Schemă de metrou cu stații aflate în construcție la Moscova

Metroul există în fiecare metropolă și este cel mai popular transport public. Metroul din Moscova este unul dintre cele mai mari din lume. Zeci de stații au deja legături diferite ale orașului, transportând zilnic 8 milioane de pasageri. Odată cu creșterea orașului, ramura stațiilor crește, iar în fiecare an se deschid noi puncte pe harta metroului. Din acest articol puteți afla schema metroul Moscovei

Metroul din Moscova

Metroul din Moscova are în prezent 13 linii cu o lungime totală de peste 340 kilometri. 203 de posturi ocupă 56% din totalul pasagerilor din transportul public. Aceste cifre sunt impresionante, deoarece nici un alt tip de transport nu se poate lauda cu astfel de realizari. Blocajele de circulație zilnice de ore din capitala rusă forțează mulți să schimbe autoturismele în transportul subteran. Oamenii sunt gata să îndure inconvenientele metroului, mulțimea, umilința și lipsa spațiului personal, doar pentru a ajunge la locul potrivit la timp.

Schema metroului din Moscova este complicată în fiecare an, deci turiștii sunt sfătuiți să se familiarizeze cu aceasta în avans. Inelul central din Moscova conectează stațiile de metrou cheie, creând un nod convenabil de schimb pe fiecare linie. Un total de 130 de trenuri rulează de-a lungul ramurilor transportului subteran cu un interval de 2-5 minute. Mirosul specific, care însoțește transportul subteran, apare datorită impregnării traverselor cu o compoziție specială, mirosul de ulei de motor și de metal este amestecat cu el. Majoritatea stațiilor sunt subterane, uneori destul de profunde, astfel că pasagerii din interiorul compusului pot simți schimbări ocazionale ale presiunii atmosferice.

Noi stații în metroul din Moscova în 2017

Anual, guvernul aprobă un plan de construire a unor noi stații de metrou, care vor ajuta la descărcarea teritoriilor anexate Moscovei și a celor mai încărcate ramuri. Schema metroului Moscovei de către stațiile construite în 2017 a fost de asemenea refăcută. Sa planificat deschiderea a 16 stații noi pe parcursul anului: Seligerskaya, Belomorskaya, Minskaya, Lomonosovsky Prospekt, Ramenki și altele. Dar numai Khovrino a reușit să pună în funcțiune. A fost construită prima secțiune a celui de-al treilea circuit de transfer, care cuprinde cinci stații de la "Centrul de afaceri" până la "Parcul Petrovsky". Ce inovații în metrou ar trebui să se aștepte moscoviți în 2018?

Planul de dezvoltare în 2018

În 2018, pe harta metroului Moscovei vor mai fi 16 puncte. 38 de kilometri de linii noi se întind pe subteran constructorii subterani. Până la sfârșitul acestui an, guvernul intenționează să finalizeze secțiunea liniei Kozhukhovskaya, care leagă stațiile Aviamotornaya și Nekrasovka. În acest pachet vor exista până la nouă stații noi. Acest lucru va scuti linia Tagansko-Krasnopresenskaya și va permite locuitorilor SEAD să ajungă în centru în doar 20 de minute. În plus, va fi lansată următoarea secțiune a celui de-al treilea inel de transfer, care se desfășoară de la Parrovsky Park până la Maslivka inferioară. Se preconizează, de asemenea, finalizarea construcției secției Salarievo-Stolbovo a liniei Sokolniki. Al treilea punct de transfer va fi completat pe secțiunea de la "Aviamotornaya" până la "Lefortovo". Până la sfârșitul anului, lucrările vor fi finalizate în nordul liniilor Lublin-Dmitrovskaya și Kalinin-Solntsevo. În ciuda planurilor extinse, toate lucrările sunt programate să fie livrate la timp.

