Motor opus: avantaje și dezavantaje
Cele mai obișnuite motoare pe autovehiculele moderne sunt rândul și forma V. Motoarele opuse sunt folosite mult mai rar, în special pe modelele Porsche și Subaru. Care este motivul pentru această lipsă de atenție și ce avantaje are motorul opus?
Opțiuni de proiectare
De la omologii săi, acest motor diferă prin aceea că cilindrii din acesta nu sunt verticali sau sub un unghi, dar orizontal, adică în direcții opuse unul față de celălalt. Prin urmare, numele - opus sau motorul opus orizontal.
Există două opțiuni pentru proiectarea unor astfel de motoare. În primul rând, pistoanele se deplasează unul spre celălalt și au o cameră comună de combustie. Astfel de motoare sunt push-pull. Pentru plusurile lor, se poate atribui o schimbare de înaltă calitate a gazului, un design mai simplu decât un rând sau un motor de tip V. Astfel de dispozitive au fost utilizate în vehicule militare, în special tancuri, sovietice T-64, care pot opera pe diferiți combustibili: kerosenul, benzina, motorina. Pentru a muta rezervorul într-o vedere diferită, a fost suficient să mutați maneta specială în pompă de combustibil de înaltă presiune și setați unghiul necesar de aprindere. Motorul a fost echipat cu două turbine: un compresor, care a crescut puterea și gazul, care a condus gazele de eșapament. Dezavantajele acestor adversari sunt aceleași cu cele ale adversarilor motoare în doi timpi: pierderi mai mari de combustibil prin conducta de evacuare. Pentru aceasta, după cum ați putea ghici, se adaugă dimensiuni decente, în ceea ce privește pistoanele care se deplasează spre ele, sunt necesare două arbori cotiți. A doua opțiune este mai frecventă. Aceasta este ceea ce cel mai adesea înțelegem atunci când înțelegem motorul opus. Relativ vorbind, acesta este un motor în formă de V, al cărui cilindru a fost decis să se extindă la un unghi de 180 de grade. De asemenea, este utilizat pe autoturisme (Porsche, Audi, Subaru) și pe motociclete ("Dnepr", "Ural"). Vom vorbi mai jos.
Avantaje și dezavantaje
Deci, avantajele. Principalul avantaj al acestui aranjament al motorului îl reprezintă centrul de greutate inferior, datorită cărora manevrabilitatea mașinii este îmbunătățită. De asemenea, adversarul diferă pozitiv în ceea ce privește mărimea și greutatea. Este considerabil mai scurtă și mai mică decât motoarele în linie. Un alt avantaj - un echilibru excelent, care se datorează aranjării pistoanelor, neutralizând vibrațiile unul altuia. Deplasarea centrului de greutate al motorului în centrul autovehiculului face posibilă îmbunătățirea și stabilitatea turnului. Acest lucru este deosebit de important pentru modelele sportive, unde controlul nu este doar pe primul, ci și pe primul loc. Există plusuri și coliziuni frontale. Din moment ce motorul opus este situat la un nivel scăzut, atunci într-o coliziune se va mișca sub cabină și nu în interiorul mașinii. Deci, prezența unui astfel de motor vorbeste în favoarea siguranței mașinii.
Motorul opus are dezavantaje? Da, și destul de semnificativ. Acestea sunt motivul pentru care astfel de motoare nu sunt utilizate pe scară largă. Oppozitnik au o lungime scurtă și înălțimea, dar lățimea ei sunt mult mai mult decât motorul în cazul în care cilindrii sunt în serie sau în formă de V. litere Acest lucru creează o mulțime de probleme la designeri. Compartimentul motorului trebuie să fie astfel încât motorul opus să se potrivească cu lățimea acestuia. În acest caz, trebuie să poziționați compact roțile de direcție și direcție. O altă problemă este disponibilitatea nodurilor pentru întreținere. Dacă uleiul din motor poate fi schimbat în continuare, operațiile rămase pot fi efectuate numai de un specialist. Chiar și bujiile din motor nu pot fi schimbate independent, deoarece este ușor să deteriorați capul cilindrului. Aceste neajunsuri fac ca motoarele opuse să fie mai scumpe în fabricarea și întreținerea. Și aceasta, la rândul său, afectează prețul mașinii.
După cum puteți vedea, acest tip de dispozitiv are avantaje și dezavantaje. Cu toate acestea, concurenții lor nu sunt, de asemenea, ideali. Prin urmare, atunci când alegeți o mașină, determinați dacă este atât de important pentru dvs. complexitatea și costul de întreținere a unității de alimentare. Este posibil ca o mașină de manipulare bună să plătească pentru aceste costuri cu dobândă.
- Motoare cu motoare cu vapori de mercur și caracteristicile acestora
- Motorul în doi timpi. Principiul de funcționare
- Motoare pentru vehicule electrice: producatori, dispozitive
- Motoare TDI - ce este? Caracteristici, caracteristici
- Care este motorul Shkondin?
- Ce este un motor pas cu pas, care sunt avantajele sale?
- Motorul cu motor `Tohatsu` - combinație excelentă de preț și calitate
- Motorul electric pentru masina: viitorul este deja aproape
- Motor cu jet de apă: avantaje și dezavantaje
- De ce motorul consumă ulei: cauze posibile
- Motorul MPI: ce este, principiul de funcționare, avantajele și dezavantajele
- Motoare termice. Tipuri de motoare termice
- Motorul cu combustie internă și utilizarea sa în lumea modernă
- Motor diesel YaMZ. YaMZ-236 pe ZIL
- Motorul ZMZ-511 pentru vehiculele utilitare medii
- Motor V6: descriere, specificații, volum, caracteristici
- Motorul în formă de W în industria modernă a autovehiculelor
- Motorul atmosferic: totul a început
- Ce este un motor cu turbină cu gaz?
- Motor hibrid - opțiuni noi pentru motor
- Motorul MAN: într-o lume cu putere mare