Vagoane: tipuri de vagoane. Clasificarea vagoanelor în trenurile RZD

Vagoanele sunt o unitate material rulant,

Autoturisme pe trenurile rutiere ruse

Pentru transportul de pasageri, sunt proiectate autoturisme. Tipurile de autoturisme sunt împărțite în următoarele: generale (sesile 1 și 2 clase), locuri rezervate, compartiment, SV (Suite) și Premium (VIP), precum și o mașină de masă, bagaje și poștale. În plus, există mai multe categorii care indică existența anumitor avantaje. Și, bineînțeles, clasa de serviciu poate fi diferită.

Vagoane fără dane de dormit

Să analizăm în detaliu vagoanele care transportă pasageri direct. Tipurile de autoturisme depind de condițiile create în acestea. Satul este dotat cu fotolii, aranjate în rânduri cu un pasaj în mijloc, ceea ce face ca salonul să arate ca un avion. Într-un mesaj suburban, se pot instala scaune grele, în mediul interregional - moale. În clasa întâi doar 10 locuri, servicii mai spațioase și suplimentare sunt oferite mai mult decât în ​​clase de afaceri sau economice, unde pot exista 43-68 de locuri.

O mașină comună este un loc rezervat, dar oamenii din ea merg trei câte unul pe fiecare raft inferior, cei de sus nu mai sunt pur și simplu folosiți sau deloc. Sedentare și generice în același timp sunt incomod pentru călătorii lungi. Celelalte tipuri de autoturisme oferă dane, astfel încât acestea sunt mai potrivite pentru scopuri similare.

Vagoane cu locuri de dormit

O mașină rezervată pentru pasageri oferă un compartiment deschis pentru pasageri, pe de o parte există două scaune inferioare și două superioare, iar opus prin pasaj există, de asemenea, 2 laterale (de asemenea, superioare și inferioare). Sub scaunele inferioare este prevăzut un loc pentru bagaje. Există două mese pliante - într-un compartiment deschis și pe lateral.

Automatele Coupe sunt împărțite în 9 compartimente cu 4 locuri, cu uși glisante, care pot fi blocate. În fiecare compartiment există o pereche de dane superioare și inferioare, compartimente pentru bagaje sub scaunele inferioare, o masă pliantă și un radio. Sunt furnizate lenjerie de pat și prosoape. În plus, se poate asigura și aer condiționat. Mașinile moi sunt același compartiment, dar mai confortabile și confortabile.

Mașini de dormit confortabile

SV (sau o mașină de lux de pasageri) sunt, de asemenea, împărțite în 9 compartimente, dar cu două locuri de dormit, de obicei mai mici. În caz contrar, configurația coupe-ului este similară celei obișnuite, dar oferă mai mult confort. Asigurați-vă că aveți aer condiționat.

Automobilele premium sunt împărțite în 4-5 coupe de dimensiuni mari cu diferite machete, mobilate pentru o călătorie confortabilă. De exemplu, ele pot fi cu o canapea extensibilă sau un pat dublu. Acesta oferă de multe ori nu numai un loc pentru a stoca bagaje și un birou, dar scaunul, bio-toaletă, chiuvetă, cabină de duș, aer condiționat, dulap, TV, DVD și WiFi. În unul dintre compartimentele poate fi, de asemenea, un lounge bar. Uneori există doar un singur duș pentru întreaga mașină. O serie de servicii suplimentare sunt incluse în preț: lenjerie de pat, presă, gustări și băuturi, precum și articole de toaletă. Coupe-ul este calculat pentru 1-2 persoane, dar în orice caz este achiziționat un compartiment întreg, fără o populație.

Vagoane de marfă

Trenurile de marfă sunt concepute pentru a transporta mărfuri pe calea ferată. Deoarece pot fi transportate diverse bunuri și substanțe, în funcție de natura mărfurilor, se selectează și mașinile. Tipurile de autoturisme caracterizează proprietățile de bază, iar caracteristicile sunt realizate în modele specifice. Diferite tipuri și modele sunt proiectate fiecare pentru anumite categorii de mărfuri, au o structură diferită a caroseriei, diferă în ceea ce privește modul de încărcare și descărcare, oferă un anumit grad de siguranță.

Principalele tipuri de vagoane de marfă

Masinile difera atat in exterior cat si in ceea ce priveste caracteristicile si capabilitatile lor. Printre cele mai populare se numără următoarele tipuri de vagoane de marfă: autoturisme acoperite, gondole, platforme, cisterne, rezervoare, izoterme și refrigerate, termose. Ele pot diferi în formă, dimensiuni liniare, volum, suprafața podelei, capacitatea de încărcare și masa tare.

Cele mai simple mașini

Autovehiculele acoperite sunt structurate în mod structural dintr-un cadru cu podea, pereți de-a lungul perimetrului și acoperișului. Pentru încărcare și descărcare, există uși în pereții laterali. Acestea permit transportul mărfurilor, protejându-le de precipitații atmosferice și alte influențe externe nefavorabile. O astfel de mașină de transport de marfă poate transporta ambele mărfuri, precum cereale, mașini și chiar animale. De obicei, capacitatea de transport este de 25-72 de tone.

