Înlocuirea frânei spate колодок
înlocuire tampoane de frână spate se efectuează pe un șanț de ridicare sau de observare. Cu toate acestea, lucrările pot fi efectuate pe un loc plat.
Modificarea plăcuțelor de frână
Mai întâi scoateți roata. În salon, trebuie să slăbiți cablul unității frână de parcare.
În unele cazuri, pe tambur există o talon. Se formează ca rezultat al uzurii suprafeței de lucru. În acest caz, plăcuțele de frână spate trebuie să fie aduse împreună. În acest scop, două șuruburi de flanșă trebuie să fie înșurubate în găurile de flanșă, care sunt amplasate diametral. După ce trebuie să rotiți tamburul până când gaura în el se potrivește și găurile din pantoful frontal. Apoi introduceți tija cu diametrul necesar.
Pentru a evita ruperea, nu întoarceți tamburul cu știfturile de ghidare la montarea roții.
Apoi, este necesar să introduceți lama de montare între șuruburi și să întoarceți tamburul cu efort. Marginea superioară a pantofului frontal se va deplasa în cilindru.
Acum este necesar să combinați gaura tamburului cu piulița de fixare de pe maneta de deblocare.
Folosind un cap "treisprezece", cu o extensie sau o țeavă potrivită, trebuie să întoarceți tamburul înainte. Aceasta va mișca marginea superioară a pantofului din spate în interiorul cilindrului.
Fixarea tamburului pe o flanșă a semiaxisului se realizează prin intermediul coșurilor de păr. Ele sunt și ghiduri pentru fixarea roții. Înainte de a răsturna șuruburile, acestea trebuie lipite cu un ciocan.
Cu ajutorul cheii inelului "doisprezece", trebuie să deșurubați cele două știfturi din braț tamburul de frână. Este de dorit să se utilizeze un cap mare sau hex cheie (uniunea). Scoateți știfturile îndepărtate în orificiile filetate ale tamburului. În procesul de înfășurare a știftului, sprijinită de flanșa semiaxei, tamburul se va mișca.
Următorul pas, care implică înlocuirea plăcuțelor de frână spate după îndepărtarea tamburului, este îndepărtarea arcurilor. Pentru a deconecta capătul superior al arcului de compresie, utilizați o șurubelniță. După ce ați fixat marginea superioară, scoateți piesa. Din nou, folosind o șurubelniță, trebuie să trageți marginea arcului în bara distanțierului. Mai departe, sub arcul de prindere, este necesar să scoateți pantoful frontal. După detașarea piesei de prindere inferioare, scoateți bara distanțierului.
După scoaterea pantofului din spate, este necesar să scoateți vârful cablului frânei de mână din maneta de eliberare.
Armele de prindere pot pierde elasticitatea din cauza uzurii. Înlocuirea plăcuțelor de frână posterioare poate include înlocuirea arcurilor de prindere. Cu ajutorul unei șurubelnițe, ar trebui să-i scoateți din orificiile scutului.
Următorul pas, care implică înlocuirea plăcuțelor de frână spate, este detașarea pârghiei de eliberare a dispozitivului de acționare a frânei de mână. Este necesar să faceți acest lucru prin utilizarea cheii inelului "treisprezece" pentru a deșuruba piulița în fixarea pârghiei de eliberare, în timp ce țineți simultan șurubul special de la cotitură cu ajutorul cheii "pentru șaptesprezece".
Apoi, spălătorul de arc, bucșa, maneta de eliberare, șaiba este îndepărtată. După aceea, un șurub este scos din gaura din pantof. Este de dorit să se aranjeze detaliile de fixare în secvența de asamblare.
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate se efectuează numai după ce pistoanele sunt scufundate în interiorul cilindrului roții la aceeași adâncime. Pentru a face acest lucru, ușor cu un ciocan, trebuie să lovit printr-un burghiu de metal.
Acum, pantoful din spate cu maneta sistemului de parcare este asamblat. Vârful cablului este fixat în maneta de eliberare. Mai mult, pantoful este introdus sub arcul de prindere. După aceea, bara distanțier este instalată. Apoi, este necesar să conectați marginile inferioare ale plăcuțelor cu un arc inferior al cuplajului și introduceți tamponul cu arc din față sub arc de prindere. În partea superioară a spatelui pantofului, în spatele găurii ovale, marginea scurtă a arcului superior al cuplajului este cuplată.
La sfârșitul operațiunii, sistemul de parcare trebuie reglat.
- Înlocuirea frânei cu tambur cu frâne cu disc. Ce frâne sunt mai bune - disc sau tambur?
- Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate VAZ 2114
- Pantofi de frână: auto-înlocuire
- Cum înlocuiesc plăcuțele de frână? Caracteristicile procesului
- Cum este aranjat tamburul de frână și pentru ce este destinat?
- Bate volanul în timpul frânării. Ce ar trebui să fac?
- VAZ-2110, sistem de frânare: circuit
- Înlocuirea rulmentului cu punte spate VAZ 2109 cu propriile mâini
- Înlocuiți plăcuțele de frână `Kalina` pe roțile din spate și din față
- Tamburi de frână spate: Înlăturare și înlocuire
- Cilindrul de frână în spate. Înlocuirea cilindrului de frână din spate
- Plăcuțe de frână `Kalina`: înlocuire. Înlocuire plăcuțe de frână…
- Cum și când să schimbați plăcuțele de frână: descriere, caracteristici de înlocuire și recomandări
- Seturile de frână VAZ-2110: cum să înlocuiți?
- VAZ-2110, plăcuțe de frână spate: auto-înlocuire
- Înlocuirea blocurilor din spate "Renault Logan"
- Pedale de frână `Kia Rio`: înlocuire
- Cum se schimbă tampoanele pe VAZ 2114 cu mâinile tale: instrucțiuni pas cu pas, caracteristici și…
- Seturi de frână VAZ-2114: înlocuire cu mâinile proprii
- `Daewoo Nexia`: înlocuirea plăcilor de frână spate cu propriile mâini
- Înlocuirea discurilor de frână "Kalina" de mâini proprii: caracteristici de reparații