de lucru umplute cu gaz sau cu ulei. Există, de asemenea, un piston care se mișcă în sus și în jos și o cameră prin care se mișcă lichidul umplut. Astfel, din spate și din față amortizor VAZ-2107 suspensia amortizează vibrațiile și face mișcarea mai confortabil.

tipuri

Specialiștii disting trei tipuri de elemente:

• Gaz.
• Ulei.
• Ulei de gaz.

Ce amortizoare pentru VAZ-2107? Pentru a răspunde la această întrebare, vom înțelege caracteristicile fiecărui element.

Amortizorul de gaze

Aceasta este mai mult o opțiune sportivă. Se caracterizează prin rigiditate ridicată și lovituri mici ale tijei. Poate fi una sau două camere. Printre plus este de remarcat:

• Administrabilitate ridicată. Datorită mai mici se mută de suspensie, aparatul mai receptiv la volan si nu călcîi la fel de mult la viraje.
• Resursă mare. Astfel de amortizoare, montate pe VAZ-2107, pot servi până la 100 mii kilometri. De fapt, ele nu curg, pentru că nu există lichid aici. Se utilizează gaz ca element de lucru.

Pe aceasta se termină toate plusurile. Acum, haideți să ne întoarcem la dezavantaje:

• Costul. Amortizoarele de gaz sunt cele mai scumpe, printre altele. Un element pe "șapte" este în valoare de 1,3-1,5 mii de ruble.
• Lipsă de funcționare fără probleme. Suspensia nu este energetic intensivă. Chiar și pe un profil ridicat de cauciuc, veți simți fiecare groapă.
• Încărcați pe alte elemente ale șasiului. Având în vedere clapetelor de aer, șoc va trece pe rulmenti butuc, rulmenți (dacă absorbant de șoc frontal VAZ-2107), pârghii și alte părți de suspensie.

Amortizorul de ulei

Acesta este un element din fabrică, proiectat și instalat regulat pe VAZ-2107. Se caracterizează prin înălțimea ridicată, care mărește netezimea cursei. Toate neregularitățile absorbantului de ulei absoarbe perfect. De asemenea, are un preț mai mic. Costul unei tije este de până la o mie de ruble.

Acum, să trecem la deficiențe. În primul rând, din cauza moliciunii, claritatea controlului este pierdută. Rolurile pe colțuri cresc. Pe de altă parte, modelul VAZ-2107 nu este o mașină de curse, iar pentru mișcarea de zi cu zi, amortizoarele regulate sunt mai mult decât adecvate.

Ulei de gaz

Acesta este un fel de "mijloc de aur" pentru cei care doresc să obțină o bună controlabilitate, nu în detrimentul confortului. Atât gazul, cât și uleiul sunt folosite ca element de lucru. Aceste amortizoare sunt ușor mai ieftine decât gazul, oferind un control bun. Mașina nu intră așa cum o face la fabrica. În plus, intensitatea energetică a suspensiei este menținută - rulmenții, butucii și alte elemente nu sunt rupte.

Simptomele unei defecțiuni

Principalul simptom al unei defecțiuni, ca și orice alt element de suspensie, este o aripă într-o parte a mașinii. Poate crește cu timpul. Knocking spune că amortizorul a fost lovit. Dacă este gras, pe lift veți vedea cum a dat o scurgere. Practic amortizoare pentru VAZ-2107 sunt 70-100 de mii de kilometri, în funcție de condițiile de drum și stilul de conducere.

Instrumente de înlocuire

Pentru a efectua această operație, avem nevoie de un set de instrumente. Dacă acestea sunt amortizoarele spate VAZ-2107, veți avea nevoie de o cheie pentru 19 și un cap cu un guler de aceeași dimensiune. Pentru amortizoarele frontale, este nevoie de un kit mai amplu. Aceste taste sunt 6, 13 și 17 milimetri. De asemenea, vom avea nevoie de un cric, o oprire, un ciocan, o bară de lemn, o perie metalică și un lubrifiant universal (VD-40 sau "cheia lichidă").

Cum să înlocuiți amortizoarele spate pe VAZ-2107?

Așadar, fixăm opritorul pe roțile din față și stingem spatele. Periați metalul pentru a curăța firul (altfel șurubul nu va ieși). Apoi, pulverizați VD-40 și începeți să deșurubați șurubul inferior. Pe de altă parte, țineți piulița cu cheia "19" în direcția de cotitură. Dacă șurubul este strâns, răsuciți-l puțin și deșurubați-l din nou. Poate că firul a murdărit. Mai departe am bătut un șurub cu un ciocan. Este important să nu le deteriorați, altfel nu veți înșuruba piulița. Prin urmare, trebuie să bateți printr-un fascicul de lemn sau un alt obiect moale. Scoatem partea inferioară din caneluri și mergem la partea superioară. Este înșurubat. Mai departe lăsăm cilindrul la o parte și îl scoatem. Instalați unul nou și strângeți mai întâi partea superioară. Apoi trageți tija astfel încât să se găsească în canelurile inferioare. Strângem cheile cu 19. Aceasta completează înlocuirea amortizoarelor spate. Partea vecină se schimbă similar.

Cum să înlocuiți amortizorul pe frontul VAZ-2107?

Pentru a face acest lucru, puneți mașina pe unelte și deschideți capota. Am găsit acces la tija de amortizoare. Este atașat de piuliță, care este deșurubată cu o cheie pentru 17 (în plus, deține cheia pentru 6). Coborâm partea din față. Rotiți brațul cu cheia de carabină în partea de jos 13. Scoateți ansamblul din exterior. Instalarea se face în același mod. Mai întâi atașați partea superioară, apoi mai jos.

Sfaturi utile

Amortizoarele se schimbă în perechi. Dacă fluxul elementului din stânga se schimbă, se schimbă și cel dreapta. Acestea servesc aproximativ în același mod și vom simplifica și vom grăbi foarte mult întreținerea. Pentru a asigura accesul la partea inferioară a amortizorului de amortizare din față, deșurubați roata în poziția extremă înainte de a vă ridica mașina.

Trebuie să mă duc la dezorganizare?

După înlocuirea amortizorului, puteți începe imediat să operează zilnic. Pe drumul de colaps-convergență nu este necesar, pentru că unghiuri de aliniere a roților nu a fost pierdut. Dar dacă mingea sau tijele de direcție se schimbă, atunci această operație este obligatorie.

concluzie

Deci, am aflat ce este un amortizor, cum să îl înlocuiți. După cum puteți vedea, operațiunea de instalare este destul de simplă și chiar un motorist novice îl poate îndeplini.