Înlocuirea uleiului de transmisie automată în Ford Focus 2. Transmisie Ford Focus

În cutia de viteze, precum și în motorul cu combustie internă, este prevăzut un sistem propriu de lubrifiere. Din când în când trebuie să fie prevenită. Astăzi vom analiza cum schimbarea uleiului

Diferențe de înlocuire pentru transmisia manuală și transmisia automată

Este demn de remarcat faptul că transmisiile mecanice ale autoturismelor Ford Focus sunt nesupravegheate. În ele, uleiul este inundat pentru întreaga viață. În același timp cutii automate necesită întreținere. când schimbați uleiul în transmisia automată? Programul de înlocuire a lichidelor este de 60 mii kilometri. De ce se întâmplă acest lucru? Faptul este că la cutiile automate, uleiul este un fluid de lucru. Este mai puțin vâscos decât în ​​mecanică. Datorită uleiului, cuplul este transmis de la motor la roți prin intermediul unui convertizor de cuplu. Acest element arată astfel.

În interior sunt două elici mari. În interiorul convertizorului se umple cu ulei. La rotirea acestor rotoare, forța de transmitere a cuplului se schimbă. Cu cât se rotesc mai des, cu atât viteza motorului este mai mare. La cutiile mecanice, uleiul este turnat numai în tava. Aici nu este un fluid de lucru. El doar lubretează uneltele de alunecare în cutie, deci practic nu se uzează. Deși producătorul autohton reglementează schimbarea uleiului și a transmisiei manuale. Dar acesta este deja un subiect pentru un alt articol. Trebuie să știm doar când să schimbăm uleiul din transmisia automată. Așa cum am spus mai devreme, acest lucru se face cel puțin o dată la fiecare 60 mii. Există mai multe moduri de a efectua această operație. Mai jos vom discuta despre ele în detaliu.

Schimbarea parțială a uleiului în transmisia automată

Acesta este cel mai popular mod. Datorită acestui lucru, uleiul este "împrospătat" în cutie. Esența procesului este extrem de simplă. Mai întâi deconectați fișa de golire a transmisiei automate. Într-un recipient pre-pregătit, tot lichidul este turnat până la ultima picătură.

Dar de ce această metodă este numită doar ca schimbare parțială a uleiului în transmisia automată? Faptul este că nu puteți scurge întreaga cantitate de lubrifiant din gât, care se află în cutie. Un procentaj din acesta va rămâne în interior, indiferent de unghiul în care se află mașina. Cel mai adesea, este posibil să se scurgă până la 40-45% din lichid. Astfel, nivelul uleiului transmisiei automate "Ford Focus 2" scade doar la jumătate. Această deficiență este reînnoită cu un lichid nou. Se amestecă cu cele vechi.

Nuanțe de înlocuire parțială

Dacă credeți că înlocuirea parțială a uleiului de transmisie automată în Ford Focus 2 vă va permite să conduceți alte 60.000 fără probleme, vă înșelați adânc. Vechiul grăsime trebuie eliminat complet. Cum se face acest lucru? După o astfel de "răcorire", mașina este operată la 200-300 de kilometri. Apoi fișa de scurgere este deșurubată, lichidul amestecat se amestecă și cel nou se toarnă. Această procedură trebuie repetată de 3-4 ori.

Care sunt avantajele acestei metode? Înlocuirea parțială a uleiului de transmisie automată în modelul Ford Focus 2 poate fi făcută independent și chiar singură. La o schimbare, se consumă o cantitate mică de lichid. După mai multe repetări ale acestei proceduri, tava de transmisie se spală bine. Uleiul absoarbe toate rumegușurile și elementele dezvoltării. Dar această metodă are dezavantajele sale. Primul este nevoia de a înlocui după o scurtă alergare. Nu toată lumea are o groapă sau un lift pentru a scurge și a umple uleiul. Înlocuirea parțială, chiar și după mai multe repetări, nu este completă. Un procent mic din vechiul ulei va ajunge încă în transmisia automată a generației 2 Ford Focus.

Înlocuire completă

Această operație se efectuează pe SRT cu ajutorul echipamentului de spălare specializat. Lucrează sub presiune. Astfel, vechiul ulei este stropit de cel nou. Acest lucru garantează o înlocuire completă de 100% a lichidului de lucru. Cum se întâmplă acest lucru?

Tuburile dispozitivului de spălare sunt alimentate la radiatorul racordului cutiei. Apoi motorul pornește și vechiul ulei se toarnă. Sub presiune, transmisia este inundată imediat cu una nouă. Pe masina "Ford Focus", masina are o trapa speciala de control prin care este posibil sa se controleze culoarea acestui lichid. În primul rând va fi negru. Dar, odată ce spălarea este finalizată, va apărea o nuanță roșie. Aceasta înseamnă că cutia este umplută cu un ulei nou, curat. De îndată ce culoarea corespunde normei, aparatul este oprit și dopul de golire este înșurubat.

