Cei mai mari transportatori de avioane din lume. Operatorii de avioane operatori din întreaga lume

Până în prezent, există un număr mare de operatori de transport aerian gigant. Principala cerință pentru o armată modernă este mobilitatea. Din acest motiv simplu, nu există nimic mai eficient decât transportatorii de aeronave care pot transporta zeci de persoane combaterea avioanelor

Cel mai mare transportator de aeronave de tip Nimitz

Este posibil să spun cu certitudine că purtătorii de avioane din clasa Nimitz sunt considerați cei mai mari din lume. Cu o lungime de 333 metri și o lățime a punții de zbor de peste 76 de metri, acești giganți dețin aproximativ 90 de unități de echipament aerian. Printre acestea se numără 64 de luptători și 26 de elicoptere. Echipajul complet al transportatorilor de avioane "Nimitz" - 3.200 de persoane. De aici este posibil să se aloce 2 800 de persoane din personalul de zbor și 70 de persoane. Practic toate navele au aceleași caracteristici tehnice, soluții de proiectare și armament la bord. Trebuie remarcat faptul că transportatorii de avioane "Nimitz" pot lucra timp de aproximativ 20 de ani fără a schimba purtătorul de energie al centralei electrice. Pur și simplu, poate fi trimis timp de 20 de ani pe o călătorie lungă. Prima nava a liniei a fost lansată în 1975 și avea același nume "Nimitz".

O descriere mai detaliată a transportatorilor de avioane din clasa Nimitz

Trebuie să spunem câteva cuvinte separate despre centrala electrică a navei. Se compune din sistemele principale și auxiliare. Principala parte include două reactoare cu apă, fiecare alimentând 2 turbine. Particularitatea reactorului de apă este că, ca agent de răcire și moderator, el folosește apă obișnuită sub presiune. Astăzi în lume acest tip de reactori nucleari pe transportatorii de aeronave este cel mai popular și mai eficient. Dacă combinați puterea a patru turbine, rezultatul este un dispozitiv de 280.000 cai putere. Instalatia auxiliara este de 4 motoare diesel cu o capacitate totala de 10.700 cai putere. Cei mai mari transportatori de avioane din lume sunt echipați cu arme pentru a se proteja de dușmanii atmosferici și cu amenințările subacvatice. În primul caz, sunt instalate 3 sisteme de rachete antiaeriene, precum și 4 arme antiaeriene de calibru de 20 mm. Pentru a proteja împotriva torpilelor, există două tuburi torpilă cu un calibru de 324 mm. În prezent, au fost construite 10 transportatori de aeronave Nimits, ultimul fiind George Bush, pe care îl vom lua acum în considerare.

Operatorul de aeronave "George Bush" este cea mai puternică navă de luptă din lume

Această navă este cea mai recentă dezvoltare a proiectului "Nimitz". Ea are o serie de îmbunătățiri distinctive care îl fac cu adevărat unic. După cum puteți înțelege, acest transportator a fost numit în onoarea Președintelui 41 al Statelor Unite ale Americii - George Bush senior. Construcția navei a început în 2003 și a costat trezoreria SUA aproape 6,5 miliarde de dolari. În 2009, "George Bush" a fost adoptat oficial. Astăzi este unul dintre cei mai mari și mai puternici transportatori de avioane din lume. Lungimea gigantului este de 332,8 metri, la o deplasare de 110 mii tone. El poate dezvolta o viteză de până la 60 de kilometri pe oră și poate să transporte la bord 90 de unități militare. Mulți îl numesc modernul "Arca lui Noe". Datorita faptului ca designerii au reusit sa schimbe cabina si antena la marginea puntii, a fost posibil sa se extinda oarecum pista, ceea ce este foarte important pentru o nava a acestui scop. Acum, să ne uităm la ceilalți transportatori aerieni din lume, pentru că sunt foarte puțini dintre ei.

