Crucișătorul de avioane "Amiralul Kuznetsov". Crucișătorul de transport aerian. Nava "Amiralul Kuznetsov"

Operatorul de aeronave este un tip de navă de război, care include un anumit număr de aeronave de luptă, reprezintă, de asemenea, principala forță izbitoare. La bord există o bandă de decolare cu lungimea necesară pentru decolarea aeronavelor, hangarelor, mijloacele de alimentare, întreținere și controlul zborului. În ciuda dimensiunilor mari, purtătorul de aeronave este o navă foarte manevrabilă și reacționează destul de repede la semnalele de dislocare. Unul dintre reprezentanții acestui echipament militar este transportatorul de avioane amiral Kuznetsov. Despre acest lucru în detaliu.

destin

După cum sa menționat mai sus, transportatorii de aeronave sunt tipuri de nave de război cu dimensiuni mari. La bordul lor există mai mult de o duzină de avioane de luptă: luptători, avioane de atac la sol, cisterne, echipament antisubmarin, precum și salvare și lupta cu elicopterele.

Nave similare sunt folosite de multe țări pentru a efectua servicii de serviciu de-a lungul frontierelor de apă ale unui anumit stat. Ele sunt, de asemenea, concepute pentru a promova forțele terestre când forțele inamice invadează teritoriul. Folosit pentru a distruge diferite submarine inamice, precum și pentru a distruge tehnologia de aer, care este deasupra apei și în zona de coastă.

Transportatorul de aeronave trebuie să aibă o centrală puternică și o rezervă mare de combustibil pentru a rămâne departe de țărm pentru o perioadă lungă de timp.

Cale istorică

Primii pași pentru a ridica crucișătorul menționat mai sus au fost făcuți Șantierul naval Mykolaiv în 1982. El și-a schimbat în mod repetat numele în legătură cu evenimentele istorice. În cele din urmă, în 1990, după teste de lungă durată, numele său final a apărut la bord - Amiral al Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov. Și un an mai târziu crucișătorul deja greu de transport al aeronavelor se afla pe armamentul naval al Rusiei. Acesta este un fapt fiabil.

La începutul construcției au existat deja crucișătoare de zbor ale Rusiei. Fiecare dintre ei a îndeplinit anumite funcții. Cu toate acestea, nava "Amiralul Kuznetsov" a avut o diferență semnificativă. Asta înseamnă că are o punte alungită. Acest lucru a permis aeronavei să facă un tip tradițional de decolare și aterizare.

După prăbușirea Uniunii Sovietice, la începutul anilor 1990, Marinei rusești destul de îngrijorat de faptul că autoritățile din Ucraina pot face pretenții la dreptul de proprietate asupra crucișătorului. De aceea, la sfârșitul anului 1991, a fost transportat în secret în orașul Severomorsk, care era noua locație a transportatorului de avioane Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov. Din acel moment, el trece multe teste de altă natură. De asemenea, este completat cu o nouă unitate de luptă - luptători seriali SU-33.

În 1995, în cinstea celei de-a 300-a aniversări a navei rusești, avionul-transportator-croazieră amiralul Kuznetsov a avansat în Marea Mediterană. După ce a trecut Strâmtoarea din Gibraltar, oprit lângă coasta Tunisiei. În același timp, acolo era o navă americană. Acest lucru a permis efectuarea unor teste de antrenament împreună. Potrivit martorilor oculari, în timpul parcării comune a celor doi transportatori de aeronave, decolările și aterizările corespunzătoare ale echipamentelor aeriene au fost efectuate atât de flotele ruse, cât și de cele americane. Unii militari ruși au reușit chiar să se plimbe pe echipamentul aerian din SUA. Crucișătorul de transport aerian, amiralul Kuznetsov, nu a dezamăgit în exerciții suplimentare Flota Nordică, care comanda a rămas frumoasă. Dar nu fără aspecte negative. De-a lungul întregului voiaj maritim, a existat un eșec constant al centralei electrice și au existat defecțiuni ale altor sisteme de nave. Acest lucru a mărturisit pregătirea sa incompletă de luptă. Și după puțin timp după sosirea acasă, după o reparație amănunțită, croazierul amiralul Kuznetsov a pornit din nou. Nu fără participarea lui a fost operațiunea Kursk în 2000.

În 2004, croazierul amiralul Kuznetsov a făcut o călătorie în Atlanticul de Nord împreună cu nouă nave din Flota Nordică. Scopul principal al călătoriei a fost de a testa decolarea și aterizarea noului luptător SU-25KUB. Au urmat regulat plecările pentru serviciu (2005-2007). Și în 2007, croazierul sa dus într-o altă călătorie în Marea Mediterană, unde totul a mers bine.