Schema metroul Moscovei cu construcția stațiilor în 2020

În viitor, este planificată extinderea metroului pentru construirea a 72 de stații până în 2020. Lungimea totală a noilor rute va fi de 160 de kilometri, iar accesul pietonal la metrou va primi 93% din toți moscoviți. A treia linie de schimb va lega noile stații: în 2019 anul nou site-uri "Kashirskaya" - "Tekstilschiki" și "Sokolniki" - "Marina Grove" va fi finalizat. Anual, aproximativ 100 de miliarde de ruble vor fi alocate pentru construirea de noi stații de metrou. Până la sfârșitul termenului în 2020, metroul din Moscova va fi descărcat și va deveni atât de convenabil încât majoritatea locuitorilor capitalei vor prefera să se mute pe ea. Unele stații au fost deja convenite și lucrările de construcție vor începe în următorii câțiva ani:

• "Autostrada Pyatnitskoye";
• "Spartacus";
• Khodynka Field;
• "Butyrskaya";
• "Fonvizinskaya";
• "Chelobitevo";
• "Petrovsko-Razumovskaya";
• "Strada Dybenko";
• "Seliger";
• "Likhobory de sus";
• "District".
• "Volkhonka";
• "Plyushchikha";
• "Dorogomilovskaya".
  

De asemenea, vor exista stații pentru transplanturi pe noul inel:

• "Maslivka inferioară";
• "Khoroshevskaya".

Există, de asemenea, proiecte despre care nu se ia o decizie exactă: locul lor va fi aprobat mai târziu.

Noi stații de metrou în 2025

Schema metroul Moscovei cu construirea de stații în 2025 este izbitoare în scară sa. Se preconizează construirea a circa 650 km de drumuri noi. Este bine cunoscut faptul că următoarele stații vor fi puse în funcțiune:

• "Strada militiilor poporului";
• „Pitoresc“;
• "Strogino";
• "Trinity Lykovo";
• "Rublevo-Arkhangelsk";
• „Ilie.“

Toate aceste stații vor face parte dintr-o nouă filială care va merge de la Shelepikha la Centrul Financiar Internațional din Krasnogorsk. Proiectul promite să devină unul dintre cele mai ambițioase proiecte viitoare.

Linia Kalinin-Solntsevskaya, cel mai probabil, va avea loc la aeroport și va deveni un subteran understudy Aeroexpress. Linia Kommunarovskaya este planificată să fie luată în afara Moscovei în regiune: ea poate fi întinsă către orașul Troitsk și în continuare spre satul Krasnaya Pakhra. Poate că încă o ramură va ajunge la decontarea Rublevo-Arkhangelsk, dar acest proiect nu a fost încă de acord. Locuitorii lui Mytishchi așteaptă cu nerăbdare stația lor de metrou, care se așteaptă să apară până în 2025. Până în prezent, construcția sa este îngreunată din cauza dezacordurilor legale cu guvernul regiunii Moscova.

Schema de dezvoltare din 2030

perspective dezvoltarea metroului după 2025 sunt discutate numai. De exemplu, există o coordonare a unei noi ramuri care va trece prin Mytischi și va aduce pasageri la Pushkino, Korolev și Shchyolkovo. Acum, trenurile naveterești iau majoritatea pasagerilor (aproximativ 8 milioane pe an), cu apariția stațiilor subterane această cifră ar trebui redusă. Ar trebui să apară și o linie suplimentară, care va merge la New Moscova - așa-numitul "Biryulyov coardă". Conform ideilor, va lega sudul și nordul Butovo și stația "Stolbovo". Dar, până în prezent, schema metroului Moscova 2030 cu stațiile construite este planificată doar parțial. Cel mai probabil, planurile de a deschide sucursale noi se vor schimba de mai multe ori.

Cum se construiește metroul?

Fiecare stație trece prin mai multe etape:

• Alegerea locației: se preferă zone îndepărtate în care se află complexe rezidențiale mari.
• Design: în acest stadiu, calendarul clar, documentația de proiectare și estimare, adâncimea stației.
• Construcția: de obicei, începe cu montarea unui tunel și a unui arbore pentru muncitori. Cu cât este mai adâncă stația, cu atât costă mai mult. Recent, metroul a fost construit folosind o metodă deschisă, în timpul căreia muncitorii săpătuiesc groapa, instalează structuri din beton și apoi adorm din nou.

Critica planurilor de a construi noi stații

Principalele motive de critică sunt eșecul constant al livrării stațiilor aflate în construcție. În schema de metrou, în conformitate cu planul din 2011, până în 2020 ar urma să se deschidă 78 de stații la Moscova. Cu toate acestea, deja devine clar faptul că ritmul de construcție este de jumătate din cel planificat. Din 2011 până în 2017, au fost construite doar 25 de stații. În 2017, guvernul de la Moscova a promis să deschidă 19 facilități noi, dar numai patru dintre ele au fost comandate. Acest lucru nu numai că afectează negativ dezvoltarea transportului la Moscova, dar, de asemenea, crește semnificativ cheltuielile pentru construcții.