Conectarea motorului în trei faze

Este corect să spun asta motoare electrice sunt baza civilizației moderne. Cu nivelul actual de progres, ele reprezintă una dintre cele mai eficiente soluții pentru transformarea unui tip de energie în altul. Motoarele electrice sunt atât de răspândite încât, uneori, uitându-se la acest aparat sau la acel dispozitiv, este imposibil să presupunem că utilizează un fel de motor electric. De exemplu, puțini oameni știu că în unele telefoane mobile modul de vibrație este realizat datorită rotirii arborelui unui motor compact cu un excentric montat pe el. Nu este surprinzător că chiar și mai puțini oameni știu cum să conecteze motorul. Deși, sincer, nimic complicat în acest sens. Pentru a înțelege cum este conectat motorul, nu este nevoie să finalizați cursurile electrice sau să înțelegeți interacțiunea câmpurilor magnetice în interiorul carcasei dispozitivului.

Rolați-

Conectarea motorului electric nu începe deloc cu tensiunea aplicată la borne, ci cu verificarea specificației dispozitivului. La orice motor electric (cu excepția cazului în care nu a vizitat în mâinile vandalilor sale și nu exploatat într-un mediu agresiv) este prezent întotdeauna o placă mică, ceea ce indică tipul de eficiență, tensiunea și, viteza actuală a arborelui nominal, și așa mai departe. Dacă ignorați aceste date și conectați motorul, este posibil să deteriora alimentarea cu energie electrică, conductorii sau chiar motorul.

Unul dintre momentele cheie este puterea (în kilowați). Mărimea sa afectează secțiunea transversală a miezului firului, care va fi alimentat cu tensiune. dependență conductori din curent și putere este dat într-o tabelă specială (poate fi găsită în PUE).

Soluții pentru curent alternativ

Deoarece sunt mai răspândite motoare asincrone, atunci le vom examina în continuare. Deschideți capacul hambarului (cutie de borne), puteți vedea blocul dielectric cu un număr de conductori. Pentru motoare concepute pentru rețele cu trei faze, contactele pot fi 3 sau 6. În primul caz, conexiunea este simplu: pentru fiecare ieșire de fază este alimentat (380), și de a schimba rotația oricare două dintre acestea trebuie să fie interschimbate, dacă este necesar.

Circuitul cu motor cu 6 pini este mai flexibil. „Stresul“ este de obicei pe placa din coloana indicată doar două valori: 220 și 380 V (sau 380 și 660). Aceasta înseamnă că, în funcție de metoda sursei de alimentare, potențialul pe înfășurări va fi diferit. Există două opțiuni: "triunghi" și "stea". În interiorul motorului există trei înfășurări, ale căror începuturi și capete sunt, respectiv, desemnate C1-C4, C2-c5, C3-c6. Pe placa este întotdeauna specificată linie de tensiune de conectare, de exemplu, 220/380 la „triunghi / stea“ indică faptul că conexiunea circuitului de bobine interne, de exemplu, într-o rețea de stele este utilizat pentru 380 V. confunda acest lucru nu ar trebui, desigur, dacă nu doriți pentru a efectua o reparație neprogramată a motorului electric.

Legăm concluziile

Să presupunem că este selectată tensiunea dorită. Pe plăcuță se definește schema de conectare. Rămâne să instalați corect jumperii între borne și să trageți tensiunea. Pentru steaua ar trebui să stabilească punți între contactele C4-C5-C6, și pentru C1, C2 și C3 se conectează fazele, spre deosebire. Pentru triunghi schema este diferită: jumperii sunt plasați între C3-C5, C2-C4 și C1-C6. Într-o rețea cu două fire, oa treia "fază" poate fi obținută prin pornirea unui condensator auxiliar. Această schemă este disponibilă pe scară largă, deci aici nu este luată în considerare.

Fiecare dintre căile de conectare a înfășurărilor interne are propriile caracteristici: una are curenți și putere ridicată, iar cealaltă are o funcționare lină. Selectați schema dorită trebuie să se bazeze pe capabilitățile rețelei și pe sarcinile rezolvate de unitatea electrică.