Cum să comutați uneltele de pe mașină? Învățați să conduceți o mașină

După cum se știe, în lume există doar două tipuri de transmisii auto - mecanice și automate. Acestea din urmă, după cum asigură șoferii, sunt mult mai convenabile pentru a funcționa, totuși, potrivit profesioniștilor, numai cu "mecanici" puteți obține un confort real de conducere. În cazul comutării "automate" comută computerul pentru tine. Și puteți învăța cum să conduceți o astfel de mașină în câteva minute. Prin urmare, în articolul de astăzi vom examina, cumschimbarea vitezelor pe mașină cu transmisie manuală.

În primul rând, este necesar să se înțeleagă citirile săgeții tahometrului. Concentrându-se pe mărturia ei, vom face o mișcare. Trebuie să monitorizați tahometrul până când veți avea întărirea corectă și veți simți automat când și cum să schimbați vitezele pe mașină.

În continuare, trebuie să vă ocupați de pedale. Cea mai mare dificultate este asigurată de ambreiaj. Dacă această pedală se oprește brusc, mașina se frânează și se oprește. Dar nu este necesar să apăsați în mod constant pe ea. Deci scurtezi viata discul ambreiaj, cu cuvinte simple, "arde" -l. După aceasta, încep defecțiunile transmisie. Pentru a preveni acest lucru, nu țineți pedala pe o perioadă lungă de timp și fără nevoie. De exemplu, înainte de semafoare și de blocaje, se recomandă să comutați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și apoi reporniți-o.

Și așa, cum să comutați uneltele cu mașina? După ce am dat seama de toate subtilitățile tahometrului și pedalei ambreiajului, puteți începe să practici. Pentru a începe, încercați să faceți schimbarea vitezelor, când mașina nu este încă pornită. După antrenament și sesizarea acțiunii pedalei de ambreiaj, pornim motorul și pornim prima treaptă de viteză. Pedala stângă este încă presurizată la podea până când se oprește și luăm maneta schimbătorului cu mâna dreaptă (dacă este dreaptă, respectiv cu mâna stângă). Când mânerul a fost deplasat în poziția "1", eliberați ușor ambreiajul și apăsați ușor gazul. Apropo, piciorul de pe pedala stângă este eliberat numai când săgeata tahometrului a arătat mai mult de 1500-2000 de rotații pe scală. Valorile pot fi ori, pe camioane diesel, de exemplu, este de ajuns 1200 de rotații, iar pe mașinile sport - până la 5 mii. Pentru a nu "peregazovat", urmăriți modul în care săgeata intră în scară verde. De îndată ce a fost acolo, eliberați-o ușor și în acest moment apăsați pedala de accelerație. Eliberați complet ambreiajul numai atunci când mașina a condus cel puțin 3-5 metri de drum. Cu o eliberare ascuțită a pedalei, așa cum am spus deja, mașina se oprește.

Cum să comutați uneltele de pe o mașină de la I la II?

După ce ați parcurs mai mulți metri la prima treaptă de viteză, viteza dvs. va crește odată cu rotirea. De îndată ce săgeata tahometrului a ajuns aproape la scara roșie sau ați simțit prin sunetul motorului că mașina se deplasează la limită, treceți la cea de-a doua treaptă de viteză. Nu este dificil să faceți acest lucru - apăsați pedala de ambreiaj, trageți maneta cutiei de viteze în poziția dorită și eliberați-o ușor, adăugând gaz. Cu transmisiile 3, 4 și 5 facem totul prin analogie.