Nizhny Novgorod. Metroul a trecut peste râu

Cel mai mare centru industrial din regiunea Volga și-a luat metroul în 1985. Prima linie a fost construită timp de opt ani. Orașul de atunci era numit Gorki. Astăzi, când și-a luat numele istoric - Nižni Novgorod - metroul a făcut deja un pas pe malul drept al Oka, în partea superioară a așezării. Cetățenii au așteptat mult timp pentru acest eveniment. Mai ales cei care trebuie să stea în blocaje de trafic.

Harta de metrou din Nizhny Novgorod

Schema la metroul din Nijni Novgorod totuși nu produce o impresie puternică. Există doar două linii de operare, ambele fiind în curs de construcție activă. Pentru astăzi, lungimea lor totală ajunge la douăzeci de kilometri, 14 stații funcționează cu succes. Al treilea cel mai mare oraș din Federația Rusă este Nižni Novgorod. Metroul este, de asemenea, al treilea cel mai mare din Rusia, în ciuda faptului că pare foarte modestă în ceea ce privește schema. Dar dimensiunea mare a orașului, împrăștiată de-a lungul malurilor celor două mari râuri, face acest tip de transport absolut necesar. Prea mulți oameni trebuie să călătorească zilnic pe distanțe lungi, trecând de la un capăt al orașului la celălalt. Cu un volum atât de semnificativ de trafic de călători, niciun alt tip de transport public nu ar putea fi gestionat, ceea ce, desigur, Nișni Novgorod are. Metroul ajută în mare măsură la rezolvarea acestei probleme. Și în nevoia de construcție ulterioară, nimeni nu se îndoiește. Acționînd acum și linii de Avtozvavodskoy Sormovskaya subterane în viitorul îndepărtat este de a adăuga un al treilea - Priokskaya - merge în direcția zonei Meshchersky.

Caracteristici arhitecturale

Majoritatea stațiilor din metroul din Nijni Novgorod se află la o adâncime mică și au o structură tip coloană. Acest lucru se datorează și condițiilor economice. Volumele semnificative de lucrări de proiectare și construcție au fost realizate într-o perioadă istorică destul de complicată de la sfârșitul anilor optzeci și începutul anilor nouăzeci. Doar două stații cheie sunt echipate cu lifturi pentru scări rulante: Moscova și Gorkovskaya. Drumul către partea superioară a orașului a fost deschis printr-o punte de metrou din Oka, construită pe un proiect individual. Este combinat cu mașina. Ieșirea mult așteptată a liniei de metrou în partea istorică și dens populată a orașului a facilitat foarte mult viața multor locuitori. Fără asta mod de transport este deja dificil să ne imaginăm viața unui oraș atât de mare ca Nizhny Novgorod. Metroul se amestecă fără probleme în aspectul său. Imaginea arhitecturală a stației Gorkovskaya se compară favorabil cu cele comandate anterior. Acest lucru nu se poate decât să se bucure. În fața ochilor noștri, noua metrou din Nižni Novgorod se dezvoltă și se formează. Schema sa nu a fost încă elaborată și este încă în discuție. Secvența de proiectare și construcție este influențată de o serie de diverși factori, cum ar fi perspectivele de a organiza Cupa Mondială în oraș în viitorul îndepărtat.