Calculatoare de bord pe VAZ-2110. Conectarea calculatorului de bord VAZ-2110: instrucțiuni

Cu ajutorul lui computere de bord

Avantajele motoarelor injectorului

Proiectarea motorului este aceeași, doar următoarele sisteme diferă substanțial:

1. Injectarea amestecului de combustibil.
2. Aprindere.
3. Managementul motorului.

Principalele avantaje ale motoarelor injectorului:

1. Când apar defecțiuni, dispozitivele de diagnoză vor indica diagnosticul exact în câteva minute. În cazuri rare, este necesar ca mașina să fie pusă în serviciul de întreținere.
2. Lucrări ideale la turația în gol, cu condiția ca toți senzorii să funcționeze stabil. Începerea motorului în timpul iernii este mult mai ușoară.
3. Consumul de combustibil (în funcție de firmware, deși) este semnificativ mai mic decât cel al motoarelor cu carburant.
4. Sistemele de injecție practic nu necesită intervenție. Senzori și mecanisme de acționare rareori eșuează.

Costul pieselor de schimb este mult mai mare decât pentru motoarele cu carburator. Dar, de asemenea, se rupe mai rar. Dacă injectorul este nou sau tocmai a fost serviceat, atunci cu o funcționare corespunzătoare va dura mai mulți ani fără rupere. Când senzorii eșuează, ele sunt înlocuite în câteva minute. Și unele dispozitive trebuie să fie reparate.

Dezavantaje ale sistemelor de injecție

Printre calitățile negative se pot identifica următoarele:

1. Computerul de bord "Personal" VAZ-2110 oferă informații complete, dar este incomod să îl percepeți. Ecranul este situat în lateral, sub magnetofon. Prin urmare, pentru a lua în considerare orice date, va fi necesar să se oprească.
2. Un catalizator foarte scump, situat la doar 10 cm de carosabil, este ușor deteriorat. Repararea nu este întotdeauna posibilă, dar costul este foarte ridicat. În cazul unei defecțiuni, nu numai consumul de combustibil va crește, ci și nivelul CO al gazelor de eșapament.
3. Inițial, motoarele "duzinii" au fost instalate numai carburatoare. Ulterior, motoarele au fost închise pentru instalarea sistemelor de injecție. Prin urmare, este problematică dezmembrarea anumitor senzori și dispozitive din cauza locației lor incomode.

Funcționarea mașinilor cu injecție

Este necesar să se respecte cerințele care vor facilita funcționarea mașinii. La calculatorul de bord "Personal" VAZ-2110, cât mai rar posibil, a dat erori, iar pentru îmbunătățirea confortului, trebuie să respectați întotdeauna următoarele recomandări:

1. Efectuați izolare fonică - aceasta va scăpa de zgomot inutil. De exemplu, pompa de combustibil funcționează destul de tare. Și poate provoca neplăceri.
2. Este obligatoriu să se manipuleze toate elementele corpului cu compuși anti-coroziune.
3. Alimentarea cu combustibil a autovehiculului trebuie efectuată numai de mărcile de combustibil recomandate. Dacă vărsați benzină cu cifră octanică joasă, performanța motorului va fi întreruptă.
4. Întreținerea la timp va rezolva orice probleme legate de funcționarea motorului.

Avantajele utilizării calculatoarelor la bord

La vehiculele de la bordul computerului VAZ-2110 (instrucțiunea atașată la dispozitiv) are mai multe funcții:

1. Notificarea vizuală a consumului de carburant actual și mediu.
2. Tahometru exact și voltmetru.
3. Există o funcție care vă permite să vă amintiți de o schimbare programată a uleiului.

Calculatoarele de la bord pot informa conducătorul auto cu privire la astfel de probleme:

1. Lampa se aprinde, ceea ce indică o defecțiune a motorului. Dacă motorul funcționează normal și nu există simptome, atunci cel mai probabil, circuitul de alimentare al lampii în sine este defect.
2. Consumul excesiv de benzină. În unele cazuri, valoarea depășește 12 l / 100 km. Diagnosticarea completă a sistemului de injecție și intermitența controlerului electronic al unității de comandă vă vor ajuta.

