Circuite trifazate

Principalul sistem actual actual adoptat este în trei etape circuite electrice, care au un număr de avantaje față de cele monofazate.

Trei faze curent de sistem numit curenti trifazate generate de trei forțe electromotoare având aceeași amplitudine și frecvență, dar deplasată față reciproc în fază de 120⁰ sau pe parcursul unei perioade de timp a treia.

Fiecare lanț al unui astfel de sistem trifazat în contracție se numește fază.

Curentul trifazat, care se realizează circuitul trifazat poate fi obținut prin combinarea trei din același generator, dând un curent alternativ monofazat, rotoare, care se află într-o poziție fixă, sunt atașate rigid unul cu altul și nu modifică poziția lor în timpul rotației. In acest generator înfășurări statorice se desfasoara una de alta prin 120⁰ la partea rotorului. În aceste condiții, este destul de evident că forța electromotoare a doilea generator va persista în evoluția lor în raport cu primul generator pe 120⁰, și anume valoarea maximă a forței electromotoare a aceleiași direcții în cel de-al doilea generator va avea loc după ce toate rotoarele generatoarelor se vor deplasa cu 120 °. Forța electromotoare Cel de-al treilea generator va fi de asemenea întârziat în raport cu al doilea generator cu 120 °.

Dar o astfel de metodă de obținere a unui curent care are circuite trifazate se dovedește a fi economic neprofitabilă și complexă din punct de vedere tehnic. Este mult mai ușor să conectați trei astfel de înfășurări statorice într-o carcasă. Un astfel de generator a fost numit generator de curent trifazat.

Astfel, statorul un generator trifazat curentul are trei înfășurări (numite faze ale generatorului), compensate cu 120⁰ unul față de celălalt. Rotorul generatorului de curent trifazat este identic structural cu rotorul generatorului de curent monofazat.

În timpul rotirii înfășurările rotorului în toate sunt create egale în frecvență și amplitudine a forței electromotoare, dar acestea nu sunt simultan ajunge la nivelul lor maxim. Considerând că forța maximă electromotoare este creată în momentul trecerii centrului Polul Nord sub înfășurările rotorului, este ușor de văzut că forța maximă electromotoare de aceeași direcție, în a doua bobină va veni după rotația rotorului pe 120⁰, iar al treilea - după activarea 240⁰ în raport cu primul.

Conectarea la un circuit extern fiecare generator de fază, obținem circuitul de curent trifazat care nu are interconectate conexiuni electrice, în care fiecare curenți de circuite separate la aceeași rezistența lor va fi egală în amplitudine dar deplasată în fază una față de cealaltă, de asemenea, la 120⁰.

Pentru a conecta un astfel de generator la un circuit extern, aveți nevoie de șase fire. Pentru a reduce numărul de fire care merg la circuitul exterior, este necesar să se conecteze bobina receptoare și generatorul interconectate pentru a forma cuplată electric la sistemul trifazat. O astfel de conexiune poate fi făcută în două moduri diferite: un triunghi și o stea.

Ambele conexiuni fac posibilă economisirea de materiale atunci când se transferă aceeași putere de la trei generatoare autonome trifazate.

Circuitele trifazate au făcut posibilă crearea unui motor electric ușor de utilizat și ușor de utilizat, numit asincron. Dispozitivul său se bazează pe utilizarea unui câmp magnetic rotativ. În cel mai simplu caz, un astfel de câmp magnetic poate fi obținut prin rotirea unui magnet de potcoavă.

În cazul în care câmpul este plasat într-un conductor închis rotativ, fixat pe axa, câmpul magnetic în rotație care traversează partea circuitului conductor va induce o forță electromotoare în aceasta inducție creează curentul de inducție în această buclă închisă. Acest curent, atunci când interacționează cu câmpul magnetic al magnetului rotativ, va determina rotirea roții. Direcția de rotație este determinată de regula stângă.

Motoarele electrice cu trei faze sunt compuse din două părți: o parte rotativă - un rotor și unul staționar - un stator.

rotative câmp magnetic este creat în motor nu prin rotația mecanică a poliilor magnetici, ci prin trecerea prin curentul trifazat alternativ al înfășurărilor statorului staționar.

Circuitele trifazate au fost dezvoltate de unul dintre cei mai remarcabili ingineri electrici ai secolelor XIX și începutul secolului al XX-lea. - inginer rus M.O. Dolivo-Dobrovolsky (1862-1919). Acest sistem a deschis cele mai largi posibilități de utilizare industrială a energiei electrice. Cele mai importante dintre ele:

• salvarea firelor liniei care leagă stația de consumator;
• Posibilitatea obținerii unui câmp magnetic rotativ, utilizat în motoarele trifazate.