Mijloace pentru excavarea inelelor piston. Operarea și repararea motorului

Utilizarea zilnică a mașinii în condițiile orașului - acesta este un test foarte severă și de încărcare chiar și pentru cele mai moderne motoare. comutare de pornire-oprire condiții constante de trafic, exploatarea de combustibil de calitate inferioară și a altor consumabile, procesul de schimbare a uleiului nu se face în conformitate cu normele - toate acestea pot duce la necesitatea de a aborda de urgență motorul Decarbonizer. Pe piața de produse chimice auto au fonduri speciale pentru excavarea inelelor de piston.

Cauzele părților zakiskovki ale camerei de ardere

Depozitul, pe care se formează inele interschimbabile și în cilindri, nu apar de la sine. Există mai multe motive principale care au condus la formarea sa și necesitatea lucrărilor urgente la excavare. Unul dintre acestea este nerespectarea reglementărilor producătorului vehiculului pentru schimbarea uleiului. Unii șoferi se toarnă uleiuri de calitate scăzută pentru a le salva. Carbonul va fi format în mod activ dacă motorul funcționează adesea în condiții de temperatură ridicată datorită răcirii insuficiente. Dacă motorul este predispus la supraîncălzire, se fierbe rapid, apoi este necesar să-l extrageți. De asemenea, depozitul se formează datorită utilizării adaosurilor de calitate scăzută. Dacă mașina a rămas mult timp și nu a fost folosită, înainte de a începe operația, profesioniștii recomandă schimbarea uleiului și folosirea oricărui lichid pentru extragerea inelelor. Dacă autovehiculul este utilizat fără întreruperi și problemele menționate nu au apărut niciodată, inelele și alte elemente ale camerei de ardere sunt cocsate datorită kilometrajului. De obicei, acest lucru se întâmplă după 300 mii de kilometri.

Cum se determină dacă există depuneri de carbon pe inele și în camerele de combustie

Pentru ao defini este destul de simplă. Există câteva simptome tipice care vorbesc despre problemă. Dacă una sau mai multe camere de combustie au scăzut compresie, asta cu siguranta vorbind despre piese coaxate. De asemenea, despre necesitatea excavării se poate spune un consum sporit de ulei - aproximativ 300 g / 100 km. Și, în sfârșit, ar trebui să fii atenți la fumul din sistemul de evacuare. El va fi alb sau albastru. Dacă mașina prezintă aceste simptome, atunci este necesar să se aplice de urgență orice mijloace disponibile pentru excavarea inelelor pistonului. Utilizați o mașină, care are combustie în camerele de combustie, nu este recomandată. Această operație va duce la o uzură severă a pieselor cilindru-piston grup. Dacă nu efectuați procedura de distrugere a depozitului în timp, atunci fisurile pot crea fisuri. În acest caz, soluția la problemă va fi doar revizuire.

Unelte pentru extragerea inelelor pistonului motorului

Astăzi, multe produse specializate sunt disponibile în vânzare. Cele mai renumite sunt excavatoarele "Laurus" și "XADO". Aceste fonduri au devenit populare din cauza costurilor scăzute și a caracteristicilor destul de vrednice ale consumatorilor. Selectând un instrument, acordați atenție numărului de cilindri care se calculează. Adesea, aceste produse sunt produse în tuburi mici pentru 10-15 ml. Un astfel de tub ar trebui să fie suficient pentru un singur cilindru. Atunci când cumpărați un sprinkler cu piston, ar trebui să acordați atenție și tipului de motor pentru care mașina este potrivită.

"Laurus ML-202"

Acesta este, de asemenea, un produs destul de bine cunoscut. Produsul este livrat ca lichid și este proiectat pentru curățarea CIP a tuturor pieselor grupului cilindru-piston din depozit. Producătorul afirmă că acest lucru înseamnă că pentru extragerea inelelor pistonului pot fi curățate temeinic inelele și canelurile. Aceasta va restabili caracteristicile compresiei, precum și îndepărtarea depunerilor dăunătoare de pe suprafața camerelor de combustie. Un alt produs este capabil să elimine aprinderea calorică și detonarea.
Produsul este disponibil în pachete de 185 ml. Acest lucru va fi suficient pentru a curăța motorul de până la doi litri de carbon. Pentru motoarele cu volum mare, se oferă un pachet de 330 ml. De fapt, excavatorul "Lavr" este un produs de o înaltă calitate. Și este foarte frumos, pentru că este făcută în întregime în Rusia. "Lavr ML-202" are într-adevăr toate acele proprietăți care sunt revendicate de producător.

