SUV Lexus 470. Prezentare generală

În 1998, Lexus 470 inlocuieste modelul anterior, LX 450. Noul SUV este, în esență, o versiune de lux Land Cruiser 100. Și este destul de firesc, din moment ce predecesorul său (LX450) a fost un descendent al lui Land Cruiser 80.

Desigur, apartenența noului model la clasa "de lux" promite cumpărătorilor nu numai individualitatea și confortul, ci și o diferență tangibilă de preț. Această mașină este ușor de recunoscut în fluxul cu optică cu patru ochi și o literă mare "L" pe grilă. LX470 combină perfect eleganța, forța și puterea.

Pentru pictura caroseriei SUV-ului Lexus 470, se aplică un email perlat de elită care acoperă întreaga suprafață a mașinii. De asemenea, salonul elegant LX470, elegant și elegant, este proiectat pentru opt persoane. Scaunele confortabile, cu suport în partea inferioară a spatelui, au opt ajustări. Volanul se apropie automat de șofer după rotirea cheii. Mașina este echipată cu un sistem de direcție cu rack și pinion, cu un sistem de rapel hidraulic fiabil. tablou de bord diferă iluminarea originală și claritatea imaginii. Finisarea scaunului este costisitoare și moale. Interiorul general este completat de inserții din lemn natural. În plus, producătorul oferă un pachet audio în echipamente de bază.

În mod deosebit merită menționat și clearance-ul la sol. Cel mai mare "rack" este același ca și pe Land Cruiser 100. Dar pentru a apăsa pe suprafața drumului, Lexus 470 va fi cu 7 centimetri mai gros. Din aceasta putem concluziona că experții își stabilesc sarcina de a reduce centrul de greutate atunci când călătoresc pe asfalt.

Sistemul de frânare SUV Lexus 470, al cărui preț corespunde în totalitate calității ansamblului, controlat de TRG, ABS și EBD. Pentru siguranță, sunt instalate perne frontale și panouri laterale.

Construcție cadru LX 470. Sub capotă este un motor puternic V8 cu un volum de 4,7 litri și o capacitate de 234 CP. Apropo, acest motor este cel mai mare care a fost pus vreodată pe mașinile acestui brand. În combinație cu acest motor, LX470 este echipat cu o transmisie cu cinci trepte, controlată electronic. Acest lucru asigură o accelerație bună la viteze reduse și o funcționare ușoară.

În ciuda faptului că Lexus 470 aparține clasei de "lux", nu se teme de umflături, noroi și zăpadă. La urma urmei, acest model este echipat cu o tractiune integrala cu un diferential de blocare a mierei. Mașina off-road este echipată cu un tip independent de pârghie de torsiune independentă. Spatele este dependent, are arcuri elicoidale, precum și pârghii transversale și longitudinale. Amortizoarele de șoc spate și din față sunt instalate, asigurând stabilitate transversală. Spre deosebire de Land Cruiser, Lexus 470 este echipat cu o suspensie pneumatica. În plus, pot fi instalate faruri xenon.

Lexus 470. Recenzii proprietarilor de autoturisme

Pro: motor puternic, continuitate bună, fiabilitate, construcție cadru, posibilitatea de a schimba înălțimea de degajare, neted centru, destul de redus de greutate, stil, marca, confort, comoditate, interior spatios, compartiment mare pentru bagaje, capacitatea de a instala o varietate de opțiuni suplimentare, bun consumul de benzină pentru o astfel de mașină.

Contra: întreținere costisitoare, un preț ridicat al pieselor de schimb, o taxă de transport mare.