Vehicul de teren "TLK 80": caracteristici, recenzii
Autoconcern Toyota, în 1990, lansat la distanță Land Cruiser 80 - cel mai bun SUV produs vreodată de această companie, a cutremurat întreaga piață de autoturisme de 4x4. În ciuda unei vârste decente, TLK 80 în caracteristicile sale tehnice depășește multe crossover-uri moderne. Anii care au trecut de la lansarea masinii nu au scazut de popularitatea sa in randul masinilor care apreciaza puterea, fiabilitatea si calitatea.
conținut
exterior
Principala diferență între Land Cruiser este dimensiunile sale mari. Producătorul pentru această mașină nu a regretat consumabilele, ceea ce reprezintă un avantaj imens. Cel mai mare automobil din întreaga linie Toyota este greu de numit atractiv - aparent cel mai bun SUV al companiei seamănă cu transportul armatei. Cu toate acestea, în ciuda greutății sale, arată foarte solid, ocupând o mulțime de spațiu pe drum.
Ventilatoarele off-road vor aprecia "TLK 80". Roțile mașinii au un model special de rulare, ceea ce sporește semnificativ pătrunderea pe secțiunile dificile ale drumului. Corpul este ușor ridicat deasupra cadrului, iar de-a lungul stâlpului drept al parbrizului există un snorkel. Suportul pentru acoperiș este destinat transportului bunuri voluminoase. Pe ușa din spate există o scară, care simplifică ridicarea pe acoperișul mașinii.
În exterior, Land Cruiser arată unghiular, iar bara de protecție masivă "TLK 80" îi dă brutalitate și manieciune. Linii subțiri și netede nu sunt aici - este absolut o mașină a unui om cu accidente crude și clare.
Design interior
Interiorul TLK 80 este proiectat la un nivel suficient de ridicat. Fiecare detaliu este gândit cu grijă, toate dispozitivele necesare sunt literalmente la îndemână. Interiorul este complet realizat din plastic negru de înaltă calitate. Potrivit feedback-ului proprietarilor, chiar și după mulți ani de funcționare, piesele rămân complet tăcute și stabile.
Separat, merită menționat un panou de instrumente informativ și convenabil. Temperatura motorului, nivelul de combustibil sunt marcate pe acesta. Dezavantajul este lipsa unui tahometru, pe care mulți proprietari de automobile îl plâng. Pârghia de schimbare este foarte confortabilă pentru șofer și este ușor de utilizat.
Motor pe benzină
Unitatea de putere pe benzină "TLK 80" a fost dezvoltată ținând cont de toate cerințele pentru pasionații de mașini SUV. Motorul are o durată lungă de viață, se distinge prin fiabilitate și calitate ridicată a construcției. Au fost produse două tipuri de motor cu șase cilindri, cu un volum de 4,5 litri și 24 de supape: carburator și injector.
Puterea motorului carburantului este de 197 cai putere. Absența de catalizator și suficient de scăzută raportul de compresie vă permite să alimentați cu combustibil cifră octanică, egală cu 92 m. În același timp, calitatea sa nu are un rol deosebit, ceea ce poate fi considerat un plus pentru acei autovehicule care se deplasează pe distanțe lungi. Dar, totuși, există și o zbuciumă în unguent: un design destul de complex al carburatorului necesită o dezasamblare și curățare de unu și jumătate a întregului sistem, ceea ce are drept rezultat o sumă destul de rotundă.
Puterea motorului injectorului este puțin mai mare și are 205 cai putere. Acest model este foarte capricios și necesită numai 95-a benzină de înaltă calitate. Cu toate acestea, are plusuri: un sistem de injecție bun și o durată lungă de viață (aproximativ 200 de mii de kilometri).
În principiu, motorul pe benzină în întreținere nu este deosebit de costisitor, cu toate acestea, merită imediat să se pregătească pentru un consum mare de combustibil: aproximativ 20-25 de litri la o sută de kilometri. O astfel de lăcomie este totuși de înțeles: totuși, punțile TLK 80 și puterea ei sunt obligatorii. Motorul este silențios și funcționează fără probleme, dar pentru funcționarea de înaltă calitate sunt necesare modificări regulate ale uleiului, filtre și lumanari. Aceste operațiuni se efectuează, de regulă, o dată pe 100 mii de kilometri de rulare, inclusiv înlocuirea curelelor de transmisie. Fiecare 40 mii, conform proprietarilor Land Cruiser, trebuie să curățe radiatorul și să înlocuiască antigelul.
Motor diesel
Instalat pe motorul diesel "TLK 80" - sase cilindri, de 4,2 litri, care poate fi atat gonflabil turbo cat si atmosferic.
Pe piața europeană a fost furnizată o mașină cu motorul atmosferic capacitate de 136 de cai putere, pe piețele interne a fost posibil să se întâlnească un model de 130 cai putere, care a fost proiectat pentru motorină de cea mai înaltă calitate.
Turbina diesel are caracteristici dinamice bune și o capacitate de 167 cai putere. Până la sute de kilometri, mașina accelerează în 12,3 secunde, viteza maximă este de 170 km / h.
Land Cruiser cu motor diesel este foarte răspândită în Rusia datorită menținerii sale reduse, fiabilității, calității construite și abilității de a "digera" combustibilul autohton.
O caracteristică a motorinei "TLK" este prezența a două baterii, un debitmetru sau o rețea de filamente spirală, astfel încât nu există probleme cu funcționarea motorului la temperaturi scăzute. În timpul iernii este de dorit să se utilizeze aditivi speciali anti-gel, care vor evita multe probleme. Producătorul recomandă schimbarea la fiecare 20 mii de kilometri a filtrului de combustibil - această măsură de precauție va prelungi durata de viață a pompei de înaltă presiune.