Desigur, în afară de călătoriile de succes, au existat situații de urgență la bordul transportatorului de aeronave, din care nu este imună o navă modernă asigurată în lume:

1. Primul incident sa produs la sfârșitul anului 2004. Ca urmare a plecarii urmatoare, un mic accident a avut loc la bordul navei de croaziera atunci cand aterizat pe puntea SU-25UTG. Dar, din fericire, totul costa numai daune asupra șasiului aeronavei, iar nava nu a suferit pierderi semnificative.
2. De asemenea, nenorocirea a depășit transportatorul de avioane la începutul toamnei anului 2005 în Atlanticul de Nord. Aici, croazierul amiralul Kuznetsov a suferit pierderi mai semnificative. La aterizarea a doi luptatori SU-33, nu a putut rezista și a căzut în apă. Pilotul a fost catapultat deja la mare adâncime. A doua unitate a reușit să păstreze eforturile comune ale echipajului. Masina distrusă, care conținea dezvoltări tehnologice secrete, a fost încercată să se distrugă cu ajutorul bombelor cu apă. Cu toate acestea, acest lucru nu a putut fi făcut. Cauza situației de urgență a fost pauza de cablu a avionului.
3. Următoarea situație de urgență sa produs în ianuarie 2009. În timpul șederii în portul turcesc Akzas-Karagach, a fost un foc brusc în arcul punții. Echipajul a reușit să facă față acestei situații în mod independent, dar marinarul a murit. Operatorul de aeronave nu a suferit daune semnificative.

Până în prezent, nava "Amiralul Kuznetsov" este unul dintre reprezentanții artileriei grele navale. Principalele sale sarcini sunt de a învinge ținte de o anumită natură care reprezintă o amenințare pentru stat. Crucișătorul greu de transport aerian, amiralul Kuznetsov, arată demn de-a lungul anilor, cu unități de luptă similare din diferite țări. Nu poate impresiona o structură uriașă de douăzeci de povești care se mișcă nestingherită prin elementul de apă? La bordul transportatorului de aeronave există 8 cazane și 4 turbine cu abur. Cu ajutorul lor, poate accelera la o viteză maximă de 29 noduri. La această rată, el depășește 3,800 mile, la o viteză de 18 noduri - 8,500 mile. Pentru a-și verifica puterea, cel puțin unul se poate uita la transportatorul de avioane, amiralul Kuznetsov, o fotografie a cărei fotografie este prezentată în acest text.

Caracteristici de design

Sunt multe lucruri interesante aici. Modelul "Admiral Kuznetsov" are următoarele punți: decolare ușoară și suplimentară. Acestea sunt elemente importante ale designului. Partea pupa a navei există o rampă de decolare, și anume arhitectura navei este o culoare. Aceasta este o caracteristică esențială a designului. Există, de asemenea, o punte de zbor pe colț, a cărei suprafață este de 14.700 m² și o suprastructură dezvoltată pe partea dreaptă. Trapa de tracțiune existentă, situată în arcul, are un unghi de coborâre de 14 grade. Implementarea sa este integrată cu corpul acestui transportator de aeronave, care are o înălțime de 7 punți și două platforme necesare.

șasiu

După cum sa menționat deja, acest avion care transportă croazieră are o centrală îmbunătățită. Se compune din 8 cazane de abur și 4 turbine, fiecare având o capacitate de 50.000 de litri. a. Ca rezultat, acest sistem este capabil sa overclock masina imens la 29 noduri si sa pastreze aceasta viteza pentru o lunga perioada de timp. De asemenea, instalația menționată are recipiente de combustibil suplimentare. Cu ajutorul unui astfel de sistem, acest crucișător greu de transport aerian este capabil să rămână pe apă pentru o lungă perioadă de timp. Intervalul maxim de mișcare la o viteză de 18 noduri este de aproximativ 8500 de mile.

armament

În acest sens, este definit echipamentul corespunzător. Armament pe nava "Amiral Kuznetsov" este reprezentat de echipamente de aviație și lansatoare de rachete. Acesta este un fapt esențial. Primul tip include toate avioanele de luptă posibile din Rusia. Aceasta include aproximativ 28 de avioane (luptători ai SU-33, MiG-27K, YAK-141) și 24 de elicoptere de luptă.

În plus, transportatorul de aeronave include un număr de sisteme de rachete cu rază scurtă, medie și lungă. Aceste dispozitive, în orice moment, pot da lovitură directă inamicului și pot preveni înfrângerea cu ajutorul unei torpile sau a unei rachete. Cu toate acestea, în viitorul apropiat, ele vor fi îmbunătățite ca urmare a modernizării complete a acestei nave.

Echipamente radioelectronice

Acesta este, de asemenea, un echipament important. Echipamentul radioelectronic al transportatorului de aeronave "Admiral Kuznetsov" vă permite să aveți în mod constant o imagine a locației exacte a unui astfel de echipament în apropiere. Acesta include sistemul "Logger", un dispozitiv multifuncțional "Mars-Passat". Sunt incluse aici și dispozitive precum "Fregat-2M", care vă permite să detectați țintele în spațiul tridimensional și "Podkat" - pentru detectarea aeronavelor la altitudini joase. Această navă are, de asemenea, anumite sisteme de comunicare și control al zborului. Toate acestea vă permit să determinați cu acuratețe poziția inamicului și să acordați greve efective, precum și să aveți o legătură permanentă cu aliații.

