Privire de ansamblu a mașinii KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant este una dintre cele mai puternice întreprinderi din Ucraina. Este specializată în producția de vehicule comerciale. În special, acestea sunt basculante. Una dintre acestea este mașina KrAZ-65055. Pentru prima dată mașina sa născut în 1997. Producția serial a mașinii continuă până în prezent. Ce este KrAZ-65055? Caracteristicile tehnice și nu numai - mai târziu în articolul nostru.

apariție

Basculanta are un exterior brutal masiv. Designul este dominat de linii pătrate grosiere. Mașina are o bara imensă de fier, faruri cu halogen și semnale separate de direcție. Capota mașinii, spre deosebire de "americani", este făcută din metal. Există, de asemenea, sloturi pentru ventilație sub spațiul capotei pe laterale. Și în partea de sus - o întrerupere puternică pentru admisia aerului. Pentru confortul de aterizare în mașină oferă o treaptă de metal. Același lucru se regăsește și în partea din față a barei de protecție - camionul este foarte înalt, iar alpinismul sub capotă este destul de dificil fără el. Cabina nu are dana. Această mașină este proiectată numai pentru funcționarea zilnică.

În ceea ce privește dimensiunile, acestea sunt standard pentru un dumper din această clasă. Lungimea totală a camionului KrAZ-65055 este de 8,35 metri, lățimea - 2,5 metri, înălțimea - 2,87 metri. De asemenea, autoturismul are o distanță mare de la sol. Garda la sol a autobasculantă KrAZ este de aproape 30 de centimetri. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece mașina nu este proiectată pentru drumurile asfaltice. Este o camionetă fiabilă și simplă, care funcționează zilnic în cariere și în alte locuri unde nu există suprafețe de drum.

salon

Interiorul nu sa schimbat în mașină încă din anii `90. Deci, aici au folosit vechile cadrane, un panou metalic plat și un volum imens cu dublă spie. Scaunele au o gamă limitată de ajustări și sunt lipsite de sprijin lombar.

În ceea ce privește confortul, mașina nu este proiectată pentru zboruri pe distanțe lungi. Cabina este destul de zgomotoasă și, uneori, există o pescaj. Cabina este proiectată pentru numai două persoane (șofer și pasager).

Specificații tehnice

Kremenchug Plant au cooperat îndeaproape cu Uzina de Motoare Yaroslavl. Deci, pentru autobasculantă KrAZ există o unitate de putere a modelului YaMZ 238 DE2. Acest motor diesel cu 8 cilindri în formă de V, cu o deplasare de 14,9 litri.

Puterea maximă a motorului Yaroslavl este de 330 de cai putere. Dar, în ciuda unui astfel de raport de volum și putere, unitatea are o tracțiune fără pilot. La două mii de revoluții, aproape 15 litri YaMZ dă 1274 nanometri ai unui moment de răsucire. Acest parametru este important pentru astfel de echipamente comerciale. La urma urmei, autobasculatorul funcționează constant sub sarcină mare.

transmisie

Cuplat cu această unitate este o cutie de viteze mecanică produsă de YaMZ pe 8 etape. De asemenea, masina foloseste un ambreiaj uscat single-plate YaMZ-183. Designul este destul de fiabil și rezistă unor sarcini enorme.

Dinamica, consumul

Nu au fost efectuate măsurători ale accelerației la 100 de kilometri pe oră (numai pentru că cifra de vârf pentru KrAZ este de 90 km / h). Dar în ceea ce privește consumul de combustibil utilajul de ridicare ucrainean este mai economic decât "Tatar" (KamAZ-55111). Pentru o sută de motor Yaroslavl consumă 34 de litri de combustibil. Capacitatea rezervorului de 250 de litri este suficientă pentru a conduce 735 de kilometri fără realimentare.

șasiu

Suspendarea camionului este consolidată, ceea ce a făcut posibilă creșterea capacității de încărcare la 18 tone. Pentru comparație, la KamAZ acest indicator este de numai 10 tone cu același aspect. Unitatea KrAZ 65055 se desfășoară pe două axe spate (formula roții este de 6 x 4). Un fascicul de pivotare dependent este instalat în față. Acest design a fost folosit pe camioane de la Uniunea Sovietică.

În spatele ei există poduri cu izvoare de echilibrare. Amortizarea vibrațiilor se realizează prin amortizoare hidraulice. Ele sunt situate în fața modelului KrAZ 65055. Direcția este completată de un amplificator hidraulic. Dar chiar și cu aceasta, șoferii trebuie să depună eforturi semnificative pentru a transforma roțile.

costul

Prețul inițial pentru un nou dumper în Rusia este de 2 milioane 700 mii ruble. KrAZ este echipat cu un încălzitor puternic de salon și sistem de aer condiționat. De asemenea, mașina este rezistentă la schimbări de temperatură și poate funcționa fiabil la -45 ° C⁰C. Prin urmare, autobasculantul este utilizat în mod activ în toate la latitudinile multor companii de construcții rutiere și de construcții.