Cum funcționează

Când lichidul intră în cilindrul motorului, pe motorul încălzit se formează un capac special pentru abur. Ea afectează sedimentele. Apoi, lichidul trece prin piston, îndepărtează depozitul. Timp de o oră, excavația inelelor "Lavr" este capabilă să transforme depozitele într-o formă formată, care se scurge cu ușurință din cilindru și apoi arde.

Cleaner "Vince"

Acest produs este proiectat pentru a restabili compresia prin dizolvarea și îndepărtarea completă a depunerilor de carbon și a depozitelor de pe pereții cilindrilor și supapelor. Producătorul prezintă următoarele caracteristici: medicamentul este capabil să restabilească mobilitatea supapelor și poate preveni detonarea. Agentul este capabil să dizolve și să îndepărteze depozitele de pe pereții cilindrilor, canelurile inelelor pistonului. De asemenea, placa din interiorul galeriei de admisie este îndepărtată. Acest produs este un sprinkler pentru inele piston. Se utilizează cu echipamente speciale. Dacă respectați cu strictețe instrucțiunile producătorului, atunci această compoziție va satisface rezultatul.

Liqui Moly Oi-Schlamm-Spulung

Acest produs curăță motorul depozitului printr-un sistem de lubrifiere. Medicamentul elimină nămolul, reduce cantitatea de depuneri pe părțile sistemului de pistoane. Compoziția este capabilă să restabilească mobilitatea inelelor. Declarația și restabilirea compresiei împreună cu curățarea canalelor de lubrifiere. Compoziția este potrivită atât pentru motoare pe benzină, cât și pentru motoare diesel. De fapt, astfel de mijloace pentru excavarea inelelor de piston nu sunt altceva decât un aditiv în sistem de lubrifiere.În ceea ce privește efectul aplicației, testele arată rezultate zero. Testele nu au evidențiat modificări ale citirilor compresometrului. Prin urmare, putem concluziona cu ușurință că acest medicament este ineficient.

Metode populare

Produsele pentru excavare, pe care marketerii le oferă șoferilor, nu au întotdeauna o compoziție specială. Foarte adesea produsul este un amestec de acetonă și kerosen. Puteți face-o singură. Astfel, se amestecă două părți de acetonă și o parte din kerosen cu o viteză de 150 ml pe cilindru. Raskosykovka inele kerosen - un mod foarte eficient.

Motor fluid de spălare

Împreună cu mijloacele de excavare, există și lichide pentru spălarea întregului motor. În fiecare motor în timpul operației se formează depuneri de carbon și rășini. În timpul funcționării unității de putere, lubrifiantul oxidează și formează un film pe piesele sistemului de lubrifiere. Alte impurități se lipesc de el. În timp, aceste filme devin un depozit. Toate acestea conduc la uzură. Sunt deosebit de periculoase depozitele care se acumulează în robinetele de reducere, compensatoare hidraulice, pe grilă de umplere a uleiului. Pentru a combate aceste depozite, există un motor special de spălare "Lavr". Acest medicament va elimina toate depozitele acumulate și va da motorului un al doilea tânăr. Există o serie întreagă de fonduri. Aceste lichide cu eficiență diferită curăță motorul de depozitele de carbon. Mijloacele trebuie să fie turnate în sistemul de lubrifiere al mașinii. De exemplu, spălarea motorului "Lavr Lux" este ideală pentru orice tip de motor. Îndepărtează ușor și în siguranță toate depozitele. În special, lichidul este potrivit pentru acele unități care nu au fost spălate mult timp.

rezumat

Raskosovka promovează o funcționare îndelungată și fiabilă a motorului. Aceasta este curățarea motorului de depuneri și depuneri, a căror prezență duce la o uzură sporită a pieselor și componentelor. Puteți folosi lichide de casă sau puteți utiliza produse fabricate care s-au dovedit (de exemplu, produsele "Lavr").