Caracteristicile tehnice ale acestui motor de croazieră

Aici sunt luate în considerare următoarele:

• Principalul producător al transportatorului de avioane "Admiral Kuznetsov" este compania de la Marea Neagră pentru construcția navelor de război în orașul Nikolaev.
• Dezvoltatorul este OJSC "Nevskoye PKB".
• Viteza maximă a navei este de 29-30 noduri. În mod obișnuit, uneltele de alergare similare - 18.
• Gama maximă cu trafic optim este de 18.000 mile.
• În modul offline poate funcționa timp de aproximativ 45 de zile.
• Are o deplasare de 58.500 de tone.

echipaj

Desigur, pentru a menține operatorul de transport aerian "Admiral Kuznetsov" pe linia de plutire, un număr semnificativ de echipaje calificate sunt necesare. Cuprinde 1960 de persoane, dintre care 200 sunt ofițeri. Datorită faptului că principala putere de luptă este reprezentată de echipamentul de aviație, la bord sunt 626 de piloți. Dintre acestea, personalul comandant numără 40 de persoane. De asemenea, pe nava indicată există 3857 de spații necesare. Acestea includ 387 de cabine, 50 de cabine de dus și 6 săli de mese și 120 de încăperi de depozitare.

îmbunătățire

Deși portavion „Amiral Kuznețov“ are de mai mulți ani demonstrează alerta completă și îndeplini în mod eficient sarcinile sale, precum și toate echipamentele, este nevoie de upgrade-uri moderne adecvate. Designerii și dezvoltatorii navei nu se va opri aici, iar în viitorul apropiat intenționează să îmbunătățească această mașină de luptă, oferindu-i un plus de putere și de a instala arme moderne suplimentare.

În primul rând, modernizarea va afecta centralele electrice, deoarece acesta este cel mai problematic loc și duce adesea la defalcări minore. Se planifică înlocuirea instalației existente de turbină cu cazane. În acest sens, luați în considerare mai multe opțiuni, și anume, ele vor înlocui o instalație de turbine cu gaze sau nucleare. Astfel, numărul de rupturi va fi limitat, iar capacitatea suplimentară de încărcare a navei va fi adăugată.

Unele schimbări vor ceda și arme. În viitor, este posibilă eliminarea lansatoarelor de rachete Granit. În consecință, zona spațiilor de parcare a aeronavelor va crește și, în consecință, va crește numărul de unități de aeronavă. De asemenea, lansatorul de rachete "Dagger" este supus înlocuirii cu arme antiaeriene îmbunătățite la mijloc. Acest lucru nu este lipsit de importanță. Pentru instalațiile de proximitate, se intenționează înlocuirea celor existente cu complexul Pantsir-C1. Va include 4-6 dispozitive de artilerie antiaircraft. În același timp, se intenționează instituirea unui sistem modern de echipamente electronice radio pentru acest avion care transportă crucișătoare. Cu ajutorul său în viitor, interacțiunea cu celelalte nave de război va fi monitorizată.

Ca sistem de pornire, se planifică echiparea transportatorului de aeronave cu catapulte. Din moment ce nimeni în viitor nu va abandona pista și trambulinele, atunci, în consecință, vor fi pe puntea de colț. Pentru a asigura lansarea cu catapulte de aburi, este necesar să avem o centrală nucleară. Aceasta este ceea ce dezvoltatorii se străduiesc. Dar dacă nava are o instalație cu turbină cu gaz, catapultele cu aburi vor fi înlocuite cu catapulte electromagnetice. Acest dispozitiv nu este o inovație în construcția de nave militare. Mulți transportatori de aeronave străini au deja un sistem similar în utilizarea lor. De asemenea, a fost testat de dezvoltatorii noștri chiar și cu existența Uniunii Sovietice. Prin urmare, este corect să se potrivească în proiectul navei "Amiralul Kuznetsov".

Numărul de avioane va include luptători MiG-29K în număr de 26 de piese și elicoptere (de la 18 la 28 de unități). În general, lansarea crucișarului actualizat, amiralul Kuznetsov, este planificată pentru 2020. În acest timp, este de așteptat eliberarea noilor generații de T-50 luptători, care, fără îndoială, vor apărea la bordul navei.

Este chiar înfricoșător să vă imaginați capabilitățile cruiserului modernizat, inclusiv cele deja existente!

Starea de astăzi a navei

Până în prezent, acest croazier greu care transportă aeronave se sprijină pe protecția intereselor Rusiei. În general, el se ocupă în mod regulat de sarcini. Are arme avansate și este capabil să prevină practic orice invazie inamic. Și călătoria sa în Marea Mediterană și în Atlanticul de Nord a reluat prezența flotei rusești în Oceanul Mondial. Astfel de tipuri de nave de război, ca crucișătorul specificat, se află în arsenalul majorității țărilor. Prin urmare, dezvoltatorii ruși fac tot posibilul pentru a-1 moderniza.

concluzie

Familiarizându-se cu cele de mai sus, oricine își poate imagina ce reprezintă, ce funcții are și ce echipă militară posedă transportatorul de avioane amiralul Kuznetsov. În general, această navă este cu siguranță o unitate impresionantă de luptă a armatei Federației Ruse.