Caracteristicile tehnice ale "Volga-Sayber" și nu numai

Cu câțiva ani în urmă Gorky Automobile Plant a lansat un nou proiect numit "Volga-Cyber". La premieră, dezvoltatorii ruși au insistat că acest model va fi o nouă etapă în dezvoltarea industriei auto autohtone. Dar de ce noutatea încă nu este atât de populară și de ce experții numesc ideea de a crea o mașină "Volga-Syber" un eșec? Răspunsurile la aceste întrebări veți învăța din articolul nostru.

Rădăcinile americane

Firma Gorky inițial a colaborat cu colegii americani la dezvoltarea noilor sale modele. Un exemplu viu al acestui lucru este crearea legendarului "douăzeci și sferturi". În 2006, dezvoltatorii Gorki au decis să nu spargă tradiția și să se întoarcă din nou la ingineri de peste mări. Este de remarcat faptul că toate caracteristicile tehnice ale Volga-Sayber sunt destul de similare cu modelul american Chrysler al modelului Sebring. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece acest model a servit ca bază pentru crearea "Cyber".

Caracteristicile tehnice ale "Volga-Sayber"

În ciuda platformei comune, inginerii locali au încercat încă. Ei și-au modernizat mașina Volga-Sayber pe drumurile rusești. caracteristicile controlul drumurilor, dimensiunile și designul au fost ușor modificate pentru a îndeplini cerințele europene. De exemplu, Garda la sol a vehiculului Acesta a fost crescut de la 11 la 14 centimetri, și prin introducerea de inovații în rulare a „Volga“ nu este „ciugulească“ pe accelerarea nas și de frânare. În ceea ce privește aspectul exterior, s-au făcut puține schimbări. Masina a primit o noua bara de protectie cu o alta forma de admisie a aerului, un echipament de iluminare diferit, precum si o "avansata" oglinzi retrovizoare, care, pentru prima dată în istoria industriei auto autohtone, a primit repetoare cu LED-uri.

Sub capota, caracteristicile tehnice ale Volga-Siber nu s-au schimbat nici dramatic. Pe măsură ce unitatea de putere a fost luată "Chrysler" cu 4 cilindri motor pe benzină volum de 2 litri și o capacitate de 141 cai putere. Motorul a fost echipat cu două tipuri de transmisii. Ar putea fi un "mecanic" în cinci pași sau un "automat" în patru etape. Apropo, nivelurile de echipare mai scumpe „Volga“, a fost echipat cu un alt motor pe benzina 143 de cai putere de 2.4 litri (destul de ciudat, producția americană). Conform datelor din pașapoarte, astfel de motoare sunt capabile să accelereze mașina la 200 de kilometri pe oră. Da, caracteristicile tehnice de mare viteză ale Volga-Siber sunt într-adevăr demne de atenție. Cu toate acestea, avem încă un criteriu mai important. El joacă rolul final în succesul vânzărilor mașinii Gorky Volga-Cyber.

Prețul noului model în configurația de bază este în prezent de 496 mii ruble. Pentru echipamentele "de top" va trebui să plătească până la 586 mii de ruble. Acum devine clar de ce proiectul "Volga-Syber" sa dovedit a fi un astfel de eșec. Pentru un astfel de cost cu o schimbare, entuziaștii de mașini de uz casnic vor putea dobândi un "coreean" fiabil și economic sau același "american". Prin urmare, pentru un astfel de preț, "Volga-Syber" rămâne în afara concurenței în cel mai rău sens al cuvântului.