Trebuie să încălzesc motorul și cum?

Mutarea pe mașină cu confort este visul oricărui șofer. Vara, vreau să fie rece, iar iarna, dimpotrivă, e cald. Dar, în plus față de confort, trebuie să monitorizați starea tehnică a vehiculului. Și în această privință, uneori, o persoană trebuie să-și sacrifice confortul pentru a prelungi serviciul și durabilitatea "calului de fier".

Unul dintre aceste teme veșnice pentru discuție este încălzirea motorului înainte de călătorie. Toți șoferii au fost împărțiți în două tabere. Unul - pentru încălzire, ceilalți categoric neagă. Pentru o opinie comună de mulți ani, șoferii nu au venit. În care din aceste două tabere sunteți, depinde de tine.

Trebuie să încălzesc motorul mașinii?

Fiecare proprietar al vehiculului său este pus aceeași întrebare anual (cel mai adesea în timpul iernii). Trebuie să încălzesc motorul înainte de călătorie?

Acest concept a venit la noi din secolul trecut. Acest lucru se datorează faptului că vehiculele din acea perioadă nu s-au mutat din loc până când motorul a obținut temperatura potrivită. Încălzirea a avut loc la ralanti. Și pentru ca motorul să nu se oprească în timpul conducerii, era necesar să aștepți câteva minute înainte. Și de îndată ce se atinge temperatura minimă necesară, era posibil să se facă o călătorie fără teamă de decădere. În scopul încălzirii motorului, porniți-l la ralanti timp de una până la două minute. Și este corect sau nu, toată lumea decide pentru sine.

Mașinile actuale o fac mai rezistentă la temperaturi scăzute din mediul înconjurător.

goodies

Decideți dacă trebuie să încălziți motorul vehiculului, cunoscând toate avantajele și dezavantajele acestui proces.

Pro:

• Confort. Acesta este un moment important în zona noastră climatică. La urma urmei, după o lungă ședere în mașină, va fi foarte rece, iar conducerea unui vehicul este aproape imposibilă.
• Uleiul de motor obține vâscozitatea necesară.
• Operarea stabilă a motorului. După o plimbare cu bâlbâi, puțini oameni sunt inspirați.
• Spații înguste între părți.
• Consumul redus de combustibil.

contra

Principalele dezavantaje ale încălzirii motorului înainte de călătorie, pe care proprietarii de automobile le spun:

• Poluarea mediului prin gazele de eșapament.
• Excesul de consum de combustibil.
• Motoarele moderne sunt pregătite pentru un start imediat.
• Nociv pentru ulei, lumanari si neutralizator.

Corectați defecțiunea motorului

Procesul de ridicare a temperaturii de lucru în ICE este simplu. Mai întâi citiți instrucțiunile. Producătorii construiesc uneori programe speciale, pe care șoferul nu trebuie să le interfereze. În alte cazuri, motorul pornește și se încălzește până când săgeata de lichid de răcire începe să crească. La autovehiculele cu alimentare cu combustibil injectat, citirile tahometrului la turația de mers în gol vor scădea. După aceasta, puteți începe treptat să vă mișcați. Timpul necesar pentru încălzirea fiecărei mașini este individual.

Încălzirea în zbor

Până în prezent, mulți producători recomandă încălzirea motorului în timpul conducerii. În primul rând, acest lucru se datorează protecției mediului. Ecologiștii au devenit un zid dens împotriva încălzirii mașinii la inactivitate. Această confruntare se bazează pe creșterea poluării naturii în timpul acestui proces. În timpul încălzirii, motorul generează gaze de evacuare cu un volum crescut de compuși dăunători. Este de remarcat faptul că consumul de combustibil este, de asemenea, în creștere. La urma urmei, motorul funcționează risipit.

Pentru a încălzi mașina în mișcare trebuie să îndepliniți o anumită listă de condiții. Acestea nu ar trebui să reducă durata de viață a motorului, în caz contrar producătorii nu ar recomanda acest lucru. Deoarece producătorii nu sunt interesați de defecțiuni rapide și frecvente ale vehiculelor. La urma urmei, acest lucru este plin de reparații în timpul perioadei de garanție. Numeroase randamente și defalcări afectează reputația producătorului, iar profitul depinde și de acest lucru.

Deci, lucrând în mod necorespunzător, motorul primește poluare din cauza aprinderii rapide a amestecului de aer-combustibil. Și în timpul încălzirii în mișcare, timpul de funcționare în condiții extreme este substanțial este în scădere.

