`Boeing 747-400`: aspect interior

Plecând într-o excursie și așteptând o mulțime de impresii, doriți să începeți vacanța deja în cabina avionului. Este real, dacă zborul este făcut

Puține fapte istorice

O mașină puternică și grea cu o lungime mai mare de 70 de metri pe teren pare lentă și lentă. O impresie înșelătoare. După ce a făcut primul său zbor la sfârșitul anilor optzeci ai secolului trecut, a revoluționat călătoriile aeriene, încorporând cele mai bune momente ale timpului. Cele mai noi tehnologii le-au permis piloților să facă cele mai îndepărtate zboruri (mai mult de 13 mii km) în cele mai echipate cabine din linia 747-400. Schema de cabină, desigur, cel mai bine gândite, a permis să depășească capacitatea maximă de pasageri a existente și transportate aproximativ 600 de persoane la un moment dat, cu o viteză de croazieră de peste 900 de km / h.

După ce a petrecut ceva timp la zenitul faimei, producătorul celei mai populare modificări a familiei de avioane Boeing a început să ia poziții concurenților. Mai multe mașini economice au apărut pe piață. Producția seriei linii 700-400 sa încheiat în 2007, dar acestea sunt încă utilizate pe scară largă de multe companii aeriene din lume.

De la Sheremetyevo la Vnukovo

Compania rusă Transaero, singurele douăzeci de autoturisme de clasă din flota sa, a fost unul dintre transportatorii principali din țară până în toamna anului 2015. După falimentul declarat, unele dintre vehicule au fost achiziționate de grupul Aeroflot pentru filială. Compania aeriană "Rusia" a preluat rețeaua de trasee și câteva linii de transport "Transaero" de 747-400. Structura salonului a presupus trei variante pentru așezarea scaunelor, fiind posibilă invitarea a 447, 461 și, respectiv, 522 de persoane. Mai mult de jumătate dintre mașini au fost echipate pentru ultima opțiune.

Astăzi, compania aeriană "Rusia", ca și proprietarul precedent, este singurul proprietar al aeronavelor de acest tip în țară. Termenele operaționale ale mașinilor de la 15 la 18 ani. Baza capului este situată la Aeroportul Pulkovo (Sankt-Petersburg), aerodromul nodal de la Vnukovo.

Selectarea unui scaun

Pentru confortul pasagerilor, noul proprietar al avionului Boeing 747-400 nu a schimbat aspectul compartimentului pentru pasageri Transaero.

Pregătirea în avans pentru zbor implică studierea locului scaunelor și alegerea celor mai confortabile pentru dvs. De cele mai multe ori este necesar să se mulțumească cu experiența proprie, alegând un fotoliu la început sau într-o coadă a avionului, la o fereastră sau aproape de trecere. Căutați o oportunitate de a vă întinde picioarele, dar departe de toaletă. Dacă zburați doar câteva ore, atunci aproape că nu contează. Dar, cu un zbor de mai multe ore, și anume pe aceste rute, se folosește o cămară gigantică, vrei să te simți confortabil în cabină.

"Boeing 747-400". Prezentarea salonului

Să analizăm în detaliu Un salon spațios de șase metri, cu un design standard pentru 522 de persoane, este situat pe două etaje ale aeronavelor Boeing 747-400. Schema salonului "Transaero", păstrată în structură, a schimbat numărarea seriei. Pentru a nu fi confuz în alegerea unui scaun confortabil, este mai bine ca cumpărătorul să se bazeze pe schema actualizată a companiei aeriene "Rusia".

În funcție de gradul de confort, pachetul de locuri ocupă două nivele: clasa de afaceri și economie.

Locuri în clasa business

Aceste scaune se află pe al doilea nivel al tuturor modificărilor aeronavelor 747-400. Schema salonului "Transaero" (cele mai bune locuri sunt marcate) alocă 12 locuri instalate în arcul căptușelii. "Rusia" și-a păstrat locația.

