Ford Focus 3 vagon stație - un nou nivel de placere

Autovehiculul Ford Focus 3 universal a reușit să rămână în conducătorii segmentului său în țara noastră pentru un an întreg. Și aceasta, în ciuda creșterii costurilor sale în configurația de bază. Ce-a plăcut atât de mult despre oameni? Să încercăm să înțelegem asta.

Să începem cu interiorul. Privind în interiorul mașinii, nimic supranatural nu poate fi găsit acolo. Înregistratorul de bandă uzuală obișnuit, interiorul obișnuit al țesăturii, controlul climatizării și multe altele care nu merită o atenție deosebită. După ce stați în mașină pentru o vreme, înțelegeți că toate detaliile sunt făcute destul de calitativ. Luați chiar și un radio. Se pare că radioul de bază, sunetul este mult inferior Sony, dar interiorul cu acesta arată mult mai bine. Asta înseamnă detaliile native. În ciuda faptului că cabina are unele inconveniente, producătorii au mituit consumatorul cu calitatea de asamblare și materiale. În plus față de aceasta și caracteristicile de conducere ale vagonului Ford Focus 3, despre care vom vorbi mai jos.

Dar, înainte de aceasta, vom acorda o mică atenție designului cinetic. Marginile tăiate vorbesc despre sportivitatea lui Focus. Dacă predecesorul său a fost o mașină clasică pentru oamenii de familie, atunci acest model este cu siguranță mai mic. În mulțime, nu veți observa imediat, dar când sunteți singur, evaluați formele sale sportive. În special optica ochi de prindere Ford Focus 3 vagon. În același timp, dispozitivele de iluminat diferă nu numai în ceea ce privește designul, ci și în soluțiile tehnice. Lampa adaptivă, în funcție de poziția volanului, evidențiază una sau cealaltă rotire, luminând astfel șoferul în partea dreaptă.

Motorul sub capotă este de doi litri, puterea căruia este de 150 de cai putere. Împreună cu transmisia manuală cu 5 trepte, ele formează o pereche bună, dar nu vă așteptați la super-dinamică. Da, la viteze mari, cei 150 "cai" alerg foarte repede, dar de la început este destul de slab. Toate acestea se datorează faptului că producătorii încearcă să respecte standardul de mediu de 5 Euro. Va fi necesar să vă obișnuiți cu faptul că pentru un început bun trebuie să aplicați presiune asupra pedalei de gaz. În același timp, consumul de carburant în orice mod este minim și acesta este unul dintre principalele avantaje ale modelului Ford Focus 3 Universal.

În ceea ce privește suspendarea, funcționează fiabil, înghițind toate neregularitățile drumului. Dificultățile pot fi cauzate doar de găuri adânci, care, cu excepția țării noastre, nu pot fi întâlnite altundeva. Se trece la trecerea pe ea este foarte frumos, există chiar unele entuziasm. Surprinși de un fel de tenacitate atletică în trecerea lor. Volanul transmite cu exactitate eforturile șoferului, în timp ce are o precizie suficient de mare de reacție și este plăcut la senzații. Sunetul motorului din cabină nu este aproape audibil, ceea ce înseamnă că producătorii Ford Focus 3 Universal au lucrat bine la izolarea fonică. Nu pătrundeți în cabină și sunetele din zbuciumat sau vânt puternic. Călătorie lungă pe el este plăcută. Este destul de bine pentru Ford Focus 3, caracteristicile cărora fac posibilă crearea unui zgomot.

Alegerea cumpărătorului este reprezentată de o întreagă linie de motoare, dar cel mai de succes este motorul diesel de 2 litri. Permite masinii sa aiba calitati dinamice bune, dar in acelasi timp sa nu cheltuiasca prea mult combustibil. Costul Ford Focus 3 variază de la 500 la 900 de mii de rubrici, în funcție de configurație.