Cum să verificați firele de înaltă tensiune pe mașină?

Cele mai multe mașini folosesc fire de înaltă tensiune, sarcina căreia este de a transfera curent electric din bobină sau modulul de aprindere

Ce trebuie să știți

Pentru a elimina interferențele rezultate, se utilizează un tratament special de protecție a cablurilor de înaltă tensiune. Există reguli de bază, respectarea cărora garantează obținerea de produse de calitate:

• alimentarea cu curent trebuie să fie numai de la bobină;
• De la vârful luminii și până la bobină, nu ar trebui să existe nici cea mai mică scurgere;
• rezistență scăzută;
• rezistență la fluctuații bruște de temperatură;
• rezistență la influențele mediului și la substanțele chimice.

Trebuie remarcat faptul că alegerea cablului trebuie să fie în conformitate cu echipamentul mașinii. Nu mai puțin important este înlocuirea regulată a firelor de înaltă tensiune, în special cele care sunt conectate la sistemele electronice. Apariția unei scurgeri de tensiune este posibilă cu cea mai mică funcționare defectuoasă, din acest motiv gradul de toxicitate al gazelor de eșapament crește și calitatea performanțelor motorului se deteriorează.

Cauze de defecțiune

Printre defectele principale, tensiunea insuficientă a bujiilor a devenit cea mai răspândită. Se poate întâmpla din mai multe motive:

• lipsa contactului dintre cablurile de înaltă tensiune și lumanari;
• depășirea nivelului de rezistență stabilit;
• izolație de calitate slabă, care conduce la scurgerea de tensiune;
• linia de rupere sub stratul izolator.

Dacă firele de înaltă tensiune VAZ sunt rupte, nivelul tensiunii scade și apare un impuls electromagnetic, împiedicând transferul tensiunii nominale la bujie. Ca rezultat al deteriorării, există o întrerupere a funcționării cilindrilor cauzată de aprinderea lentă, precum și funcționarea intermitentă a motorului și răspunsul necorespunzător al unor senzori de mașină importanți.

Cum să verificați firele de înaltă tensiune ale mașinii

Pentru a identifica un cablu deteriorat, veți avea nevoie de un multimetru convențional, care este necesar pentru verificarea liniei de aprindere. Se recomandă efectuarea unei verificări dacă senzorii și motorul sunt instabili la ralanti. Acest dispozitiv vă permite să determinați nivelul de rezistență și să identificați o linie deteriorată.

Rezistența cablurilor poate fi diferită, este selectată în funcție de motor și de recomandările producătorului. Dacă se dezvăluie orice neconcordanță, linia trebuie înlocuită.

Înainte de asta, cum să verificați firele de înaltă tensiune cu un multimetru, este necesar să le inspectați pentru zonele topite, topite și alte deteriorări. Fragmentarea cablului este o situație frecventă, adesea apărută ca urmare a atingerii pieselor motorului, încălzirea la temperaturi ridicate sau efectuarea unor lucrări de reparații inexacte. De asemenea, atacul chimic pe suprafața substanțelor chimice agresive are un efect negativ.

Fazele de verificare

Pe partea de contact a cablurilor nu ar trebui să existe urme de proces de oxidare și depozite de carbon. Nu uitați de verificarea ruperilor sub stratul de izolație. Pentru a identifica deficiențele, trebuie să verificați linia cu motorul în funcțiune. Dacă sunt prezente, vor apărea scântei în punctele deconectate. Pentru teste mai precise, se recomandă oprirea iluminarea în garaj sau de lucru seara.

Înainte de a verifica cablurile cu un multimetru, acestea trebuie îndepărtate. Pentru a inversa instalarea firelor de înaltă tensiune a fost mai ușoară, este recomandat să luați fiecare linie separat și să o fixați imediat în același loc.

Dispozitivul selectează modul de diagnosticare a rezistenței, opțiunea optimă va fi de 10 kOhm. Ruptura este determinată de absența celei mai mici rezistențe în cablu. Un astfel de produs nu își îndeplinește sarcinile și este supus înlocuirii. Rezistența medie a cablului este de aproximativ 5-6 kΩ.

Nivelul de tensiune

După cum am menționat mai devreme, tensiunea depinde în mod direct de sistemul de aprindere utilizat în mașină și de marca automobilului. Valoarea sa poate fi în intervalul 30-50 kV, de regulă, acest parametru este indicat pe produsul însuși. Trebuie remarcat faptul că firele de înaltă tensiune VAZ-2110, incluse într-un set, ar trebui să aibă o rezistență nominală similară, cu o diferență de cel mult 2 kOhm. Dacă acest parametru este depășit, se recomandă înlocuirea întregului set.

Caracteristici de alegere

Principalul factor în selecție nu este numai producătorul și marca cablurilor. Nu este nevoie de mai puțină atenție de modelul motorului. Acest lucru se datorează faptului că înlocuirea și repararea cablajului trebuie să țină cont de anumite caracteristici care depind de producător.

Următorul criteriu este limita de tensiune a firelor. Dacă acest parametru este depășit, linia poate eșua din cauza defecțiunii stratului de izolație. Merită, de asemenea, să acordați atenție materialelor utilizate în fabricare. Acestea trebuie să fie suficient de plastic, rezistente la substanțe chimice active și la temperaturi ridicate.

