Dispozitivul, aplicația și caracteristicile tehnice ale motorului D-245

Motor D-245

Crearea unui motor diesel

Motoarele D-245 sunt fabricate pe Minsk Motor Plant. Întreprinderea a fost organizată în 1963 pe baza magazinului de automobile "MTZ" (tractorul din Minsk). Inițial, noua întreprindere a furnizat instalațiile de producție a tractoarelor MTZ cu agregate de putere, dar a reușit treptat să se familiarizeze și să treacă la producția de motoare pentru diverse echipamente.

Primul motor diesel D-245 a ieșit din linia MTZ în 1984. A fost o modificare proiectată pentru instalarea pe diverse tractoare. Versiunea de mașină a unității de putere sub indicele D-245.1 a fost lansată în 1992. Datorită designului său simplu și fiabil, precum și a caracteristicilor tehnice de înaltă calitate, motorul D-245 este produs în prezent în fabrică în șapte niveluri de finisare diferite. O alta a fost dezvoltarea 2016 modificarea D-245.35E5 corespunzătoare Euro 5 cerințele de mediu pentru uzina de automobile Minsk.

Dispunerea motorului

Motorul diesel D-245 (și modificarea acestuia) este un motor în patru timpi cu aranjament în linie al cilindrilor. Diesel constă din următoarele elemente principale:

• fontă turnată din fontă;
• cartușe din fontă detașabile;
• capul blocului;
• un arbore cotit din oțel;
• din pistoane din aliaj de aluminiu cu o cameră de ardere;
• fonte de piston din fontă;
• tije de oțel cu secțiune I;
• fonta din fontă;
• un arbore cu came cu cinci suporți;
• butoane din oțel și brațe basculante;
• supape de evacuare și de admisie din metal special rezistent la căldură;
• pompă;
• Injectori cu pulverizatoare de tip închis;
• filtre pentru combustibil brut și fin;
• pompa de ulei de transmisie;
• o pompă de apă centrifugală;
• Generator;
• starter.

Un astfel de dispozitiv permite crearea condițiilor pentru caracteristicile tehnice de înaltă calitate ale D-245.

Specificații tehnice

Parametrii principali și caracteristicile tehnice ale D-245 sunt după cum urmează:

• tip - motorină;
• metoda de formare a unui amestec de lucru - injecție directă;
• varianta procesului de lucru - în patru timpi;
• executie - cu ajutorul turbo-supraalimentarii;
• metoda de răcire - lichid;
• raportul de compresie este de 15,1;
• număr de cilindri - 4 bucăți;
• Diametrul cursei / cilindrului pistonului - 12,5 cm / 11,0 cm;
• dispunerea cilindrilor - verticală în linie;
• volum - 4,8 l;
• numărul de rotații este de 2400 rpm;
• putere - 122.0 litri. s.;
• consum specific de combustibil - 210 g / kWh;
• dimensiuni: lungime - 0,99 m, lățime - 0,68 m, înălțime - 1,26 m;
• greutate - 0,56 tone;
• resurse pentru revizie - 500 mii km.

Modificarea motorinei sub indicele 12C este proiectată pentru montarea pe camioane. Conform caracteristicilor sale tehnice, motorul D-245.12C diferă de versiunea de bază cu o putere mai mică de 80 de litri. a. și dimensiuni mai compacte.

întreținere

Pentru a îmbunătăți fiabilitatea motorului diesel, durata de viață mai lungă, și să se mențină în timpul specificațiilor funcționării motorului D-245 este necesară pentru a efectua lucrări de întreținere, reglementate cerințele producătorului. Pentru motorul diesel D 45 sunt instalate următoarele lucrări de service:

1. Zilnic - sunt efectuate cu o frecvență de 350 km.
2. TO-1 - cu o frecvență de 5 mii kilometri.
3. TO-2 - cu un interval de 20 mii km.
4. Sezonier - se efectuează cu o schimbare în perioada de funcționare și se realizează simultan cu TO-1 sau TO-2.

La efectuarea acestui serviciu se desfășoară următoarele tipuri principale de lucru:

• inspecția vizuală a stării motorului;
• Verificați și strângeți toate dispozitivele de fixare;
• schimbarea fluidelor tehnologice, perioada de reglementare petrecută;
• există o modificare a elementelor de filtrare;
• Verificați și strângeți curelele de antrenare.

În ciuda perioadei lungi de producție a motorului D-245 de către întreprinderea "MMZ", caracteristicile tehnice, designul simplu, fiabilitatea permit utilizarea eficientă a unității de putere pe diferite vehicule și mașini agricole.