Cum se aranjează blocajul silențios din spate al pârghiei frontale și cât de mult funcționează?

Ochea de protecție din spate a pârghiei frontale este unul dintre elementele constitutive viteza de rulare. Se referă la elementele de ghidare ale suspensiei și, împreună cu pârghiile, suferă sarcini enorme de pe roți. Totuși, împreună cu acest element, acest element are multe diferențe. Care - mai târziu în articolul nostru.

De ce blitz silentios?

În traducerea din engleză, "tăcut" înseamnă "liniștit". Iar acest nume i-a fost dat pentru un motiv bun. Faptul este că funcția principală a acestei piese de schimb este de a elimina oscilațiile care sunt transmise de la un nod la altul. Astfel, reducerea forței de rezistență, contribuie la buna funcționare liniștită a mașinii. Mașina, în care blocajul silențios spate al pârghiei frontale a eșuat, începe să facă sunete fatale. Scârțâitul enervant se aude - este timpul să schimbăm partea.

Ce este?

Blocul silențios este 2 bucșe din oțel, între care se află o inserție din cauciuc. De fapt, din cauza acestui design, a primit al doilea nume - balamaua din cauciuc metalic. Sarcinile extraordinare suferă de ambele componente, prin urmare blocurile silențioase din spate ale pârghiilor de dedesubt nu sunt reparate și nu există kituri de reparații pe ele. Se schimba in intregime.

material

Dacă partea interioară a blocului de silicon este din oțel, partea exterioară este realizată din poliuretan de înaltă rezistență. Compoziția cauciucului pentru fiecare producător este diferită, astfel încât prețul și prețul durata de viață fiecare detaliu este potrivit.

Durata de viață a serviciului

Blocul de zgomot din spate al pârghiei frontale poate servi foarte mult timp, până la 100 mii kilometri. Cu toate acestea, acum piața are o mulțime de piese substandard care nu pot rezista la 50 de mii de kilometri. După aceasta, se va înlocui amortizorul posterior al manetei frontale. Dar, în general, viața acestei părți este în intervalul de la 70 la 100-110 mii km.

Cum se determină starea actuală a unei părți

Pentru a determina caracterul funcțional al blocului silențios, nu este necesar să mergeți la service și să contactați serviciile profesioniștilor. Inspectarea și diagnosticarea acestei părți pot fi efectuate independent. De obicei, șoferii ruși verifică starea blocurilor silențioase la fiecare 50 mii de kilometri. Având în vedere starea drumurilor noastre, aceasta este maximul, câte părți pot deține, de regulă, ieftine. Deci, mai întâi, ar trebui să faceți o inspecție vizuală a dispozitivului și să vă asigurați integritatea balamalei. Nu trebuie să se formeze pe panoul de cauciuc peelinguri de cauciuc. Apoi, verificăm reacția piesei. În cazul în care cauciucul din blocul silențios se rupe sau mecanismul însuși bate, trebuie făcută o înlocuire urgentă. Întregul proces de instalare nu este foarte dificil, cu excepția presării. Aici trebuie să aplicați cunoștințe speciale, instrumente și abilități. În rest, totul ar trebui să treacă ușor și rapid. Dar, după ce apăsați noul bloc al zgomotului din spate al pârghiei frontale și colectați toate piesele în poziție, nu uitați să faceți convergența alinierii roților.

Ignorarea înlocuirii acestei părți nu este necesară, deoarece consecințele pot fi nu numai o scârțâie obositoare în timpul conducerii, ci și o uzură inegală a anvelopelor.