În cazul în care firele de înaltă tensiune ("Lanos", de exemplu) sunt complet operabile, este necesar să se caute cauza schimbărilor în funcționarea motorului în alte elemente ale sistemului. Mai întâi de toate, este necesar să inspectați bobina de aprindere și lumânările.

curent

Scurgerile actuale pot să apară din mai multe motive, cele mai frecvente fiind următoarele:

• deteriorarea stratului exterior;
• funcționarea defectuoasă a bobinei de aprindere și a capacelor de cablu;
• contaminarea pe capacul de distribuție și cablarea.

Toate acestea contribuie la deteriorarea proprietăților dielectrice ale pieselor necesare pentru funcționarea mașinii.

Factori externi

Cablurile de înaltă tensiune sunt expuse constant la efecte negative, reducând perioada de utilizare, incluzând:

• Precipitarea contribuie la formarea unei varietăți de depozite pe nodurile de aprindere. Ele cresc probabilitatea de scurgere, având un efect conductiv. Mai mult, nivelul de tensiune scade datorită stratului exterior deteriorat.
• Regimul temperaturii. Când este expus la temperaturi ridicate, integritatea capacelor bujiilor este întreruptă, care se află lângă componentele încălzite ale motorului.
• Efectul de vibrație. În timpul funcționării vehiculului, se produce vibrații, care afectează contactele liniilor.
• O temperatură scăzută duce la scăderea ductilității firelor, ceea ce mărește probabilitatea deteriorării capacelor și a izolației.

De ce trebuie să ai grijă

O importanță deosebită la cumpărare are informații care afișează mărcile motoarelor la care este adecvat acest produs. La mașinile în care impulsurile de înaltă tensiune sunt generate cu valoarea minimă a energiei, nu ar trebui instalate cabluri cu rezistență distribuită înaltă. Dacă această regulă nu este respectată, puterea de scânteie este redusă și, ca urmare, apare o aprindere parțială a combustibilului.

Folosind un instrument precum un tester, puteți determina cu ușurință nivelul rezistenței cablurilor. O excepție este o sârmă de înaltă tensiune pentru o mașină care are o carcasă specială datorită valorilor rezistenței schimbabile din motor.

Materialul folosit pentru realizarea stratului de izolație este selectat în funcție de caracteristicile necesare. Conformitatea nivelului de tensiune al sistemului de aprindere al mașinii și a produselor selectate este, de asemenea, luată în considerare. În manualul de instrucțiuni pentru operarea și repararea oricărui transport, se observă valoarea limită a tensiunii, pe care cablurile trebuie să reziste fără a afecta integritatea izolației. Opțiunea optimă va fi un cablu, completat de capace și izolație din materiale care nu sunt supuse influențelor de temperatură (de exemplu, silicon). În plus, va reduce probabilitatea de scurgere curentă, datorită faptului că nu absorb lichid.

Schimbarea funcționării motorului

Firele de înaltă tensiune împreună cu capacele trebuie curățate sistematic de umiditate și murdărie, după scoaterea din motor. De asemenea, curățarea regulată necesită bobine de aprindere, izolatoare cu bujii și un capac distribuitor.

Daunele la izolare nu pot fi văzute, ci auzite și ele. În orele de întuneric după ce capacul capotei este ridicat, scânteile care sunt însoțite de clicuri vor deveni vizibile. Adesea, există o strălucire lângă sistemul de aprindere, cauza fiind o scurgere de electricitate și un nivel de umiditate crescut.

Lucrările motorului la viteze mari încep să se schimbe în cazul inadaptabilității firelor într-o venă conductoare nemetalică. Sunetul se schimbă și motorul începe să atingă. În acest caz, puteți vorbi despre deteriorarea cablului care merge la lumânare. Dacă motorul începe să se oprească, trebuie să verificați cu atenție firul central.

specie

În construcții cabluri de înaltă tensiune tip include capace, contacte metalice, strat de protecție și conductor. De asemenea, utilizat la fabricarea pieptenilor, care sunt necesare pentru colectarea cablurilor în fascicule. Produsele condiționate sunt împărțite în mai multe tipuri, în funcție de caracteristicile producției și materialelor utilizate.

Cablurile de înaltă tensiune cu înveliș din PVC și teaca de cupru elastică sunt menționate în prima categorie. Al doilea tip sunt produsele a căror acoperire protectoare este fabricată din poliuretan. Cele mai avansate tehnologic și una cablurile considerate cu izolație de silicon și conductor conductor, care este utilizat pentru producerea de Kevlar, fibra de sticla sau un material polimeric. Acestea împiedică pierderile în sistemul de aprindere și de a menține nivelul necesar de defalcare de tensiune, optimizând astfel consumul de combustibil, creșterea puterii unității de putere și scântei. De remarcat, de asemenea, este prietenia cu mediul și rezistența la influențe externe. Produsele din fiecare clasă de produse în conformitate cu standardele tehnice și sunt selectate în funcție de performanța dorită și bugetul.