`Priora`, direcție rabatabilă: posibile cauze ale defecțiunilor și rezolvarea problemelor

Sistemul de direcție de pe "Prior" are aproximativ același design ca și pe mașinile anterioare cu tracțiune față. Această mașină are multe avantaje care joacă un rol important în achiziție: cost redus, grad relativ ridicat de confort, disponibilitate de piese de schimb în toate magazinele. Dar, dacă acordați atenție condițiilor în care mașina funcționează, devine clar de ce se rupe rackul de direcție.

Când trebuie să strângeți suportul de direcție

În cazul în care există chiar și o ușoară batere în timpul unei călătorii pe un drum neuniform, trebuie să inspectați șina și să faceți un diagnostic complet. Dacă mașina se deplasează de-a lungul drumurilor rutiere, atunci acest bătut se va manifesta distinct. Șoferul poate avea asocieri cu vibrații și impacturi asupra roții din stânga.

În acest caz, dacă piulița care ajustează șina este slăbită, atunci când conduceți, chiar și pe drumuri de nivel, mașina va conduce spre lateral. În același timp, conducătorul auto va trebui să conducă pentru a menține o traiectorie dreaptă de mișcare.

Este necesară efectuarea unei trageri în prezența abaterilor în coloana de direcție, mărind cursa liberă. Dar acestea sunt cazurile în care reparațiile mici ajută - strângerea rackului de direcție, astfel încât angrenajele din dinți să fie conectate cât mai mult posibil.

În ce cazuri ascensorul nu vă ajută?

Dar trebuie să vă gândiți cum să schimbați rackul de direcție pe "Prior", dacă brațul nu aduce rezultate vizibile. Dacă după ajustare, baterea nu dispare, jocul rămâne neschimbat, merită să ne gândim la cumpărarea unui nou suport. Dacă acest element nu reușește, primul semn al acestuia este o creștere semnificativă a volanului liber al volanului.

Uneori se întâmplă ca dinții din mecanism să blocheze. Acest lucru se întâmplă rar, numai în cazul unor daune foarte grave. În cazul în care mecanismul a început să profite, trebuie să renunți la utilizarea mașinii. Acest lucru poate duce la faptul că la momentul potrivit nu veți face o manevră. În cazul în care ascensorul a ajutat pentru o perioadă scurtă de timp, după un timp a existat o recădere și au existat din nou ciocniri străine, este necesar să se pună o nouă șină sau să se efectueze reparații majore.

Instrumente pentru reparații

Pentru a repara independent rackul de direcție "Priora", veți avea nevoie de disponibilitatea anumitor unelte și adaptări. În special, aveți nevoie de aceste instrumente:

1. șurubelniță (Plat).
2. Chei, con, cap pe 13.
3. Spetsklyuch pe 17 pentru reglarea rackului de direcție.

Pentru a face toate lucrările cât mai repede posibil, trebuie să instalați mașina într-o groapă, înălțime sau în apropiere. Ajută-ți și tu, nu-ți doare, deci trebuie să fii partener. Nu necesită cunoașterea componentelor și ansamblurilor mașinii, astfel încât să puteți lua ajutorul unui copil sau al unei soții.

Pregătirea pentru reparații

Pentru a demonta independent rackul de direcție, trebuie să faceți câteva manipulări pentru a pregăti:

1. Deconectați bateria de la ambele borne. Apoi, trebuie să scoateți complet bateria.
2. Deșurubați șurubul de montare a suportului sub baterie cu ajutorul unei chei 13.
3. În partea inferioară a barei de direcție există un capac care acoperă sistemul de reglare. Trebuie să fie îndepărtată cu ajutorul unei șurubelnițe subțiri plate.

După efectuarea unor astfel de manipulări simple, veți avea acces la mecanismul de reglare. Doar acum puteți începe lucrul la ajustare.

Cum să reglați clearance-ul

Împingeți cu grijă mâna în spațiul de sub rama de direcție "Priora" și încercați să aruncați o cheie specială pe marginea piuliței. Strângerea se face în sensul acelor de ceasornic. Dar acordați atenție faptului că rack-ul este amplasat într-o poziție inversă, astfel încât să puteți decide mai întâi că strângerea trebuie să aibă loc în sens invers acelor de ceasornic.

Este de dorit să strângeți piulița cu 25-30 grade, nu mai mult. După aceasta, asigurați-vă că verificați modul în care se rotește volanul. Nu ar trebui să fie gustări și jignițe. Asigurați-vă că ascultați faptul că în timpul rotirii volanului nu au existat niciun zgomot și alte zgomote. Având convingerea că suportul de direcție este strâns și este realizat corect, este posibilă asamblarea unității și instalarea bateriei în poziție. Și nu uitați de stub - dacă nu o instalați, atunci în interiorul neapărat obiecte străine, praf și apă.

Caracteristicile lucrărilor în prezența servodirecției

La "Priora" s-au instalat amplificatoare electrice și hidraulice de servodirecție. Dar prezența unor astfel de unități nu afectează procedura de reparare, astfel încât să puteți acționa în siguranță cu algoritmul descris mai sus.

Dar există o mică nuanță - la autovehiculele cu amplificator hidraulic instalat la înlocuirea rackului, va trebui să evacuați complet lichidul din rezervor. Și în cazul în care suportul de direcție este montat pe "Prior" cu ESD, va fi necesar să deconectați bateria. Dar, dacă apelați la procedura de mai sus, puteți observa că bateria este îndepărtată complet în prima etapă de reparații.

Câteva sfaturi de operare

Pentru a face o reparație deplină, trebuie să aveți nu numai cunoștințe și un set suficient de instrumente, ci și timp. În cazul în care nu aveți nimic, este mai bine să contactați centrul de service auto. Dar serviciile lor nu sunt ieftine, prin urmare, pentru a nu le vizita deseori cu aceeași problemă, ar trebui să aderăm la astfel de reguli simple:

1. Încercați să nu rulați în borduri și șine. Acest lucru duce la faptul că pe raft există fisuri. Dar, cel mai important, arborele de direcție poate fi deformat.
2. Încercați cât mai puțin posibil răsucirea volanului în pozițiile extreme. Acest lucru contribuie la o deteriorare foarte rapidă a comenzilor de direcție ale mașinii.
3. Asigurați-vă că aveți grijă de starea anterelor. Dacă au fisuri și tăieturi, înlocuiți-le cât mai repede posibil. Este mai ieftin decât schimbarea întregului rack.
4. Dacă autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de acționare hidraulică, asigurați-vă că respectați lichidul din acesta. Dacă se va schimba sau va schimba culoarea, va duce la ruperea ramei de direcție "Priora".

Asigurați-vă că efectuați un diagnostic complet al suspensiei mașinii, a sistemului de direcție și a sistemului de frânare. Deci, veți realiza că funcționarea mașinii va fi cât mai sigură posibil.