Mijloace de spălare a sistemului de răcire a motorului. Mai degrabă decât să se spele și cum să facă?
lichid sistemul de răcire a motorului
conținut
Scaling înăuntru
Unul dintre motivele pentru care o unitate de putere se poate supraîncălzi este blocarea sistemului cu diverse depozite și scări, în care circulația normală a antigelului este perturbată. O varietate de metode tehnologice și mijloace pentru spălarea sistemului de răcire a motorului reduc riscul acestei probleme.
Adesea, influența scării afectează radiatorul, soba încălzitor interior, o varietate de țevi de ramificație și blocul de carter în sine. Atunci când mașina este folosită mult timp, în decurs de doi ani, zidurile de sare, rugina, scara și produsele de descompunere ale antigelului se formează pe pereții interiori ai elementelor sistemului.
Când să mă spăl?
Înainte de clătirea SOD, este important să determinați gradul de contaminare și asigurați-vă că acest proces este necesar. Pentru a curăța motorul SOD este recomandat aproximativ la fiecare doi ani sau când temperatura de funcționare a centralei depășește valoarea optimă.
Nu contează ce antigel de calitate sau antigel este folosit ca agent de răcire, toate la fel, după o anumită perioadă de timp, își pierd caracteristicile lor fizice și chimice - există lichid în dezintegrarea grupurilor individuale ale componentelor chimice. În acest caz, un grup se așează pe pereții cavităților sistemului sub formă de plăci, iar alte componente devin sedimente, astfel înfundând parțial canalele.
Prezența scalei previne procesul normal de transfer de căldură, iar diferitele dopuri din resturile nu permit lichidului să circule pe deplin în sistem. Ca urmare, eficiența este redusă semnificativ. Așa că, mijloacele populare și speciale pentru spălarea sistemului de răcire a motorului se descurcă perfect cu diferite formațiuni sedimentare. Acestea sunt adesea folosite pentru a restabili sănătatea tuturor elementelor sistemului.
Metode de spălare a motorului
În funcție de gradul de contaminare, există câteva opțiuni pentru curățarea motorului:
- Folosind apă distilată, fiartă și cu adaos de acid.
- Folosind un lichid special pentru spălarea sistemului de răcire a motorului.
Metodele și metoda corecte alese afectează calitatea curățării și îndepărtarea sedimentului și a obturării de la ODS.
Determinarea gradului de blocaj
Gradul de înfundare poate fi determinat de calitatea agentului de răcire. Pentru a face acest lucru, este scos din motor. Atunci când antigelul are o culoare maro închis, elementele de petele de rugină și grăsime - motorul are o poluare puternică.
În această situație, pentru ca purificarea să aibă un caracter pozitiv, este necesar să se utilizeze apă cu adaos de acizi sau mijloace industriale specializate pentru spălarea sistemului de răcire a motorului.
Dacă lichidul de răcire fuzionat are o nuanță ușoară, fără semne evidente de precipitații și turbidități diferite, atunci în acest caz este suficient să clătiți sistemul cu apă fiartă sau apă distilată.
Spălați cu apă
Este demn de remarcat faptul că procesul de înlocuire a agentului de răcire și de spălare a sistemului de răcire este necesar pe un motor rece, folosind echipamente de protecție individuală. Primul pas este să scoateți capacul din rezervorul de expansiune al lichidului de răcire. După aceea, deșurubați șuruburile de evacuare din sistem, care sunt în carterul motorului și în radiator și așteptați până când antigelul se va îmbina complet. Strângem șuruburile înapoi și umplem mașina, de obicei fiartă sau apă distilată. Începem motorul și lăsăm să funcționeze la viteză mică timp de cincisprezece până la douăzeci de minute. Apoi, apa trebuie să fie drenată. Dacă este murdar - procedura trebuie repetată până când nu este curată. Numai atunci puteți turna un nou agent de răcire în motor.