Conexiuni electrice

În etapa de pregătire, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:

1. Deconectați terminalul negativ de la baterie.
2. Conectarea calculatorului de bord VAZ-2110 se efectuează pe blocul de semnalizare. Găsiți-l și aranjați-o cât mai comod posibil.
3. Va trebui să găsiți mai întâi firul portocaliu (în cel de-al șaptelea contact).
4. Conectați-l la fir cu o culoare roșie și albă, care se află în cablajul care conectează computerul.
5. La firul roșu-negru instalat în cel de-al zecelea contact, conectați roșu de pachetul care vine de la computerul de bord.
6. Și roșul de pe pantof este legat de roșu-negru, provenind din pachetul BC.
7. La al cincilea contact, găsiți firul negru. Și îl conectați la același lucru din BC.
8. La cel de-al optulea contact, este instalat un fir alb, care se conectează la același fir care merge la BC.

Instalarea finală

Asigurați-vă că toate conexiunile electrice sunt securizate. Este de dorit sârmă fir, apoi izolați. Hamul este tras prin spațiul interior al consolei în locul în care este montat BC. După aceasta, puteți conecta cablajul la senzorul de nivel al combustibilului din rezervor.

După demontarea tabloului de bord, veți avea acces la plăcuțele de conectare electrică. Din padul gri, trebuie să scoateți firul roz, este în ham. Conectați-l la computerul de la bord. Pentru a testa instrumentul, conectați conectorul negativ și porniți contactul.

Tipuri de computere la bord

Există destul de puține tipuri de computere la bord VAZ-2110. Prețul pentru toate dispozitivele este diferit - de la 1200 de ruble la 20.000. Totul depinde de tipul și producătorul. De exemplu, dispozitivele care sunt instalate în locuri obișnuite, au un cost redus, nu sunt foarte convenabile de utilizat. Dar există computere la bord care sunt puse în locul unui tablou de bord standard. O selecție largă de instrumente, o varietate de scheme de culori, aspectul afișajului etc.

Aceste dispozitive includ computerele la bord VAZ-2110 "Gamma", "Multitronics". Dar ele au, de asemenea, un preț mare - peste 10.000 de ruble. Instalarea unui astfel de dispozitiv în centrul de service va costa o jumătate din cost. Dar toată lucrarea se poate face independent, dacă puteți citi diagramele și le puteți înțelege. Dar principalul lucru este că pentru confortul de utilizare este necesar să calibrați senzorii.

Cum se calibrează DUT pe un BC standard

Un parametru important este nivelul de combustibil din rezervor. Pentru ca senzorul să funcționeze corect, trebuie să îl calibrați. Pentru a face acest lucru:

1. Goliți complet rezervorul de combustibil.
2. Treceți la modul de selectare a combustibilului. Pentru a face acest lucru, apăsați și țineți apăsat primul buton de sus în rândul din dreapta. Afișajul va afișa "0".
3. Pentru a comuta la modul taring, trebuie să apăsați și să țineți apăsat butonul pe care este afișat mașina. Computerul de bord de pe VAZ-2110 va emite un semnal scurt.
4. Turnați 3 litri de benzină în rezervorul de combustibil.
5. După câteva secunde, țineți apăsat din nou butonul. Afișajul computerului de bord ar trebui să indice că în rezervor există 3 litri de combustibil.
6. Umpleți rezervorul treptat și după fiecare adăugare apăsați butonul.
7. După încărcarea maximă, calculatorul de bord se oprește - acesta este sfârșitul tartării.

Pentru ca după instalarea calculatorului de bord VAZ-2110 să vă anunțe depășirea vitezei maxime admise, este necesar să efectuați și "antrenament". Pentru a face acest lucru, treceți la modul de intrare cu viteză medie și țineți apăsat butonul (sus-dreapta) timp de câteva secunde. Pentru a introduce un număr corespunzător vitezei, utilizați butoanele "+" ";" de pe panoul frontal al dispozitivului.

Ce vă permite să monitorizați BC

Dacă judecați după instrucțiuni, computerul VAZ-2110 de la bord are următoarele capabilități:

1. Controlează kilometrajul.
2. Afișează ora și vă permite să setați alarma.
3. Afișează temperatura aerului peste bord.
4. Afișează consumul mediu de combustibil.
5. Dacă este necesar, arată fluxul curent.

Acestea sunt doar principalele caracteristici pe care le oferă computerul de bord pe VAZ-2110. Și puteți crește semnificativ numărul de funcții ale dispozitivului instalând un firmware mai nou.