Scaunele sunt prevăzute cu scaune ergonomice, permițându-vă să lucrați și să vă relaxați cu un grad ridicat de confort în timpul zborului. Scaunele mari, un unghi mare de deformare a spătarului, au crescut la 1,5 metri între scaune, prezența unui afișaj încorporat va satisface pasagerul exigent. Fotolii sunt instalate în două rânduri de două scaune.

Creșterea economiei

Acesta este termenul prin care proprietarul caracterizează locurile economice situate imediat în spatele salonului de afaceri. În virtutea izolării lor, definiția "convenabilă" este destul de potrivită. Și cel mai confortabil în acest grup N121 dintre cele șase locuri de afaceri comune și economie serie în avionul "Boeing 747-400". Schema salonului, cele mai bune locuri ale căror vânzări sunt mult mai ieftine decât biletele de clasă business, indică particularitatea poziției sale. Separat de cortina VIP, are un spațiu liber, în fața acestuia.

Excepția din acest grup este ultimul rând. Trei scaune din partea stângă a aeronavei din rândul 124 sunt amplasate lângă scări, iar scaunele de 125 de linii sunt situate aproape de camera de toaletă.

Toate scaunele sunt dotate cu scaune confort interior, cu 60 de grade se abate, capul patului ecrane și proximitatea de însoțitorii de zbor adăugat comoditate și încrederea acestui grup de pasageri pe planul „Boeing 747-400“. "Transaero", a cărui dispunere prevedea un număr de aeronave într-un număr mai mare de scaune de clasă business, a condus conștient la reducerea capacității pasagerilor. "Rusia" a păstrat aceste opțiuni.

Clasa economică

Echipate cu același confort ca o economie mărită, ele sunt oarecum mai ieftine. Gradul de confort al acestor locuri este determinat de proximitatea ieșirilor de urgență și a toaletelor.

Decalajul dintre scaunele de 75-90 cm este suficient pentru un zbor confortabil. Locuri de un astfel de grad de confort ocupă întregul salon de la primul etaj și numărul de aproximativ 470 de locuri.

Cele mai bune locuri din avion (inferență)

Pe baza a ceea ce sa spus mai sus, este posibil să se numească cu încredere grupele de fotolii cu confort suplimentar la capacitatea pasagerilor de 522 de persoane din aeronavele 747-400. Structura salonului afirmă că acestea sunt locurile:

• clasa business-
• Varianta economiei la etajul al doilea (vezi excepțiile) -
• în arcul aeronavei -
• în rândurile din față -
• lux spațiu+ cu spațiu suplimentar în fața scaunului.

Pentru a obține locul dvs. preferat în avion, cu o zi înainte de zbor, treceți prin înregistrare, fixând o opțiune confortabilă pentru scaun.

Proiecte speciale din "Rusia"

Cu ceva timp în urmă, compania aeriană „Rusia“, o filială a PJSC „Aeroflot“, repictata flota de aeronave în livrea elegant, alcătuit din lame de turbine de culoare rosie pe un fundal alb.

Anul trecut, într-o turmă a mașinilor unei companii aeriene, un avion amuzant a apărut într-o colorare atipică, cu un bot pictat de un tigru pe arc. "Tigrolet" este personificarea comunității "Rusia" și a centrului "Amur Tiger". Această onoare a fost acordată lui Boeing 747-400, a cărui schemă a fost discutată mai sus. Împreună cu toate avioanele companiei, face zboruri conform programului.

Recenzile privind activitatea companiei aeriene sunt foarte diferite: de la recunoștința înaltă până la procedurile judiciare. Cu toate acestea, nu există opinii comune și situații identice în toate domeniile de activitate. Vrem singurul proprietar din țara companiilor aeriene gigante, companii aeriene Rossiya, prosperitate, vreme de zbor și pasageri mai fericiți.