Stripping cu acid
Atunci când în lichidul rezidual sunt prezente elemente de scară mică, atunci este oportun să se utilizeze un mijloc mai eficient de spălare, și anume apă cu adăugarea de acizi în acesta. Ca aditiv, puteți utiliza oțet obișnuit și lămâie, lactic sau caustic.
Flusharea sistemului de răcire a motorului cu acid citric
Eficacitatea acestei metode depinde de procentul acidului din apă, precum și de prezența unei anumite temperaturi a motorului. Efectul său optim asupra depunerii are loc la temperaturi de la șaizeci până la nouăzeci de grade.
Conform recomandărilor, soluția de spălare se obține din calcularea a 100 de grame de acid pe cinci litri de apă. În funcție de volumul lichidului de răcire din sistem, cantitatea de acid variază proporțional cu apa.
Metoda de spălare este aceeași cu cea a apei convenționale, dar cu o nuanță - acest lichid pentru spălarea sistemului de răcire a motorului trebuie să aibă o temperatură ridicată. Prin urmare, după ce a fost turnat în motor, acesta trebuie încălzit la temperatura de funcționare. Spălarea în acest mod se efectuează timp de o jumătate de oră și, dacă este necesar, repetați procesul. După ce sistemul trebuie spălat cu apă distilată obișnuită.
Folosind oțet
Când utilizați oțet de masă ca material de spălare, trebuie să respectați și proporțiile în timpul preparării soluției. De obicei, se recomandă adăugarea a 10 litri de apă la o jumătate de litru de oțet nouă procente. Mai mult, amestecul preparat este turnat în sistemul de răcire, motorul este încălzit până la temperatura de lucru și este îndoit. Apoi, este necesar să puneți mașina într-o mașină simplă timp de aproximativ opt până la zece ore. După scurgerea clătirii, determinați rezultatul și, dacă este necesar, repetați operația. La sfârșitul lucrului, motorul trebuie clătit cu apă distilată.
Soda caustică
Acest tip de mijloace pentru spălarea sistemului de răcire a motorului este utilizat în principal pentru curățarea radiatoarelor și a sobelor. Trebuie remarcat faptul că substanța caustică poate fi utilizată numai pe componente din cupru sau alamă, radiatoarele de aluminiu spălate cu soda caustică nu sunt recomandate. De asemenea, acest material de curățare nu este folosit ca o curățare a carcasei de răcire a unității.
Soluția caustică se face după cum urmează - se adaugă un litru de apă distilată cu cincizeci de grame de sodă caustică. înainte spălare, radiator întotdeauna dezmembrat din mașină.
Whey Whey
Serul este o spălare excelentă a sistemului de răcire a motorului. Mărturiile conducătorilor experimentați reprezintă o confirmare directă a acestui fapt. Datorită proprietăților chimice și a componentelor sale, se dizolvă cu ușurință deșeurile și sedimentele pietrificate, în timp ce, în același timp, nu se exagerează diferitele componente de cauciuc ale CO.
Înainte de utilizare, împingeți-l printr-o sită fină. Apoi se toarnă în motor și se utilizează serul ca lichid de răcire principal, la aproximativ o mie de kilometri de drumul vehiculului. Cu această metodă de spălare ar trebui să verificați periodic starea serului și să monitorizați temperatura de funcționare a unității de alimentare.
Flusharea sistemului de răcire a motorului cu Coca-Cola
Datorită faptului că compoziția acestei băuturi este acid ortofosforic, Cola este excelentă ca material de spălare. Dar el are și deficiențele sale. În primul rând, prezența în băutură a unei cantități mari de zahăr, care, la rândul său, poate rămâne în sistem și înfundat în mod repetat. Prin urmare, după utilizarea cola, este necesară spălarea SOD cu apă. Cel de-al doilea dezavantaj este concentrația ridicată de dioxid de carbon care este eliberată atunci când această "spălare" este încălzită. Pentru a preveni deteriorarea părților componente ale sistemului atunci când se utilizează cola, se recomandă îndepărtarea gazelor din acesta.
agenți chimici
Adesea, conducătorii auto se confruntă cu problema: ce să spălați cu metodele CO-oamenilor sau cu toate acestea să aplicați fonduri certificate? De regulă, tot felul de "înlocuitori" de spălare nu poate da rezultatul dorit, mai ales atunci când vine vorba de autoturismele uzate. În astfel de cazuri, este recomandabil să folosiți bufete speciale din fabrică, așa-numitele șapte minute. Un astfel de nume pe care l-au primit din cauza unei perioade scurte de timp a operațiunii de îndepărtare a abraziunii. Compoziția agenților de curățare chimică include componente care se descurcă perfect cu sarcina lor, astfel încât să nu dăuneze centralei electrice.
