Fabrica KrAZ: istorie, mașini. Kremenchug Automobile Plant

Kremenchug plantă KrAZ în timpul existenței sale a experimentat mult - războiul, reorganizarea nesfârșită a industriei construcțiilor de mașini, crize, reorganizarea conducerii. Chiar și datele de naștere ale acestei companii sunt două. Pentru a rămâne pe linia de plutire a plantei, inclusiv în anii 90. Astăzi KrAZ este una dintre cele mai mari producții ale industriei auto din Ucraina.

Istoria fabricii KrAZ: întreprinderea în 30-40 de ani. în secolul trecut

Pentru a construi KrAZ, ca și mulți alți giganți industriali, guvernul URSS a decis în anii 1930 din secolul trecut. Locul de amplasare a noii întreprinderi a fost ales un mic oraș de Kremenchuk Regiunea Poltava. Inițial, centrala a fost proiectată pentru producția de aeronave sofisticate. Cu toate acestea, din păcate, aceste planuri grandioase ale guvernului sovietic nu s-au împlinit. A început al doilea război mondial. Construcția uzinei a trebuit să fie înghețată timp de mai mulți ani.

Productie de poduri

După război, profilul viitoarei întreprinderi a fost decis să se schimbe. Țara distrusă, printre altele, a fost necesară restaurarea și multe dintre podurile care au fost aruncate în aer în timpul luptelor. Primele produse de zbor ale noii întreprinderi Kremenchug au fost fabricate încă în 1948. În următorii opt ani, uzina KrAZ sa specializat doar în producția de poduri. În acest timp au fost construite mai mult de șase sute de astfel de structuri, lungimea totală a cărora era de 27 km.

seceratoare

În timp, țara a început să se recupereze treptat, iar prioritatea a fost creșterea agriculturii. În 1956, uzina din Kremenchug a decis din nou să-și redefinească poziția. De data aceasta, întreprinderea a fost transferată Ministerului Agriculturii și Tractoarelor. De atunci, uzina KrAZ (Ucraina) a început să producă recolte pentru recoltarea porumbului. Și deși această cultură nu a fost deosebit de populară în țară și a fost aproape în curând aproape complet uitată, întreprinderea a reușit să furnizeze ferme cu peste 11 mii de unități de astfel de echipamente.

În plus față de mașinile de recoltat, fabricile din acei ani au produs de asemenea sinkloaders, role, roți de tractor și role de drum.

Primele mașini

Următorul punct de cotitură în istoria companiei, de fapt, a fost cea de-a doua sa naștere, a fost 1958. Atunci conducerea URSS a decis să se mute la capacitățile Kremenchug ale fabricii de automobile Yaroslavl. Astfel, compania a supraviețuit încă o dată, de data aceasta ultima reconstrucție și a trecut la producția de camioane grele triaxiale. Centrala Yaroslavl a fost reproiectată și pentru fabricarea unităților de putere.

Prima mașină "Dnepr-222" a ieșit din linia de asamblare a întreprinderii în 1959. A fost o camionetă de 10 tone cu un motor în doi timpi produs de uzina din Yaroslavl. Designul acestui motor puternic a fost dezvoltat de inginerii bazați pe YaAZ-214 și 219. Numele "Dnepr" a fost ulterior decis să nu salveze mașina. Autobasculatoarele produse în Kremenchug au primit marcajul sovietic tradițional, terminând cu "AZ".

Mașini pentru export

În anii 1960 și dincolo, uzina Kremenchug a fost implicată în producerea numai a camioanelor grele KrAZ. În 1960, echipamentele produse la această întreprindere au fost exportate pentru prima dată. În acest moment, fabrica a început să colecteze, inclusiv modificarea camioanelor, proiectate pentru a lucra în regiuni tropicale. Concurența de pe piețele occidentale la acel moment era destul de ridicată. Lipsit de nimic, ați putea pierde clienții de mai mulți ani. Cu toate acestea, acest lucru, din fericire, nu sa întâmplat. Camioanele produse de uzina Kremenchuk au început să se bucure de o mare popularitate în multe țări. Acestea au fost livrate, de exemplu, în China, India, Afganistan, Argentina. De asemenea, tehnica acestui brand a fost exportată din URSS și din Finlanda. inițial fabrică KrAZ livrate în străinătate aproximativ 500 de mașini pe an. În anii 1970, această cifră a crescut la câteva mii.

Mai ales în epoca sovietică, camioanele ucrainene erau evaluate în țările tropicale fierbinți. Tehnologia "subțire" occidentală, spre deosebire de KrAZ, condițiile climatice specifice unor astfel de regiuni pur și simplu nu puteau rezista.

Modernizarea camioanelor

Primul noul modificarea lui KrAZ a coborât de pe linia de asamblare a fabricii în 1965. A fost o mașină modernă modernă la acea vreme, echipată cu o cutie de viteze cu cinci viteze și un motor îmbunătățit YaMZ-238, care a primit marcajul 257. Am produs astfel de camioanemuncă KrAZ până în 1995.

În 1978, în paralel cu KrAZ-257 începerea afacerii producere modificarea unui camion cu marcaj 250. În 1979, acest model a fost decis să fie îmbunătățit. Drept urmare, modificarea cursei KrAZ-260, cu un diametru de 6 x 6, a venit de la transportatorul companiei. Aceasta a fost o masina care a devenit stramosul familiei moderne de autobasculante Kremenchug, tractoare si SUV-uri.

