`Boeing 767 300` de la` Transaero`: aspectul cabinei, cele mai bune locuri.

Transaero Airlines are la dispoziție mai mult de 16 avioane Boeing 767 300. Acesta este un avion cu corpuri largi construit de o companie americană. Acest model reprezintă o modificare a liniei anterioare (767.200) de aeronave pe distanțe lungi. Dispozitivul avansat are o extensie de fuselaj de 6,43 metri. Lungimea sa este de aproximativ 55 de metri, astfel încât capacitatea pasagerului este de la 218 la 350 de persoane.

"Boeing 767 300" de la "Transaero" schema aeronavei are un alt mod, în funcție de modificare. Planurile saloanelor au un aspect diferit: la 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 de locuri. În articol vom lua în considerare schema cea mai comună a salonului - pentru 276 de locuri. Au patru modele la Boeing 767 300: ei-una, ei-unf, ei-unb și ei-und. Primele zboruri ale unor astfel de modele au fost făcute în 1992. Nu sunt noi, ci pentru compania americană "Boeing" 25 de ani de funcționare a mașinilor - acest lucru este normal. Da, și reconstrucția saloanelor Boeing 767 300 Transaero petrece periodic, actualizând scaunele și instalând noi echipamente moderne.

Clasificarea cabinelor

În avionul "Boeing 767 300" de la "Transaero" salonul este împărțit în trei zone separate. Acestea sunt locuri pentru clasa business, clasa economica si turistica. Prima clasă are scaune de confort sporite, al doilea și al treilea tip de scaune aproape nu diferă unul de celălalt. Principala caracteristică distinctivă este distanța dintre scaune. Dacă clasa economică este de 83 cm, atunci în clasa turistică - doar 76 cm.

Mai departe în articol, vom lua în considerare în detaliu schema cabinei „Boeing 767 300“ de la „Transaero“, în cazul în care cele mai confortabile scaune din avion, în ceea ce se afla pe locul cel mai bun loc pentru a cumpăra bilete, și ce mai bine să nu ia, pentru că va fi foarte inconfortabil în timpul zborului.

Clasa de afaceri

Nasul aeronavei, chiar în spatele spațiului de birouri pentru cabina de pilotaj și facilități de gătit și toaletă, sunt șase dintre scaune mai confortabile. Ele sunt, de asemenea, numite premium. Acest scaun este larg. Scaunul cu ajutorul controlului electric este descompus la un unghi de 180 de grade. În timpul restului, puteți sta confortabil într-o poziție înclinată de a dormi sau de a citi o carte. Astfel de locuri confortabile au un cost crescut, dar niciunul dintre dvs. în timpul zborului nu va deranja. Distanța dintre scaune este mare, trecerea este liberă.

Despre astfel de locuri din "Boeing 767 300" din "Transaero" sunt cele mai pozitive. Au existat cazuri în care pasagerul a zburat singur. Restul scaunelor nu au fost vândute.

Clasa economică

Acest tip de scaune este deja de pe rândul 10 al aeronavei. În schema cabinei "Boeing 767 300" din "Transaero" aceste locuri sunt considerate cele mai confortabile. Partea din față a partiției este la o distanță mare, vă puteți întinde în siguranță picioarele, duceți copilul în brațe. Pentru pasagerii cu copii există dispozitive de fixare pentru leagănele copiilor. Dacă zburați singuri, atunci este mai bine să nu luați astfel de locuri. În primul rând, tot timpul unui zbor lung trebuie să te uiți la partiția care separă clasa de afaceri de clasa economică. În al doilea rând, dacă nu sunteți obișnuit cu copii mici, vă va fi greu să faceți zgomot. În plus, nu toți copiii sunt bine tolerați o călătorie lungă. Chiar și adulții stau 9 ore de zbor din greu, iar copilul - chiar mai mult. Prin urmare, este posibil ca, după cumpărarea biletelor în astfel de locuri convenabile pentru picioare, să apară într-un cartier agitat.

Cele mai incomode pe "Boeing 767 300" din "Transaero" sunt rândurile 16 și 17. Aceste rânduri sunt adiacente partiției din bucătărie. Există, de asemenea, un pasaj la toaletă, astfel încât oamenii pot sta adesea pe culoar, așteptând rândul lor. Cel de-al 17-lea rând este susținut de partiția însăși, astfel încât să nu fie posibilă coborârea scaunelor într-o poziție înclinată. Va trebui să stau tot timpul în aproape aceeași poziție. Va fi greu să supraviețuiești unui zbor persoanelor bolnave sau bătrânețe.

Următoarea clasă economică - 18 - are un avantaj față de alte locuri. Aceasta este prezența unei distanțe mari la sept. Puteți trage picioarele înainte. În plus, copiii nu vor fi în jur, deoarece aceste scaune nu au leagăne pentru leagane. Dar există un mic "dar". Aceasta este prezența unei toalete alături de ea, ceea ce asigură o mișcare constantă în fața altor pasageri și răsturnarea ușilor.

Clasa turistică

În "Boeing 767 300" de la "Transaero", schema cabinei are încă încă un loc foarte confortabil. Acesta este rândul 23, care este adiacent la ieșirea de urgență. Desigur, aceste scaune nu sunt prevăzute. Rândul 24 nu ar trebui să fie cumpărat pentru pensionari sau pasageri cu copii mici. Din motive de siguranță, ieșirea de urgență trebuie eliberată rapid, dacă este necesar. Există, de asemenea, locuri fără cotiere pe o parte și o ușă mică îndoită din față previne. Potrivit pasagerilor, în acest rând nu li se permite să aibă bagaje de mână, deoarece va bloca trecerea. Toate lucrurile trebuie ascunse pe rafturi de sus.

Dar acestea sunt încă locuri relativ normale. Dar nu sfătuiți să achiziționați în nici un caz seria 44 și 45. Întreaga clasă turistică este construită într-o coadă lungă constantă în toaletă și chiar scaunele nu se scufundă înapoi. Potrivit pasagerilor, motorul se agită și bâzâie în coadă.

Feedback pozitiv din partea pasagerilor

Opinii despre Boeing 767 300 de la Transaero, aspectul cabinei sunt radical diferite. Pasagerii spun că, în ciuda locurilor foarte puțin convenabile, au zburat perfect, la dispozitivul aeronavei nu există plângeri. Stewardesii zâmbeau, scaunele erau confortabile, zborul de 9 ore era perfect, ieșeau pe pistă, fără oboseală.

Feedback negativ

Unii pasageri notează similaritatea acestui avion cu tramvaiul. Scaunele sunt atât de aproape încât picioarele erau înghesuite, deși înălțimea călătorilor nu era prea mare. Există, de asemenea, un zgomot puternic în cabină, uneori chiar și ușile rafturilor sunt deschise deasupra capului.

Sperăm că informațiile furnizate, precum și descrierea aspectului salonului Boeing 767 300 de la Transaero și feedback-ul pasagerilor vă vor ajuta să luați decizia corectă atunci când cumpărați bilete.