Depotul este casa materialului rulant
Fiecare dintre noi a folosit cel puțin o dată în viață transportul public, și anume: cu trenul, trenul, tramvaiul sau căruciorul. Dar puțini oameni cred că această tehnică are de asemenea propria casă. Depotul este o structură specială în care mașina, locomotiva sau troleibuzul sunt apărate, deservite și reparate. Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare dintre ei.
Servicii de troleibuz
Nu numai în zonele metropolitane există un troleibuz, dar și în centre regionale. De ce se referă mai mult la el material rulant, În ciuda faptului că conduce anvelope de cauciuc pe asfalt? Pentru că devine motor prin intermediul motorului rețeaua de contacte. Un troleibuz este un transport electric.
Un depozit de troleibuze (este, de asemenea, un parc) poate avea aproximativ o sută sau mai multe unități de transport. De regulă, există un număr pe corp și în cabină. Prima cifră indică numărul parcului de acasă. Apoi - numărul de echipamente de transport.
În parc realizează reparații și întreținere, verifică starea mașinii, se spală și se curăță în salon. Este în troleibuz parc există un departament de personal unde oamenii pot aplica pentru angajare de către șoferi, montatori, dirijori.
foc
Camioanele de pompieri trebuie, de asemenea, să stea undeva și să aștepte un apel. Acolo ei efectuează, de asemenea, echipamente speciale. Stația de pompieri nu este doar o clădire pentru întreținerea echipamentelor de incendiu, ci și locul de muncă al angajaților Ministerului Situațiilor de Urgență.
electrodepot
Trenurile din metrou, ca orice tehnică, sunt, de asemenea, strict întreținute la timp, se efectuează reparații în curs și neprogramate. Trenul de metrou este un tren mobil mobil. Cu ajutorul pantofilor colectorilor de curent de pe șina de contact, fiecare masină primește energie.
Pentru că ei nu numesc doar un depozit, ci un electrodepo. La urma urmei, aici mașinile trebuie să fie și hrănite prin rețea. Fiecare angajat al unei astfel de întreprinderi știe că lucrează într-o zonă periculoasă în care se furnizează în mod constant o tensiune înaltă. Prin urmare, trebuie să monitorizați îndeaproape semnalele.
Depotul este o întreprindere unde vagoanele nu sunt pur și simplu deservite, ci au documentație, caracteristici tehnice și multe altele.
vagon
Orice dirijor vă va spune ce au nevoie înainte de călătorie și după ce a adus mașina în ordine, să predea lăcătușele. Depozitul de mașini nu este foarte diferit de parcul de troleibuze și de depozitul de metrou. Oriunde sunt specificele. Ele diferă numai în procesul tehnic, în structura serviciului.
Depozitele de transport aparțin Căilor Ferate Ruse (RZD). Există atât transportul de pasageri, cât și transportul de marfă. Acestea sunt întreprinderi separate. Depozitul de pasageri nu deservește vagoanele de marfă și viceversa.
locomotivă
Trenurile suburbane au recunoscut oficial numele RZD: MVPS, ceea ce înseamnă un material rulant pentru autoturisme. Pentru a nu fi confundat cu căutarea sau alegerea unei întreprinderi pentru servirea trenurilor electrice suburbane, trebuie să ne concentrăm asupra loc de depozitare a locomotivelor. Această întreprindere este similară cu o metrou, numai sursa de alimentare este furnizată de un colector de curent superior.
Locomotiva electrică
Că autoturismele de pasageri și de marfă ar putea să se miște, au nevoie de o locomotivă. O astfel de locomotivă poate fi fie o locomotivă electrică, fie o locomotivă. La fel ca toate vehiculele, ele sunt deservite și reparate în depozitul depozitului sau sunt trimise de la depozit către instalația de reparații a materialului rulant.
tramvai
Tramvaiul este o parte integrantă a transportului urban. Dacă vrei cu adevărat să călătorești într-o mașină feroviară, dar nu există niciun motiv, visul unui locuitor al orașului se va împlini cu un tramvai. La urma urmei, mașina se deplasează de-a lungul șinelor, este alimentată de la rețeaua de contacte. Deci nu un tren mini? Tramvaiul este deservit și reparat la depozit.
Ca și conducătorii de troleibuze, șoferii și conducătorii de vagoane lucrează în depoul de tramvai. Acolo ei învață, de asemenea, șoferii de tramvai.
- Un tren electric este un transport public. Informații cognitive despre trenurile electrice
- Tren `Moscova - Milano` - o călătorie perfectă!
- Transportul public în Moscova: soiuri, costuri
- Transportul la sol al Moscovei: tipuri unde puteți obține, cum să salvați
- Transport public în Krasnodar: cum să ajungeți la locul potrivit din Krasnodar?
- Muzeul Transportului Feroviar: Istorie și modernitate
- Cine este dirijorul și ce ar trebui să facă el?
- Locomotiva depoasă. RZD: depozit de locomotive
- Inspectoratul rus de transport furnizează siguranță rutieră
- Traseul "Simferopol - Yalta": distanța. Cum să ajungeți la destinație
- Ghicitori despre transport în versuri și cu răspunsuri
- Troleibuze din Moscova: istoria rutelor
- Ce este un depozit? sens
- Trolleybus parcuri în Moscova
- Troleibuze ale Moscovei: istorie, descriere a rețelelor, programare
- Gabarit - ce este? Dimensiunile obiectului, structurii, echipamentului. Mărfuri supradimensionate
- Parcul autobuz-troleibuz Filevsky (Moscova): istorie, perspective, comentarii
- Parcul autobuz-troleibuz Novokosinsky, sucursala GUP `Mosgortrans`: adresa, lista…
- Trenul este pasager, rapid, rapid: ne familiarizăm cu tipul de trenuri
- Barmaul tramvai: istorie, rute, proiecte de tramvai de mare viteză
- Materialul rulant este ... Informații interesante despre transportul feroviar