Una dintre aceste spații include marca comercială "High-Gir". Flusharea sistemului de răcire a motorului Hi-Gear va da rezultatul dorit și în doar câteva minute. Astfel, odată cu aplicarea acestui instrument, circulația normală a lichidului de răcire prin țevi și radiator este restabilită. Exclude posibilitatea supraîncălzirii motorului atunci când acesta este inactiv în trafic. Împiedică distrugerea părților de cauciuc ale sistemului datorită componentelor extrem de active ale preparatului.
Clătirea nu este o parte din acizi corozivi, și după utilizarea acestuia nu trebuie să re-spele porc. În plus, un pachet poate fi suficient pentru mai multe proceduri. Acest preparat se adaugă la apa care se toarnă în motor și numai șapte minute sistemul de răcire a motorului este spălat. Prețul materialului de spălare este destul de accesibil și se ridică la aproximativ o sută de ruble. Iar curățenia însăși se poate face independent - fără costuri suplimentare.
Indiferent de modelul și marca mașinii, procesul de îndepărtare a depozitelor și a scării în SOD este practic același. Spălarea sistemului de răcire a motorului VAZ se efectuează în același mod ca și în cazul mașinilor importate, cu o singură diferență: datorită simplității designului unității de putere, procesul este mai puțin consumator de timp și mai scump.
Să rezumăm
Plecând de la cele de mai sus, se poate observa că sistem curat răcirea din colmatare nu este atât de dificilă. Principalul lucru este, în același timp, respectarea tehnicilor de siguranță, folosirea cu înțelepciune a mijloacelor de spălare, același lucru se aplică și la pregătirea corectă a soluțiilor. Utilizând un lichid pentru spălarea sistemului de răcire al unui motor fabricat din fabrică, este important să vă familiarizați cu instrucțiunile pentru utilizarea și scopul acestuia.
Deci, am aflat ce înseamnă să spălați sistemul de răcire al motorului ar fi mai potrivit.
- Mai degrabă decât să spălați sistemul de răcire a motorului? Sfaturi utile
- Ce se întâmplă dacă motoristul a supraîncălzit motorul?
- Cum se face ca temperatura de lucru a motorului să rămână în limite normale?
- Dispozitiv de răcire. Conductă de răcire. Înlocuirea duzei sistemului de răcire
- Cum să eliminați aerul din sistemul de răcire al motorului
- `Kalina`, sistem de răcire: defecțiuni și îmbunătățiri
- Senzor de temperatură a lichidului de răcire VAZ 2110, 2114
- Cum să spălați sistemul de răcire al mașinii
- Sistem de răcire VAZ-2107: instruire, reparații
- Defecțiuni ale sistemului de răcire a motorului și modul de rezolvare a acestora
- Care ar trebui să fie temperatura normală a plăcii video?
- Cum se înlocuiește sistemul de răcire VAZ-2114:
- Mașina VAZ-2110: înlocuirea unui lichid de răcire
- Flusharea sistemului de răcire
- Îndepărtarea calitativă a radiatorului
- Cum este amenajat sistemul de răcire al UAZ `Bukhanka`?
- Sistemul de răcire a motorului: dispozitivul și principiul funcționării
- Auto-înlocuitor antigel
- Încălzirea motorului, cauze, consecințe
- Sistemul de răcire VAZ 2110: descriere, principiu de funcționare, reparații
- Sistemul de răcire VAZ 2109 sau modul de funcționare fără supraîncălzire