Istanbul: schema de metrou

Bazar oriental,

Metroul din Istanbul: istoria construcției

Istanbulul este o metropolă de milioane de dolari. Este greu de imaginat cum oamenii se vor deplasa de-a lungul drumurilor din acest oraș fără metrou. Pentru plăcerea localnicilor și a turiștilor, metroul din Istanbul este cel mai popular mod de transport.

Prima linie de metrou a început să funcționeze la sfârșitul secolului al XIX-lea. Această linie mică avea două stații și avea o lungime de peste cinci sute de metri. Acest metrou din Istanbul a fost primul din Europa și funcționează până astăzi. Adevărat, acum se numește funicular și se obișnuia să se familiarizeze cu istoria orașului.

La sfârșitul secolului al XX-lea, a început construcția a două linii de metrou cu linie completă. Una dintre aceste linii este un monorail, al doilea este o cale ferată clasică.

MULTIMILLION Istanbul: schema de metrou

O caracteristică a metroului din Istanbul este că niciuna dintre linii nu se intersectează între ele. Acest lucru creează anumite dificultăți pentru turiștii care nu cunosc Istanbulul. Schema de metrou în ansamblu pare destul de simplă și de înțeles. Principalul lucru este să înțelegi în mod clar la ce capăt al orașului trebuie să ajungi.

Calea monocilată are o lungime de peste douăzeci de kilometri. Pe ramură există optsprezece stații care nu se disting prin designul estetic. Aceasta este o caracteristică distinctivă a metroului. În Istanbul de la Aeroportul Ataturk este posibil să ajungeți din centrul orașului doar printr-o cale ferată monotermală. Este stația de metrou terminală.

Cea mai modernă ramură, descoperită la începutul anilor 2000, a fost construită în conformitate cu noile tehnologii și este rezistentă la seism. Există șase posturi pe linie, iar lungimea totală este de aproximativ opt kilometri. Călătoria de la începutul liniei până la sfârșit va dura nu mai mult de douăsprezece minute. Toate stațiile sunt adaptate pentru persoanele cu handicap și decorate în culori diferite.

Istanbul: schemă de metrou în detaliu

Odată cu creșterea orașului, cererea de linii de metrou ramificate crește. În prezent, metroul are cinci linii, inclusiv un funicular vechi. Fiecare ramură are propriile particularități pe care le vom vorbi mai detaliat:

1. Linia roșie de metrou

Culoarea roșie a metroului marchează linia de metrou din Istanbul de la aeroport, mergând în centrul orașului. Pe această linie puteți ajunge la cea mai mare stație de autobuz din Turcia și centrul istoric al orașului. Trenurile rulează foarte des, intervalul nu depășește trei minute.

2. Linia de ramură verde

Această culoare de pe diagramă este o linie pe care puteți călători din centrul orașului până la periferie. Mișcarea de la începutul rutei până la sfârșit este de treizeci de minute.

3. Linia de metrou albastră

Această ramură este folosită în principal de către rezidenții locali. Pe ea ajung după lucru la casele lor situate în suburbiile din Istanbul.

4. Linia roz

Această ramură este uneori utilizată de turiști. Se conectează una dintre cele mai mari dane din Istanbul cu cartierele asiatice ale orașului.

Acum se lucrează pentru a construi o nouă linie de metrou, dar deschiderea acesteia este întârziată pe termen nelimitat.

Tariful pe metrou

Costul metroului din Istanbul este mic, pentru o călătorie este necesar să cumpărați un simbol pentru patru lire. Dar în cazul unui transfer către o altă linie, călătoria va trebui să fie plătită din nou. Unele stații vând cărți care sunt potrivite pentru toate tipurile de transport public. Achiziția lor reduce semnificativ costul unui pasaj din metrou. Prin urmare, dacă intenționați să vă mutați în mod activ în jurul Istanbulului, ar fi bine să primiți acest card. Aceasta va ajuta la economisirea banilor în mișcările urbane.

Programul de metrou din Istanbul

Cât de mult funcționează metroul? Această problemă este întotdeauna îngrijorată de turiștii care merg pe drumul propriu în Istanbul. Examinând atracțiile orașului, nu vă lăsați prea departe. Principalele ramuri ale lucrărilor de metrou până la miezul nopții, dar funicularul subteran își închide porțile la ora nouă la seară.

De asemenea, începutul metroului variază. Ramura veche a metroului începe să funcționeze de la ora șapte dimineața, liniile principale încep să funcționeze cu o jumătate de oră mai devreme.

Istanbulul este un oraș vechi frumos, în care există o mulțime de atracții uimitor de frumoase. Mersul pe jos în jurul orașului poate fi fără sfârșit, dar numai metroul va face ca călătoriile în jurul Istanbulului să fie rapide și sigure.