Perioada de funcționare a pernei motorului: semne de rupere

Confortul în interiorul mașinii depinde în mare măsură nu numai de zgomotul de calitate și de izolarea vibrațiilor. Chiar și în prezența unui astfel de disconfort încă pot apărea. Conducătorii auto se confruntă adesea cu vibrațiile motorii. Acestea pot apărea din cauza unor defecțiuni la funcționarea motorului sau ca urmare a defecțiunilor părților de fixare a motorului. În special, proprietarii autoturismelor de la AvtoVAZ se plâng de aceste probleme, în cazul în care sunt instalate unități de alimentare cu șaisprezece valve. Proprietarii de autoturisme se confruntă cu un ciudat cioc în compartimentul motorului. E înfricoșător. Poate să apară, apoi să dispară în timpul accelerării sau atunci când conduceți pe un drum neuniform. Motivul pentru aceasta - defecțiunea pernei motorului. evidență

Cauze tipice ale zgomotului motorului

Dacă în timpul unitatea de a deveni un ciocănit caracteristic clar audibil de sub capotă, sau mai precis, din partea de jos a motorului sau în zona de transmisie, în cazul în care în procesul de trecere de la două la zgomot treapta a 4 și vibrațiile sunt crescute, aceasta poate Pentru a fi conectat la perturbațiile în funcționarea suspensiei sau la funcționarea motorului. În funcție de starea suprafeței drumului, aceste sunete se pot acumula.

Motor pernă

O pernă se numește garnitură între elementul motorului și corp. Pe mașinile fabricate de sovietici, acest produs părea foarte simplu. Aceasta este o inserție puternică din cauciuc cu locuri pentru dispozitive de fixare. Suportul modern al unității de putere poate fi în diferite modele. Alocați perne hidraulice, componente din cauciuc. Adesea, motorul și cutia de viteze a vehiculelor cu tracțiune față sunt asigurate cu patru sau cinci suporturi. Deci, doi dintre ei sunt sub transmisie, iar restul - sub motor. Suportul de cauciuc poate să arate diferit. Adesea este un cilindru din oțel sau aluminiu, în interiorul căruia este un bloc de etanșare din cauciuc. Există, de asemenea, o așa-numită lampă din aliaje de aluminiu cu inserție din cauciuc.

Aranjament standard al pernelor

Suportul drept este amplasat pe partea de sus și este atașat de elementul lateral al caroseriei. Fața este fixată cel mai adesea pe fasciculul motorului, îl puteți vedea din partea de jos. Perna posterioară poate fi găsită fixă ​​pe partea inferioară sau pe sub-cadrul frontal al caroseriei. În ceea ce privește suportul din spate, în cazul anumitor motoare, este posibil să nu fie deloc. Suportul pentru cutia de viteze este obișnuit. Este montat mai aproape de partea din spate a motorului.

Defecțiuni tipice

Dacă autovehiculul funcționează mult timp în condiții de încărcare severă sau schimbări de temperatură, atunci toate acestea nu au cel mai bun efect asupra condițiilor de sprijin ale motorului. În timp, cauciucul își pierde elasticitatea. În plus, perna poate deveni exfoliabilă sau crăpată, sau chiar complet distrusă. Dar merită să ne gândim că viața acestor părți este destul de mare - mai mult de 100 000 km. Încărcăturile mari ale suportului sunt expuse la pornirea mașinii și la frânare. În cazul în care proprietarul mașinii îi place să conducă destul de repede, cu șuvoi ascuțiți la început, atunci stâlpii nu își servesc timpul dorit. De asemenea, printre defectele tipice, există o spargere a suportului metalic din aluminiu. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când se face o ciocnire pentru a distinge un obstacol. Dacă există scurgeri de ulei în motor, va cădea în mod necesar pe partea din cauciuc a suportului. Acest lubrifiant poate rupe blocul de zgomot, iar suportul va eșua. De asemenea, nu cea mai bună cale pe partea de cauciuc a pernei este afectată de lichidul de răcire. Defecțiunile din sistem trebuie eliminate imediat. Nu supraîncălziți motorul. În plus față de capul cilindric cracat, antigelul din rezervorul de expansiune va cădea pe piesele din cauciuc. Aceasta nu este cea mai bună modalitate de a le afecta resursa. Este important să ne amintim că nu este doar neplacut să operăm mașini cu suporturi sparte, dar în unele cazuri este nesigur.

Cum să determinați că suportul unității a eșuat

Adesea șoferii novice nu știu cum să diagnosticheze o defecțiune a pernei motorului. Semnele unei astfel de defecțiuni sunt deseori confundate cu altceva. Primul semnal despre defalcarea suportului - sună neplacut ca clicuri sau bate în fața mașinii la începutul mișcării sau la frânare. Un alt semn este dezvăluit atunci când conduceți pe drumuri neuniforme. Această mișcare este însoțită, în mod necesar, de impacturi caracteristice în partea din față a mașinii. De asemenea, despre eșecul pernei poate spune și a apărut brusc vibrații. Uneori, când conduci pe drumuri proaste, poți da o cutie de viteze pentru levier. Toate acestea indică o defecțiune a pernei motorului. Aceste semne trebuie luate în considerare și apoi diagnosticate. Uneori este foarte dificil să se determine defalcarea unui suport. De obicei, conducătorii auto elimină vibrațiile pe care motorul nu le este suficient de cald și adesea nu le acordă atenția corespunzătoare. Un semn caracteristic care va spune despre eșecul piesei este scârțâit.

