Perna de motor ca garanție a confortului și a siguranței

Nici o mașină nu va funcționa fără părți de bază, cum ar fi motorul și cutie de viteze. Pentru fixarea fiecăruia se utilizează o pernă de motor, care asigură o aderență maximă a mecanismului cu caroseria mașinii. Important este faptul că datorită pernelor din mașină, în timpul călătoriei, se reduce semnalul de vibrații, care se formează ca urmare a motorului și a altor mecanisme. Amortizarea depinde de model și anul de producție, astfel încât acestea pot fi împărțite în față și spate, precum și la stânga și la dreapta.

Orice pernă de motor este un fel de amortizor care reglează funcționarea tuturor dispozitivelor interne piese auto. Se compune din două elemente, care sunt de metal și cauciuc de înaltă rezistență. Datorită primei componente, perna de motor modul cel mai fiabil stabilește orice detaliu, nu-i dea o șansă să se miște în timpul mișcării, precum și în cazul frânării de mașină. Carcasa metalică este atașată la motor de trei laturi, iar la cutia de viteze - de la două, și leagă aceste părți cu corpul. Cauciuc, care face parte din perna are un efect de pernă, reduce gradul de vibrație și de uzură a pieselor interne. Printre noile tipuri de perne sunt, de asemenea, hidraulice, umplute cu glicol sau alt tip de lichid. Aceste detalii sunt folosite mai rar, deși caracteristicile lor tehnice sunt destul de impresionante.

Perioada de operare montează motorul depinde de kilometraj, precum și de modul în care este operată mașina. Adesea, astfel de detalii nu reușesc datorită acumulării de resturi rutiere, praf și murdărie. Acest lucru conduce la faptul că cauciucul se întărește, mai târziu se deconectează treptat de carcasa metalică și devine inutilizabil. Perna din față a motorului este cea mai adesea murdară și se rupe mai repede. Prin urmare, este important să monitorizați starea sa foarte atentă, verificând nu numai cauciucul, ci și metalul, care poate fi deteriorat de coroziune, rugină sau uleiuri de motor.

Perna din spate a motorului nu se murdărește atât de mult, cauciucul se îndepărtează mai rar, iar fierul își păstrează caracteristicile originale mai lungi. Cu toate acestea, condiția acestei părți ar trebui, de asemenea, să fie testată în mod constant, deoarece orice defecțiune poate duce la o defecțiune nedorită, care se poate întâmpla mașinii la cel mai inoportun moment. Verificarea și înlocuirea pernei motorului trebuie să se facă în sala de prezentare și să nu încercați să o faceți singur. În caz contrar, este posibil să se deterioreze anumite părți datorită cărora aparatul funcționează.

Un semn că o pernă a motorului este necorespunzătoare, a zburat sau a fost deteriorată, pot fi diferite zgomote în funcționarea și vibrațiile. Adesea, un semn de rupere a unei părți date este tremurul care are loc în timpul aprinderii, precum și în timpul frânării. De asemenea, în timp ce conduceți o pernă de defect al motorului poate produce o detonație sub capota, care vor fi resimțite și în interiorul mașinii. În astfel de cazuri, înlocuirea pernelor este pur și simplu necesară, deoarece acestea sunt responsabile de funcționarea în siguranță a mașinii.