Manipularea vehiculelor
În ciuda mărimii și greutății mari, Land Cruiser se mândrește cu o dinamică și o manevrabilitate excelentă - intră cu ușurință chiar și în cele mai clare direcții. La o viteză de 120 km / h, mașina păstrează cu siguranță drumul și se supune șoferului. Acest lucru este oferit destul de puternic servodirecție, cu toate acestea, este practic "transparent" datorită roților din față principale. La o viteză de peste 100 km / h, puteți simți forța reactivă a volanului.
Suspensia puternică ușurează foarte mult vibrațiile și diferitele defecte ale suprafeței drumului. Chiar și atunci când intrați în găuri serioase pentru șofer și pasageri, totul este limitat de balansarea netedă a TLC.
Potrivit recenziilor multor autovehicule, specificațiile Land Cruiser sunt selectate astfel încât să permită autovehiculului să se simtă încrezător atât în off-road cât și în oraș. Amortizoarele de șocuri instalate pot fi controlate, ceea ce face posibilă ajustarea suspensiei și adaptarea acesteia la caracteristicile individuale de conducere.
Conținutul pachetului
Inițial, Land Cruiser 80 a fost produs în mai multe nivele, începând de la baza, mașina "armată" și terminând cu un SUV confortabil și chiar luxos.
Cel mai simplu ansamblu este STD - mașina ideală pentru vânătoare sau pescuit. Este complet lipsit de electronice, SUV-ul este simplificat la minim. Nu există nici măcar un sistem ABC, care, apropo, se teme de murdărie ca atare. Echipamentul include numai aer condiționat, un troliu mecanic și un aparat de înregistrare cu bandă radio. Salonul este acoperit cu vinil, ușor de curățat cu o cârpă umedă.
GX - un pachet mai confortabil, dar fără buzunare inutile. Coperta exterioară a autoturismului are mulaje și crom, interiorul fiind completat de aer condiționat, un pachet electric și o trapă. Capacul scaunului este deja țesut, pe podea - covor.
Prestigioasă și luxoasă poate fi numită versiunea VX, care include toate opțiunile care sporesc confortul. Interiorul este decorat fie cu velur sau din piele, exteriorul achiziționează discuri turnate.
costul
În acest moment, puteți achiziționa doar un vehicul folosit Land Cruiser, iar valoarea sa poate varia în funcție de anul de eliberare și de starea generală. Prețul minim este de 300 mii, prețul maxim este de aproximativ 700 de mii de ruble pentru ultimii ani de lansare a modelului.
Proprietarii "TLK 80" observă că costul acestui miracol este pe deplin justificat de calitate. În ciuda kilometrajului impresionant, mașina este foarte fiabilă.
Fiabilitatea construcției
Baza Land Cruiser 80 este o suspensie total dependentă, caracterizată prin nemulțumirea, durabilitatea și durata de viață îndelungată. Blocurile silențioase care se uzează de timp, ceea ce duce la senzația că mașina "înoată" pe șosea, cu toate acestea, înlocuirea lor nu depășește o dată la 180 000 de kilometri. Amortizoarele, arcurile și tijele de direcție nu necesită înlocuire.
TLC nu are practic puncte slabe, mai ales daca este bine ingrijit. Cu toate acestea, găsirea unei mașini decente în acest moment este dificilă - foarte puțini oameni își urmăresc într-adevăr transportul, mai ales dacă funcționarea sa se desfășoară în condiții off-road.
Capacitate de tuning
O astfel de mașină necesită o investiție de o mare cantitate de timp, bani și energie. Apropo, tuning-ul "TLK 80" este posibil: de regulă, în cazul în care mașina este utilizată pentru călătorii off-road, acestea recurg la consolidarea suspensiei, mărirea spațiului de la sol, instalarea muchiilor și a altor piese.
Toyota Land Cruiser 80 - un SUV minunat, capabil, în ciuda vârstei venerabile, să dea cote multor modele moderne de crossover-uri.
- Japonia - producătorul țării "Toyota"
- Noi vehicule off-road `Toyota Land Cruiser 200` - continuarea legendei
- Pick-up de dimensiune "Toyota Tacoma"
- `Toyota Land-Cruiser-80`: caracteristici tehnice, preț, fotografie și tuning
- O scurtă trecere în revistă a modelului Toyota FJ Cruiser
- `Toyota Land Cruiser Prado`: feedback proprietar, specificații
- Numărul modelului de "Toyota" (jeep). Ce jeep `Toyota` este cel mai bun…
- `Land Cruiser 300` - o mașină off-road elegantă produsă de concernul…
- Sedanuri, mașini sport, SUV-uri, vagoane staționare, minivane - toate modelele de…
- `Toyota Land Cruiser 200`: tuning, descriere, specificații și recenzii
- SUV-uri japoneze: recenzie, evaluare, specificații și recenzii
- Istoria companiei `Toyota`. Toate mărcile de Toyota
- New `Prado` (2018): recenzii și grupări
- Masina inovatoare Toyota Hiace: descrierea sa
- SUV Lexus 470. Prezentare generală
- Toyota Land Cruiser Prado 150 - внедорожник, достойный восхищения
- Toyota Land Cruiser Prado 120: specificatii, recenzii
- Land Cruiser 100 - SUV practic pentru locuitorii țării noastre
- `Toyota Land Cruiser 200`: specificații, fotografii și recenzii
- Toyota Prado 150, istoria SUV-ului
- Land Cruiser 105 - urmatoarea revolutie de la Toyota