Dacă decideți că încălzirea în mișcare este cea mai rațională pentru dvs., atunci va trebui să îndepliniți mai multe condiții:

• Utilizarea uleiului sintetic. Trebuie să aibă un indice de vâscozitate ridicat. Acest tip de ulei poate umple toate canalele necesare într-un motor neîncălzit. Și astfel evitați apariția spărturilor pe suprafața de lucru. Este deosebit de important să cumpărați ulei de calitate în timpul iernii. Acest lucru se datorează faptului că în sezonul rece al anului este declanșat și devine un lichid agresiv în cel mai scurt timp posibil. Și asta, desigur, nu va adăuga ani la viața de serviciu.
• Călătoresc fără probleme. La temperatura minimă necesară, este necesară o perioadă foarte scurtă de timp pentru a începe mișcarea. Acesta este exact câteva minute pentru care părăsiți garajul sau din parcare. Prin urmare, această distanță ar trebui să călătorească fără probleme, fără probleme. Mențineți viteza redusă.
• Du-te frumos pentru primul kilometru, după o parcare lungă. Evitați orice fel de gropi și nereguli.

Încălzirea motorului depinde de tipul și tipul acestuia

În timpul încercărilor și erorilor conducătorilor auto, pe baza recomandărilor producătorilor, au fost colectate treptat informații despre necesitatea de a încălzi unul sau alt tip de motor.

Întrebarea actuală pentru proprietarii de mașini cu motoare turbodiesel: este necesar să se încălzească? Motorul diesel cu o turbină este recomandat să se mențină timp de câteva minute la ralanti. Și apoi să mergem pe drum. Defecțiunea este turbina. Poate fi pornit la o anumită viteză a arborelui cotit. Se realizează la viteze mari. Când turbina nu este în funcțiune, mișcarea va afecta motorul sub forma supraîncălzirii. Aceasta, la rândul său, va duce la o creștere a temperaturii în capul cilindrului și la deformare. Prin urmare, motorul turbo-diesel este mai bine să încălzească câteva minute, stând în garaj sau în parcare. Astfel, vă veți proteja de reparațiile costisitoare.

Informațiile privind necesitatea evitării încălzirii în timpul formării carburatorului motorului sunt destul de frecvente. Opinia despre posibilitatea funcționării sale normale numai la o anumită temperatură nu este în întregime adevărată. Astfel, la capacitatea sa excelentă de lucru la sistemul de aprindere prin intermediul aerosolurilor, există posibilitatea de a construi o sumă de viraje. Astfel, motorul este capabil să funcționeze fără sufocare în trei minute. Dar după o astfel de ajustare a mișcărilor în motor pentru o anumită perioadă de timp va sosi combustibilul care spală uleiul de pe suprafața pistonului. Rezultatul este o frecare uscată între inele și cilindru. Și ca rezultat - apariția badass. prin urmare carburator este mai bine să se încălzească în afara traficului cu control regulat al aerului.

O altă întrebare obișnuită între proprietarii de mașini: este necesar să se încălzească motorul injectorului? Și nu este complet credincios. La urma urmei, indiferent de tipul alimentării cu combustibil, funcționarea după încălzire se realizează în conformitate cu o schemă. Dacă decideți să așteptați până când motorul atinge temperatura de funcționare, faceți acest lucru atât cu injectorul cât și cu carburatorul.

Ce se întâmplă cu motorul pe vreme rece?

Înțelegeți întrebarea dacă aveți nevoie să încălziți motorul în timpul iernii, pentru a vă ajuta să aflați ce se întâmplă cu mașina în acest moment al anului.

Detaliile inimii mașinii sunt diferite în material. Fiecare dintre ele reacționează la frig în felul propriu - decalajele devin mai mari, iar detaliile, dimpotrivă, se apropie unul de celălalt. Ambele conduc la uzură rapidă. În plus, vâscozitatea uleiului se schimbă. În frig, devine mai dens. Și înainte de momentul în care motorul se încălzește, motorul are o "înfometare la ulei". Rezultatul - pagube serioase și reparații majore la ICE. Prin urmare, este important să dați uleiul încălzit uniform și fără încărcături inutile la vreme rece.

Concepții greșite

Autovehiculele fără experiență iau uneori un zvon despre adevăr și își sparg în necunoștință de cauză vehiculul.

Pentru a evita acest lucru, studiați cele mai frecvente concepții greșite despre încălzirea mașinii:

• După ce motorul atinge temperatura de funcționare, îl puteți utiliza la putere maximă. Acest lucru nu este adevărat, deoarece, în plus față de motor, alte detalii sunt necesare în încălzirea.
• Aplicarea vitezei mari pentru un start rapid.
• Noua mașină nu are nevoie de încălzire. Fără îndoială, motorul, care a coborât recent de pe transportor, atinge temperatura de lucru mai rapidă decât cea uzată. Cu toate acestea, nu merită neglijat complet.