Motorul MAN: într-o lume cu putere mare

Motoarele de astăzi sunt un exemplu de gândire inginerie, excelență tehnologică și calitate cu adevărat germană. Și poziția companiei în sine pe piața mondială a producătorilor de motoare diesel mari pentru nave, mărfuri mașinile și centralele electrice sunt de neclintit. Este printre primii trei producători de turbomachine. Orice motor MAN astăzi este perceput ca o garanție de cea mai înaltă calitate.

Istoria companiei este de aproape două secole - din 1915, când a fost produs primul motor diesel MAN. De atunci, a fost un lider mondial și o autoritate incontestabilă în domeniul construcției de motoare diesel. Astăzi ramurile concernului se află în mai mult de o sută cincizeci de țări ale lumii. Gestionarea misiunilor este efectuată de sediul central din Augsburg.

Un fapt interesant este și faptul din istoria companiei, care la un moment dat a participat activ la afacere Al treilea Reich, care nu trebuia să aibă o vechime de o mie de ani. În perioada cuprinsă între ianuarie patruzeci și treia și aproape la sfârșitul nazismului în luna mai, patruzeci și cinci, cu plante de transport din acest grup glorios mers vehicule blindate de serie Pz KPFW V, mai bine cunoscut sub numele de „Panther“, care a devenit principalul și cel mai bun rezervor al Wehrmacht-ului. Acesta a fost stabilit motor MAN, care experții unanim recunoscut ca fiind cel mai puternic motor diesel din acea vreme. Dezavantajele „Panther“ pot fi luate în considerare complexitatea și costul ridicat al producției, dar nu de performanță. Prin parametrii săi este al doilea numai la faimosul nostru „Treizeci“.

Acum, desigur, vremurile s-au schimbat, iar produsele companiei au un scop complet pașnic. Producția de motoare diesel nu este singura direcție a activității sale. Într-o gamă largă de produse ale companiei există, de asemenea, turbocompresoare, motoare pe gaz, reactoare chimice, propulsoare și multe altele.

Motoarele marine din Marea Britanie au jucat rolul de forță motrice principală pentru transportatorii vrac, navele de marfă uscată, barjele și cisternele pentru mai multe decenii, indiferent de dimensiunea și puterea lor globală. Potrivit statisticilor, motoarele MAN sunt instalate pe 48 de mii de nave cu diferite deplasări, profiluri și specificități.

Motoarele diesel în patru timpi produse de companie combină perfect puterea enormă cu viteza optimă. Sunt excelente pentru o varietate de tipuri de transport maritim - nave de transport feroviar, de marfă, de pasageri, de croazieră, comerciale și multifuncționale cu deplasări mari. Aproximativ jumătate din totalul mărfurilor comerciale de marfă comercială este manipulată de nave, a căror forță motrice este motorul MAN.

O altă prioritate a grupului este de fabricație motoare diesel pentru centrale electrice, dintre care cele mai multe astăzi sunt axate pe utilizarea unei game largi de combustibili. În plus față de tradiționale gaz natural și combustibil, uneori chiar și țiței. Motoare puternice puternice ale companiei sunt capabile să lucreze pe aproape orice tip de combustibil disponibil în comerț. Aceste calități, combinate cu nemulțumirea, o mare resursă și o ușurință de întreținere, au făcut ca motoarele preocupării să fie extrem de populare în țările "celei de a treia lumi", unde nu există adesea combustibil de înaltă calitate.