Care sunt avantajele acestei metode?

În acest fel, clătiți complet cutia și eliminați vechiul ulei. Dacă cutia a fost operată într-un mod "rupt", lichidul funcționează la o temperatură ridicată. Vechiul ulei are un miros arzător. Nu poți călători pe un astfel de lubrifiant. Spălați-l complet din cutie va ajuta doar echipament specializat. Destul de ciudat, dar cantitatea de ulei care se duce la spălare, cu un ordin de mărime mai mică decât cu metoda parțială. Este logic să contactați serviciul. Cât costă schimbarea uleiului din transmisia automată? Prețul acestui serviciu cu înlocuirea filtrelor este de aproximativ o mie de ruble. Nu este foarte scump. După spălare, cutia se aprinde fără să se jignească. Reduce consumul de combustibil prin creșterea eficienței. De fapt, acum, într-un hidrotransformator se folosește uleiul pur, în loc de negru și ars.

deficiențe

Împreună cu vechile roci de ulei și metal, depozitele utile sunt spălate sub presiune. Adesea, o astfel de procedură nu este recomandată. În plus, puțini oameni oferă o garanție pentru funcționarea normală a punctului de control după o astfel de înlocuire. Aceasta se referă la autoturisme mai vechi de 2-3 ani (cele care deja "au zburat" din garanția dealerului). De asemenea, nu toate orașele dispun de echipament specializat.

Opțiunea de compromis

De multe ori, proprietarii de autovehicule aleg un înlocuitor complet, dar o fac singuri. Pentru aceasta, veți avea nevoie de:

• Filtru de ulei nou pentru transmisia automată.
• Ulei de motorină. Aveți nevoie de 5 litri.
• Etansare și garnitură.
• Capacitatea de testare.
• Un set de scule și cârpe pentru îndepărtarea petelor vechi.

Înlocuirea automată a uleiului de transmisie automată în modelul Ford Focus 2

Pentru a efectua această operațiune, trebuie să conduceți mașina într-o groapă sau într-un avion. În primul rând, deșurubați protecția carterului și paletul cutiei automate.

De asemenea, este necesar să tăiați banda de cauciuc. Aveți grijă - când demontați paleta, se va turna ulei vechi. Pregătiți un container pentru el. După o scurgere reușită, deșurubați filtrul de ulei și opriți senzorul elementului de curățare. Pe palet există un magnet chip special.

Îl curățăm bine cu o cârpă. De asemenea, tăiați ușor rămășițele garniturii și etanșării de pe transmisie. Puteți folosi un cuțit de papetărie. Apoi, instalăm o garnitură nouă pe materialul de etanșare. Unirea scaunelor atât pe palet cât și pe transmisia în sine. Răsturnăm elementul înapoi și instalați un filtru nou. Umpleți noul grăsime. Dar acest lucru nu este sfârșitul schimbării uleiului. Dacă doriți să finalizați procedura, trebuie să evacuați lichidul rezidual de la radiatorul cutiei automate. Pentru a face acest lucru, deconectați tubul de la unitatea hidraulică și conectați în schimb un furtun transparent de același diametru. După aceea, porniți motorul și puneți maneta schimbătorului de viteze în modul "Parcare". Veți observa cum va curge vechiul ulei din furtunul transparent. Va fi de aproximativ 1,5 litri. De ce furtunul transparent? De îndată ce uleiul începe să curgă roșu (care este deja curat), motorul este amortizat și lichidul este umplut la nivelul maxim.

Nu-l turnați - este foarte rău pentru transmisia automată. Pentru a scoate noul ulei prin sistem după asamblarea transmisiei automate, porniți motorul și porniți selectorul pentru toate modurile. După mai multe repetări ale acestei operații, este necesară verificarea din nou a nivelului și, dacă este necesar, completarea lichidului. Aceasta finalizează procedura de înlocuire.

Care sunt avantajele auto-reparării? Primul este costul serviciului. Cât costă schimbarea uleiului din transmisia automată? Prețul procedurii este de aproximativ o mie de ruble. Aici nu este nevoie să plătiți suplimentar pentru serviciile lucrătorilor din stația de benzină. Al doilea este cantitatea de lichid care intră în înlocuitor. Dacă serviciul necesită zece litri de "transmisie", atunci puteți limita doar la cinci. Și a treia plus - vă spălați cutia nu este sub presiune, și, prin urmare, nu se spală depozitele utile. Dar există dezavantaje la această metodă. Nu toată lumea are atât de mult timp să lucreze și o gaură adecvată.

concluzie

Așadar, am aflat cum este posibil să înlocuiți uleiul din transmisia automată "Ford Focus" din a doua generație. După cum puteți vedea, puteți face operațiunea singură.