Înlocuirea rulmentului butucului frontal `Niva Chevrolet`. Sfaturi și sfaturi privind înlocuirea

Rotația netedă și corectă a roților din mașină este direct legată de lagărele. Acest tip de rulmenți este numit stupic și sunt instalate atât pe roțile din spate, cât și pe roțile din față. Ele sunt necesare pentru a reduce frecarea. Când se uzează, roțile sunt înclinate și, ca o consecință, cauciucul este frecat. Și dacă rulmentul se rupe deja în timpul conducerii, roțile se pot bloca. Dar ce se întâmplă dacă rulmentul a rupt? Acest lucru va fi scris chiar mai jos.

Înlocuirea rulmentului butucului frontal pe caroseria "Niva Chevrolet"

Desigur, este foarte important să acordăm o mare atenție acestei părți cu mașina. Mai ales pe "Niva Chevrolet". Deoarece SUV-urile sunt de obicei folosite cel mai adesea în condiții dificile și extreme, rulmenții lor sunt predispuși să poarte cele mai multe. Este foarte important să faceți o înlocuire în timp util a butucului frontal pe "Niva Chevrolet", este destul de posibil să o faceți singur. De ce nu în atelier? În astfel de locuri, îți place să faci rulmenți de calitate slabă, deci e mai bine să nu-ți asumi riscurile și să faci totul singur. Un plan detaliat pentru înlocuirea rulmenților va fi descris mai jos.

Construcția huburilor

Pentru a înțelege cu exactitate cum să înlocuiți rulmentul, trebuie să aflați ce este hub-ul. Acesta este un detaliu structural al mașinii care conectează roata la arbore. O pereche de rulmenți sub formă de conuri sunt responsabile de funcționarea butucului, de rotația acestuia pe arbore. O caracteristică importantă și cea mai importantă a hub-ului este posibilitatea de a regla jocul. Dar când mașina este folosită pentru o lungă perioadă de timp, mecanismul de alunecare este șters și acest spațiu crește în mărime. Din acest motiv, roțile încep să-și piardă forma originală, oscilează pe ax și, în cele din urmă, se opresc. Pentru a elimina această problemă, trebuie să înlocuiți aceste părți. Articolul prezintă o fotografie a înlocuirii butucului frontal pe "Niva Chevrolet".

Bearing Design

Aceste părți constau din separatoare externe și interne. Ele joacă un rol foarte important în proiectare, contribuie la reducerea frecării roților pe axă. Datorită frecarii, forța mecanică este aplicată pe role și un volum foarte mare de energie termică este eliberat. Pot încălzi până la 250 de grade. Desigur, nu toate metalele pot rezista la astfel de temperaturi ridicate, motiv pentru care rolele sunt fabricate din oțel special, care poate rezista încălzirii până la 440 de grade. Dacă acestea nu sunt lubrifiate, acestea pot atinge această temperatură și se pot rupe. Prin urmare, este important să folosiți numai lubrifianți speciali care împiedică prea mult încălzirea.

Când trebuie să înlocuiesc?

Există doar două motive, datorită cărora este necesar să înlocuiți lagărul hubului frontal cu "Niva Chevrolet". Sunete ciudate în față, de exemplu, șlefuire sau rușine. Lovitură mare a roții din față și, în consecință, ștergerea cauciucului. Pentru o analiză precisă, trebuie să dezasamblați întregul mecanism și să verificați funcționarea defectuoasă.

Înlocuirea rulmenților

Mai întâi, scoateți mecanismul butucului frontal, apoi scoateți mecanismul de alunecare și instalați componente noi. Iată o diagramă simplă. Să o analizăm mai detaliat. Utilizați mufa pentru a scoate hub-urile. Deconectăm un suport cu koлодками. Deșurubați piulița de reglare și scoateți toate piesele din mecanismul roții din față. Acum, că toate părțile în exces au fost îndepărtate, puteți trece la recuperarea rulmentului. Se îndepărtează cu ajutorul unui dispozitiv de tragere specială. Apoi scoateți cutia de umplere și plăcuța de inel. După aceea, trebuie să scoateți rulmentul interior, este îndepărtat cu dalta. Ei trebuie să lucreze cu grijă pentru a nu deteriora componentele importante ale mașinii. În același mod, inelul exterior este îndepărtat.

Instalarea de piese noi

Acum trebuie să instalați piese noi. Pentru aceasta vom pregăti videoclipuri noi. Îngroșați-le cu grijă. Pentru lubrifiere este cel mai potrivit "Litol-24", poate rezista la temperaturi foarte ridicate, spre deosebire de solidol, care poate rezista doar 100 de grade. Înlocuirea se face într-un complex, trebuie să instalați imediat o pereche. Înainte de a lubrifia, tratați partea cu un fișier. Cu ajutorul țevii, introduceți toate piesele în poziție și închideți garnitura de etanșare a uleiului. Montajul tuturor pieselor trebuie efectuat în același mod ca și îndepărtarea. După ce ați adunat totul, munca dvs. este terminată. Vă puteți bucura de noile dvs. rulmenți pe "câmpul Chevrolet". Acum trebuie să verificați rotirea roților.

rezultate

După cum puteți vedea, nu este atât de dificil să înlocuiți lagărele de pe Niva Chevrolet. Deci, nu dati masina serviciului de masina. Lagărele sunt totuși destinate utilizării îndelungate, dar ele nu pot suferi lovituri puternice. Și acest lucru se întâmplă destul de des, chiar și atunci când este lovit într-o groapă mică. Totuși, partea nu se deteriorează imediat, se creează fisuri pe acesta, care practic nu sunt vizibile. Prin urmare, este foarte important să se înlocuiască în timp util această parte. Prin urmare, încercați să controlați mișcarea mașinii. Efectuați o inspecție la timp a autovehiculului. Dacă observați defecțiuni, eliminați-le imediat. Acest lucru va ajuta la eliminarea problemei în viitor.