Mașinile din gondolă constau dintr-un cadru cu podea și pereți, dar fără acoperiș. Adesea sunt transportate minerale metale, lemn. Proiectate pentru transportul de mărfuri în vrac, autoturismele cu gondolă pot avea niște traverse suplimentare în podea sau pereți pentru a facilita descărcarea. Încărcarea se efectuează de sus. Protecția de la precipitatii atmosferice de obicei nu, dar există opțiuni cu un acoperiș detașabil. Cele patru osii transportă 22-75 de tone, iar cele opt osii asigură capacitatea de încărcare 69-130 tone.

Platformele sunt concepute pentru transportul containerelor, încărcăturilor lungi, structurilor metalice, mașinilor, echipamentelor, mașinilor, încărcăturilor din lemn și vrac, care nu trebuie protejate de precipitațiile atmosferice. Capacitatea de ridicare ajunge la 70-73 tone.

Vagoane pentru sarcini specifice

Tancurile - câteva mașini specifice. Tipurile de autoturisme sunt uneori similare, dar uneori datele sunt de obicei cilindrice, cu una sau mai multe trape deasupra. Ele au sporit etanșeitatea, deoarece transportă încărcături lichide lichide, precum și substanțe sub formă de pulbere și gaze lichefiate. În plus, rezervoarele pot fi echipate cu un strat de izolare termică sau chiar cu echipament pentru încălzirea încărcăturii și sunt instalate instrumente speciale pentru monitorizare. Cele patru osii au o capacitate de transport de 60-65 de tone, iar cele opt osii transportă până la 120-125 tone.

Încărcătoarele sunt vagoane de o formă specială, mai largă de sus și ușor înclinată în jos, destinată încărcăturilor în vrac, cum ar fi cereale, îngrășăminte, ciment, minereu, cărbune etc. Din partea de jos sunt echipate cu o trapă, iar forma facilitează auto-descărcarea. Poate fi deschis sau închis, cu trape de încărcare pe acoperiș. Capacitate de transport de până la 70 de tone.

Vagoane cu condiții speciale de temperatură

Vagoanele acoperite izoterme sunt echipate cu izolație termică pe bază de spumă poliuretanică sau polistiren, sistem de răcire și sistem de circulare a aerului forțat. Ele vă permit să transportați produse perisabile, deoarece acestea mențin temperatura necesară.

Termosele transportă produse alimentare nedestinabile în ambalaje și recipiente, precum și unele mărfuri perisabile, păstrând în același timp un anumit regim de temperatură pentru o lungă perioadă de timp, creat în timpul încărcării.

Frigiderele asigură transportul bunurilor perisabile, care pot fi depozitate pentru o perioadă lungă de timp numai la temperaturi scăzute. Ele nu păstrează doar temperatura ca un termos, dar se răcește sau încălzește spațiul din interiorul mașinii la temperatura potrivită. Calculat pentru 25-40 de tone.

Varietate de modele de vagoane de mărfuri

Trebuie remarcat faptul că există o gamă largă de modele de tot felul de modele care oferă toate tipurile de mașini. Rezervoare, de exemplu, multe specii cu diferite desene și caracteristici suplimentare. Există astfel de mașini pentru lapte, benzină, alcool, produse petroliere, pesticide, pulberi, gaze lichefiate, acizi, etc. Și fiecare încărcătură necesită o serie de condiții, care afectează aspectul și construcția rezervorului. Același lucru este valabil și pentru alte tipuri de mașini.

Tipuri de mașini de metrou

Masinile lor sunt de asemenea folosite pentru metrou. Există mai multe specii care sunt în funcțiune acum. De exemplu, traseul de capital sunt astfel de tipuri de mașini de metrou, ca o serie de "E", cu modificări, lot 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) și seria 81-760 / 761. Poate că, undeva sunt folosite versiuni anterioare.

Seria "E" a fost produsă în anii șaizeci, dar este utilizată, inclusiv cu modificări, până în prezent. În mașină există 42 de locuri, deși capacitatea este de până la 270 de persoane. Seria 81-717 / 714 este produsă din 1977, oferă 40-44 locuri și este proiectată pentru 308-330 de persoane. „Yauza“ mai modern: fabricat din anul 1991, oferind ca 40-44 de locuri, și, în general, o mărginesc la 330-350 de oameni. Începând cu anul 2002, a fost emis "Rusich", asigurând deja 54-60 de locuri sau 344-370 de locuri în total. Acesta a suferit un upgrade major de mașini în perioada 2007-2008., Cu rezultatul că a existat un model de 81-717.6K / 714.6K, mai confortabil pentru șofer, echipat cu un sistem de ventilație mai eficient, pentru care utilizarea celor mai bune materiale și tehnologii.