Izhevsk vagon Izh-21261 `Fabula`
Iz-21261 „Fabula“ - o fabrică de automobile Izhevsk auto, cu fiabilitate ridicată, galvanizate break incapatoare, o unitate clasic spate și un cost accesibil.
conținut
Istoria creării lui Izh "Fabula"
Izh-21261 a fost produs la uzina de automobile Izhevsk din 2004 până în 2006. Prototipul masinii a fost introdus pentru prima data in 1995. Avea un vagon stationar si un tractiune pe spate. Această alegere a aspectului este destul de justificată, deoarece instalația de mult timp a produs modele aproape identice ale "moscovitelor", iar echipamentul de producție a fost mai în concordanță cu producția de autoturisme cu roți din spate.
Majoritatea unităților noului automobil mic au fost proiectate la Izhash. Designerii au reușit să creeze la acel moment un design modern pentru vagonul de gară, destinat autovehiculelor, susținătorilor unității din spate.
Caracteristicile unei mașini mici
Caracteristica principală a mașinii a fost corpul său universal, care a permis transportul unei încărcături lungi de până la 400 kg. O ușă spate mare, cu geamuri importante, facilitează încărcarea (descărcarea) compartimentului pentru bagaje și o vizibilitate îmbunătățită. Datorită acestor dimensiuni, salonul a avut spațiu și confort pentru cinci persoane.
Dintre principalele avantaje Iz-21261 pot fi izolate reglări ale scaunului din față interioare confortabile, cu mai multe variante de realizare, precum și ergonomie mare, care permite șoferului să ajungă cu ușurință orice componente de conducere. Materialele interioare utilizate corespunzător subcompact clasă buget, și anume: plastic ieftin si tesatura anti-uzură.
Ca motoare au fost utilizate motoarele VAZ-2106 și UMPO-331. În transmisia cu ambele motoare, a fost instalată o transmisie manuală cu cinci trepte.
Specificații tehnice
Parametrii tehnici calitativi au asigurat popularitatea acestui universal. Pentru Izh-21261 cu unitatea VAZ-21067 au fost următoarele:
- aspectul - motorul frontal;
- unitate - spate;
- formula roții - 4 x 2;
- capacitate - 5 persoane;
- model de motor - VAZ-21067;
- tip - în patru timpi, benzină;
- răcire - lichid;
- numărul de cilindri (supape) - 4 (8);
- configurație - rândul L;
- volum - 1,6 litri;
- capacitate - 74,6 l. s.;
- ampatament - 2,47 m;
- lungime - 4,05 m;
- înălțime - 1,51 m;
- lățime - 1,66 m;
- capacitatea de încărcare - 0,40 t;
- viteza maximă este de 150 km / h;
- accelerație (100 km / h) - 15,1 secunde;
- consumul de combustibil (oraș) - 9,7 l;
- volumul rezervorului este de 45 de litri.
Tracțiune pe toate roțile
Principalele motive pentru crearea lui Izh-21261 "Fabula" cu tracțiune integrală au fost calitatea drumurilor și un număr mic de automobile autohtone cu teren crescut. Aveam nevoie de o mașină nemaipomenită și spațioasă pentru excursii la țară în țară.
Iж-21261 4x4 a primit un caroserie spațioasă pentru pasageri, șasiu cu tracțiune integrală. Designul a făcut posibil ca mașina să fie foarte practică datorită acoperișului înalt, tăiat vertical cu geamuri mari, iar parbrizul deflectat a creat proprietăți aerodinamice. Salonul era caracterizat printr-o simplă decorare a materialelor colorate din plastic și țesăturilor. Trebuie remarcat buna sa ergonomie. Mai ales primele două ecrane cu cristale lichide de pe panoul de bord au arătat.
IZh-21261 a fost echipat cu un motor de 1,7 litri, o capacitate de 76 de litri. a. Ca o cutie din transmisia cu tracțiune integrală, a fost utilizată o transmisie manuală cu cinci trepte. Particularitatea cutiei de viteze a fost reprezentată de rapoartele de transmisie aproximative de la prima treaptă până la cea de-a treia treaptă de viteză, ceea ce a permis autoturismului să fie rapid și ușor dispersat.
Permeabilitatea ridicată la vagonul stației a fost asigurată de tracțiunea integrală permanentă și, în cazul în care este necesar, este inclusă, dacă este necesar, diferențialul central din spate.
Autoturismele Izh-21261 "Fabula" și modificările sale cu tracțiune integrală au fost mașini versatile de calitate, disponibile pentru autovehiculele autohtone.
- Иж `Ода` 4х4: caracteristici tehnice, recenzii
- `Skoda-Octavia` (vagon de stație): a treia generație
- `Volkswagen-Passat` vagon de statie: istorie, descriere model
- Modele `Lada` - istoria industriei auto autohtone
- Izhevsk Motocicleta Plant: produse, fotografii, contacte
- `Lada Vesta` stație vagon: caracteristici, fotografie, comentarii
- Unde să stați la Izhevsk? Atracții și date interesante despre oraș
- Moskvich 426, caracteristici structurale
- Istoria creării mașinii "Moskvich 423"
- Seria de modele "Moscoviți": recenzie, caracteristici și fapte interesante
- A doua generație IZH `heel`
- Descrierea și caracteristicile tehnice ale IL 412
- ZAZ 1105 `Dana`: principalele caracteristici tehnice
- GAZ 310221 - ultimul vagon de la Nižni Novgorod
- IЖ 2126 `Ode`, creație și caracteristici de design
- Noul `Volga` GAZ 5000 GL
- Crearea și caracteristicile tehnice ale IZh-2126
- `Subaru Legacy` - vagonul de patenta îmbunătățită
- Toyota wista-Ardeo pasageri: specificații
- Universal VAZ-2111: caracteristicile tehnice și caracteristicile unei mașini mici
- Lada Riva - istoria industriei de automobile sovietice