Cum să comutați viteza pe mașină? Sfaturi pentru autovehiculele începători

Începătorii la prima plecare a mașinii pe fața drumului, de regulă, cu 2 probleme: pornire ușoară și schimbarea vitezelor. De fapt, ambele procese au loc într-un mod similar - în ambele cazuri, maneta schimbătorului de viteze, pedala de gaz și ambreiaj sunt activate. Cu toate acestea, aceste etape au propriile nuanțe. Și pentru a înțelege cum să comutați corect viteza pe mașină, astăzi vom dedica acest lucru unui articol separat.

În ce moment include transmisia?

În primul rând, trebuie să înțelegeți când să treceți viteză întâi pe cei crescuți. În acest lucru întotdeauna ajutăm tahometrul, vitezometrul și, bineînțeles, sunetul motorului. Nu vom acorda o atenție specială zgomotului celui din urmă, ci pe citirea barelor de apel - dimpotrivă. Întrebarea când și cum să comutați viteza pe mașină, de fapt, nu este nimic complicat. Dacă săgeata tahometrului a ieșit din scara verde și încet începe să se transforme în roșu, atunci trecem la o treaptă mai mare. Pentru confort, puteți utiliza vitezometrul. În acest caz:

• Trecerea de la prima la a doua viteză se face cu o viteză de 20-25 kilometri pe oră.
• De la al doilea la al treilea - la 35-40 kilometri pe oră.
• De la al patrulea la al cincilea - cu o viteză mai mare de 60 de kilometri pe oră.

Unele mașini au o viteză șase. În acest caz, trebuie să vă concentrați nu numai pe vitezometru, ci și pe săgeata tahometrului. Principiul este același: atunci când valoarea depășește scara verde (aici simțiți doar vuietul caracteristic al motorului), porniți viteza sporită. Un comutator de la un elev la altul are loc în același mod, numai în ordine inversă. Dacă viteza scade și acul tahometrului se află în spatele scării verzi până la ralanti, atunci este timpul să porniți ambreiajul și să comutați uneltele.

Cum să comutați viteza pe mașină?

Am stabilit deja ce fel de transferuri trebuie să includem. Acum ne îndreptăm spre cel de-al doilea aspect - regulile pentru comutarea uneltelor. De fapt, în ceea ce privește modul de a schimba viteza pe mașină, de asemenea, nu este nimic complicat, trebuie doar să înțelegeți algoritmul acțiunilor. Și constă în astfel de etape:

• Să eliberăm gazul și să apăsăm ușor ambreiajul. Este important ca oprirea primei și apăsarea celei de-a doua pedale să aibă loc cu așteptare minimă. În practică, veți prinde acest moment.
• Traducem maneta schimbătorului de viteze conform schemei trase la partea superioară a mânerului în poziția dorită. Dar înainte de a comuta viteza pe mașină, mai întâi trebuie să rotiți butonul în poziția neutră și după 1 secundă activați uneltele dorite. Aceasta se face pentru a reduce sarcina transmisiilor.
• Apoi eliberați ușor ambreiajul și o presiune mică asupra gazului.
• După ce ați eliberat complet ambreiajul, măriți presiunea pe pedala dreaptă.
• Continuați până la următoarea schimbare de viteze.

În această etapă, problema de a schimba corect viteza pe mașină poate fi considerată închisă.

Și în cele din urmă un mic secret: puteți comuta modurile cutiei de viteze fără consecvență. Asta este, atunci când mașina a frânat brusc, nu este necesar să trageți mânerul de la a cincea la al patrulea, apoi la treapta a treia și a doua. Treceți cu îndrăzneală la viteza necesară - principalul lucru este acela turația motorului au fost la scară verde.