Metode de diagnosticare

Deci, proprietarul crede că perna motorului a eșuat. Simptomele defecțiunii au fost confirmate. Apoi, verificați starea suporturilor. Pentru a verifica integritatea acestor componente, veți avea nevoie de o crică și orice suporturi - pompe, paleți, anvelope. Va apropia orice. De asemenea, este de dorit să se pregătească un suport sau un baston gros. Să ne uităm la modul de determinare a defecțiunii pernei motorului. Pentru a face acest lucru, este recomandat să setați mașina pe cea mai slabă suprafață posibilă. Apoi mașina trebuie ridicată cu ajutorul unui cric, apoi sub motor este necesară stabilirea suportului pregătit. Ar putea fi un jurnal sau ceva. Cricul trebuie înlăturat.

Inspecție vizuală

Verificați starea suporturilor sistemului de propulsie, puteți vizualiza. Pentru a face acest lucru, proprietarul trebuie să se afle sub mașină și să inspecteze suporturile. La examinare, este posibil să se identifice cauciucul întărit, fisurile și rafalele, delaminarea este de fapt o detașare a metalului din cauciuc.

Verificați reacția

Această opțiune este utilizată în cazul în care există o defecțiune în perna motorului, există semne, dar nu ați putut găsi nimic vizibil. Este necesar să verificați prezența spatelor la atașarea suporturilor motorului pe corp. Pentru o examinare amănunțită, experții recomandă utilizarea unui stick sau a unui suport pentru a agita perna de la o parte la alta. Dacă puteți găsi o piesă mare în locurile în care suportul motorului este atașat corpului, atunci puteți efectua auto-repararea. Dar puteți merge și la SRT și rezolvați problema acolo.

Semnele eșecului de susținere a motorului "Lada Priora"

Automobilele VAZ practic nu diferă constructiv de mașinile altor producători. Același lucru este valabil și pentru aranjarea și aranjarea părților, cum ar fi pernele motorului. Semnele de defecțiune (inclusiv "Priora") pot fi detectate de vibrațiile caracteristice ale motorului. Aceasta se manifestă la turații inaccesibile și mai înalte. Motorul se va mișca neobișnuit. Acesta este un semnal către proprietar cu privire la necesitatea de a verifica suporturile sau de a le înlocui. Cel de-al doilea semn este zdrobirea volanului. Oscilațiile volanului depind de frecvența unității de alimentare. Un alt despre pernele eșuate poate spune cutia de viteze. Când conduceți, uneltele vor fi scoase.

"Ford"

Vibrațiile pe caroseria mașinii la mersul în gol și în timpul mișcării indică faptul că pernele motorului sunt necorespunzătoare sau deteriorate. Simptomele unei defecțiuni (Ford Focus 2, printre altele) pot fi diferite. Pe autoturisme "Ford Focus" utilizează două suporturi. Suport dreapta - hidraulic, stânga - transmisie. În caz de avarie, se recomandă înlocuirea ambelor elemente. Desigur, puteți înlocui numai deteriorate și vibrațiile vor fi, cu toate acestea, un nou sprijin va fi supus unor sarcini mult mai mari și nu reușesc mult mai devreme decât termenul său. Ca înlocuitor, merită să achiziționați părți originale. Analogii necostisitoare servesc mai puțin de 20 de mii de kilometri.

Mazda Demio

Simptomele unei defecțiuni a pernei din stânga a motorului Mazda Demio sunt lovituri și vibrații. Suporturile au o încărcătură serioasă. Merită să monitorizați cu atenție starea pernelor, o parte defectă poate deteriora motorul. În această mașină există trei perne: stânga, dreapta și de jos. Al doilea este situat în apropierea gâtului de umplere a uleiului de motor. Sub baterie este suportul stâng. Cel inferior este direct vizavi de articulația motorului și de transmisia automată. Modurile de diagnosticare a unei defecțiuni în acest caz sunt aceleași ca și în cazul oricăror alte mașini - aceasta este o inspecție vizuală și o verificare a backlash-urilor.

Suportul motorului și transmisie automată

Începătorii proprietarilor de mașini se întreabă adesea de ce o transmisie automată deranjează când conduceți. Există multe motive pentru acest lucru. Și poate sari cutia de viteze automată din cauza unei defecțiuni a pernei motorului? Da, se poate. Uneori comportamentul mașinii se schimbă. Prin urmare, dacă se observă vibrații străine, șocuri, zgomot, zgomot caracteristic, atunci este mai bine să verificați suporturile.