Despre întreprindere în detaliu

Desigur, nu putem să nu menționăm cea mai lungă navă din lume, lansată cu mai mult de o jumătate de secol în urmă. Este primul transportator de aeronave din lume cu un echipaj de aproape 5.000 de bărbați și o lungime de 342 de metri. Guvernul a planificat eliberarea a șase nave ale întreprinderii, dar după primul cost de 450 de milioane de dolari și a afectat în mod semnificativ trezoreria Statelor Unite, restul a refuzat. De mai mulți ani sa spus că Enterprise este punctul culminant al dezvoltării militare a armatei. În timpul serviciului, transportatorul de aeronave a fost în multe conflicte, variind de la Vietnam la Coreea de Nord. Timp de 52 de ani de funcționare, peste 100.000 de oameni au servit în cadrul întreprinderii, astfel încât putem spune cu siguranță că această navă este demnă de atenție. În 2012, a fost anulat și este încă dezmembrat pentru fier vechi, procesul fiind planificat să fie finalizat până la începutul anului 2015.

Povestea tristă a lui "Sinano"

Dacă această navă japoneză și nu poate fi numită ceva genial din punct de vedere al designului, atunci giganții pot fi atribuite fără o senzație de conștiință. În timpul efectuării primei sale misiuni, acest crucișător sa scufundat, sa întâmplat în 1944. Lungimea navei a fost de aproximativ 266 de metri, iar deplasarea este de aproape 70.000 de tone. Dar desfășurarea activă a operațiunilor de luptă a împiedicat construcțiile să finalizeze nava cu 100%, așa că a fost lansată și scufundată încă la 17 ore după părăsirea portului. A torpilat Submarin american, și deoarece partițiile impermeabile au fost inițial instalate incorect, iar echipa nu avea experiență, atunci deja 7 ore după ce torpila a lovit nava a fost în partea de jos.

Marele "amiral Kuznetsov"

Printre avioanele care transportă crucișătoare din Europa și Asia, există o navă numită după amiralul marinei Uniunii Sovietice, Amiralul Kuznetsov, care este una dintre cele mai mari și mai puternice. Dezvoltarea acestui gigant a început în 1982 în orașul Nikolaev. Judecând după caracteristicile tehnice, "amiralul Kuznetsov" trebuia să devină un transportator aerian avansat. Puntea navei era oarecum alungită pentru posibilitatea decolării luptătorilor Su-25 și Su-27. Este demn de remarcat că pe acest crucișător a fost folosit pentru prima dată sistemul optic Luna și ascensoarele laterale ale luptătorilor. Lungimea navei este de 302 metri, iar pe bordul ei se află 25 de elicoptere și același număr de aeronave. Dacă apelați portavioanele cele mai ambițioase ale lumii cu arme și punctul de vedere al echipamentului radar, de „Admiral Kuznetsov“ va fi printre liderii. Pe punțile sale instalate 12 lansatoare „de granit“, 8 instalații „pumnal“, 6 arme AK-630M și 4 Amenajarea „pumnal“. Un număr atât de mare de arme, precum și o muniție uriașă permit navei să mențină un incendiu continuu pentru o lungă perioadă de timp. Până în prezent, această navă de acțiune vine înlocuirea completă a Su-33, MiG-29K, revizuire majoră este planificată în 2015.

Istoria crucișătorului Varyag

Am enumerat deja mulți dintre cei mai mari transportatori de avioane din lume, dar ar trebui să menționăm și o navă numită Varyag sau Liaoning. A început să fie construită în Nikolaev în 1986 și terminată în 1988. După prăbușirea Uniunii Sovietice, crucișătorul a plecat în Ucraina. Până în 1998, a fost menținută numai pe linia de plutire și nu a investit în dezvoltarea, reparațiile etc. Mai târziu, sa decis vânzarea transportatorului de aeronave pentru numai 20 de milioane de dolari, ceea ce a fost pur și simplu un preț ridicol. Lungimea sa este de 304 metri, cu o deplasare de 60 mii tone. O firmă privată chineză care a cumpărat Varyagul a completat-o ​​și a modernizat-o, astfel încât încă mai înotă și îndeplinește cu succes sarcinile stabilite.

concluzie

Deci ne-am uitat la cei mai renumiți transportatori de avioane din întreaga lume. Desigur, ceea ce sa spus este doar o "cădere în ocean". Există, de asemenea, astfel de nave celebre ca lungime „Theodore Roosevelt“ de 317 de metri, „Ronald Reagan“ - 332 de metri și altele. Aproape fiecare țară modernă încearcă să construiască o flotă cât mai puternică posibil. Mulți operatori de transport de avioane din lume pot găzdui la bord o mică armată de avioane și elicoptere care sunt pregătite în orice moment să decoleze.