"AvtoKrAZ"

Pentru a crește numărul camioanelor produse în 1976, guvernul URSS a decis să înființeze o asociație de producție "AvtoKrAZ". În plus față de uzina Kremenchug, acesta a inclus mai mulți giganți din industria constructoare de mașini din țară. O astfel de reorganizare în viitor a adus cu adevărat fructele sale și a permis să crească semnificativ producția de camioane din țară. Împreună cu Kremenchug, asociația a inclus fabrici:

• Kamenets-Podolsky unitar.

• Mariupol radiator.

• Tokmak forjare și ștanțare.

• Kremenchug cu roți.

De asemenea, a devenit parte a AvtoKrAZ Simferopol fabrică de autori. În anii următori, asociația a inclus în plus companie:

• Sinelnikovsky primăvară.

• Karson cardan arbori.

• Poltava auto-agregat.

A fost pe baza tuturor acestor întreprinderiși să fie produse în țară Vehicul KrAZ-260V - super camion de teren. etde la un camion puternic în viitor, pentru mulți ani, pentru a deveni un standard de calitate, inclusiv pentru concurenții occidentali.

Fabrica de azi

În 1996, asociația AvtoKrAZ a fost reorganizată într-o companie de holding. În 1999, a fost cumpărat de compania mixtă ucraineano-germană Mega-Motors. În 2002, în baza exploatației, a fost înființată Casa de tranzacționare a HC "AvtoKraz". În momentul în care exploatația este înregistrată ca o companie publică.

Volumul producției din anii `90 la uzină, desigur, a scăzut semnificativ. Între timp, întreprinderea nu a funcționat la capacitate maximă. Cu toate acestea, la începutul mileniului, situația de la uzină a început să se stabilizeze treptat. În prezent, activitatea în Kremenchuk se fierbe, iar întreprinderea utilizează majoritatea capacităților sale. În prezent, camioanele sunt produse într-o varietate de modificări. De exemplu, numai în prima jumătate a anului 2016 vânzările companiei s-au ridicat la 618 milioane grivne. În 2017, planta intenționează să producă cel puțin 1200 de mașini. Desigur, în comparație cu vremurile sovietice, această cifră nu este deosebit de mare. De exemplu, în 1986, 30655 mașini au ieșit din linia de asamblare a fabricii. Cu toate acestea, ritmul de producție al fabricii continuă să crească.

În ce domenii ale economiei naționale se utilizează produsele întreprinderii

Principalele produse produse astăzi de PJSC AvtoKrAZ sunt autobasculante. Acest tip de echipament greu este cel mai solicitat în economia națională a Ucrainei și a celor mai multe țări. De asemenea, întreprinderea produce:

• mașini la bord -

• camioane tractoare-

• shassi-

• camioane de sortare si camioane-

• avtotsisterny-

• alimentatoare.

Șasiul asamblat poate fi echipat cu echipament complex industria minieră, Uleiul și gazul, serviciile municipale, serviciile rutiere și chiar eliminarea situațiilor de urgență.

Tehnologie militară

Specializată în fabrică KrAZ (Kremenchuk) astăzi nu numai pentru eliberarea camioanelor destinate utilizării civile. De asemenea, se asamblează la această instalație mașini de război cu două și trei axe adoptate pentru service în armată Ucraina, așa și în alte țări ale lumii.

În 2011, compania a produs primul vehicul pentru toate tipurile de teren KrAZ-5233 Spetsnaz. De asemenea, instalația livrează pe piață:

• bord KrAZ-6322 Soldier -

• Șasiu KrAZ pentru echipamente militare (63221, 6322 și 5233HE) -

• tractoare militare KrAZ (6443 și 6446).

Avantajele echipamentului militar produs de întreprindere, inclusiv aspectul său special al capotei. Datorită acestui design, gradul de protecție al echipajului este mult îmbunătățit. În cazul unei coliziuni pe o mină, această axă din față se prăbușește. Oamenii rămân în același timp în cabină, deși au fost asurtați, dar încă în viață.

Modificări moderne

Capacitatea de transport a celor de azi PJSC AvtoKrAZ tehnica poate fi egală cu 13-22 tone. Cele mai populare în rândul consumatorilor folosesc produsele produse în întreprindere autocamioane basculante KrAZ-6510, 65055, 7133С4 și 65032. Caracteristicile lor tehnice se găsesc în tabelul de mai jos.

De asemenea, pe KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) un semiremorcă populară pentru basculantă "VARZ-0192". Acesta este de obicei livrat cu tractorul KrAZ-6443054. Caracteristicile acestei perechi sunt:

• volumul corpului - 25 m³-

• capacitate de transport - 34 de tone.

În loc să încheiem

Camioane "AvtoKrAZ" de mai multe decenii au fost foarte populare atât pe piața ucraineană, cât și în străinătate. Cumpărați consumatorii cu bună voie. Cu toate acestea, conducerea exploatației, desigur, nu intenționează să se oprească deloc. Pentru ca întreprinderea să înflorească mai departe, camioanele sale, desigur, trebuie să rămână mereu competitive. Lucrează în Kremenchugprivind îmbunătățirea echipamentelor grele este, prin urmare, în mod constant. Ca urmare a eforturilor conducerii, inginerilor și a altor specialiști din KrAZ, instalația a câștigat recent o parte din piața mondială a echipamentelor grele.