`Toyota Land Cruiser 200`: specificații, fotografii și recenzii

"Toyota Land Cruiser" - o mașină destul de comună în Rusia. Această mașină a fost în cerere în piață de zeci de ani. Acesta a câștigat popularitate datorită fiabilității și permeabilității sale. De asemenea, acest SUV poate fi considerat unul dintre cele mai confortabile din clasă. În articolul de astăzi, vom acorda atenție corpului 200 al Cruiserului. Care sunt recenziile Land Cruiser 200, caracteristici, caracteristici tehnice și dezavantaje? Luați în considerare acum.

descriere

Trebuie remarcat faptul că o serie de vehicule off-road "Land Cruiser" este produsă de o companie japoneză încă din 1951. În acest caz, aceasta este a opta generație de SUV-uri de dimensiune completă.

Noua „Toyota Land Cruiser 200“ (masina de fotografie poate fi văzut în articol) a înlocuit „sutime“ organism, și este disponibil comercial de la 2007 până în prezent. În această perioadă, mașina a experimentat două restabilire. În acest caz, succesorul „țese“ este reținut nu numai restante capacitatea de off-road, „strămoșul“, dar a devenit un ordin de mărime mai confortabil și tehnologic.

desen

Exteriorul modelului Toyota Land Cruiser 200 nu se deosebește mult de tipul de mașină din generația anterioară. Masina are faruri mai raționalizate și o grila diferită. În alte privințe, mașina a păstrat forme marcate, brutale și linii pătrată. Designul acestui SUV poate fi descris în mai multe cuvinte - puterea de neclintit și certitudinea absolută. Această mașină are o siluetă masivă, subliniată de arcurile roților "musculare" și o linie laterală pronunțată a corpului. În funcție de configurație, Land Cruiser 200 vine cu roți din aliaj de 17 sau 18 inch.

În cursul a două restabilire, mașina nu sa schimbat radical în exterior. În ce formă este produs noul Land Cruiser 200? Fotografia mașinii este prezentată mai jos.

Printre schimbările principale se numără optica capului, care a primit lentile duble și o grila de radiator cu nu mai puțin crom. Forma barei de protecție sa schimbat ușor, dar în caz contrar noul Toyota Land Cruiser 200 nu se deosebește de versiunile pre-styling.

Ce spun ei despre calitatea caroseriei pe acest SUV? După cum reiese din recenziile, "Land Cruiser 200" are un înveliș de vopsea și lac de înaltă calitate. Mașina nu putrezeste. Metalul este aproape veșnic, așa cum au demonstrat deja corpurile anterioare ale Land Cruiser. Acesta este unul dintre principalele avantaje ale acestor mașini.

Dimensiuni, clearance-ul

Masina masivă nu are dimensiuni mai puțin impresionante. Deci, lungimea corpului este de 4,95 metri, lățimea - 1,98, înălțimea - 1,95 metri. Amploarea are o dimensiune de 2850 milimetri. În ciuda barei de protecție masive și joase, mașina are o gardă la sol impresionantă. Pe roțile standard de 17 inci, dimensiunea lor este de 23 de centimetri. De asemenea, rețineți că greutatea proprie a Toyota Land Land Cruiser 200 a noii generații este de la 2,58 până la 2,8 tone, în funcție de modificare.

"Land Cruiser": salon

Designul interior nu este mai puțin modest și impresionant. Salonul arată solid și luxos. Cum arată Toyota Land Cruiser 200? Cititorul de fotografie interior poate vedea mai jos.

Imediat, o consola centrală largă este aruncată în vedere cu un ecran multimedia mare pentru 9 inci. Pe fiecare parte există două conducte de aer verticale. Volan - cu patru spițe, cu posibilitate de ajustare în înălțime și în zbor. Tabloul de bord este foarte informativ. Oglinzi foarte mari în această mașină. Aterizarea este destul de mare, dar există încă zone moarte. Scaunele de pe SUV-ul Toyota Land Cruiser 200 sunt din piele, cu memorie și reglaje electrice. Există, de asemenea, încălzire și ventilație. Între scaunele din față - o cotieră largă. Sub el există o altă nișă pentru diverse lucruri. Calitatea materialelor de finisare este de înaltă calitate, așa cum susțin utilizatorii. Bun pentru noul Toyota Land Cruiser 200 și izolare fonică.

În ceea ce privește volumul său, interiorul SUV-ului japonez nu are analogii. Și în modelele de vârf, există posibilitatea instalării unui al treilea rând de scaune. Și aici, spre deosebire de alte SUV-uri, o persoană adultă poate fi cazată fără nici o încălcare.

portbagaj

În versiunea cu șapte locuri, Toyota Land Cruiser 200 este capabilă să găzduiască până la 260 litri de bagaje în portbagaj. Dacă vorbim despre modele standard de cinci locuri, aici volumul este mult mai mare.

Este de 700 de litri. Dar asta nu e tot. În plus, aveți posibilitatea să pliați canapeaua de mijloc. Ca urmare, se formează o zonă de încărcare egală pentru 1430 de litri. Roata de rezervă este sub partea inferioară. Acest lucru este făcut pentru a economisi spațiu pentru bagaje.

Specificații tehnice

Pe piața rusă, noul Toyota Land Cruiser 200 poate fi echipat cu unul dintre cele două motoare V oferite. Deci, baza pentru mașina off-road japoneză este motorul cu atmosferă pe benzină cu opt cilindri, cu blocul de aluminiu al cilindrilor și unitatea de lanț a cronometrului. Acest motor este moștenitorul a ceea ce a fost instalat pe corpul "suta". Dar datorită injectării directe a GDI și a sistemului variabil de supapă, puterea maximă a crescut la 309 cai putere. Momentul de răsucire - 439 de nanometri. Cuplat cu această unitate este o transmisie automată cu șase trepte.

Overclockarea la sute de monstru aproape de trei tone cu acest motor durează 8,6 secunde. Viteza maximă este de 195 kilometri pe oră. În acest caz, motorul este caracterizat de un consum redus de combustibil. La un volum de 4608 de centimetri cubi, această unitate consumă 14 litri la 100 km de cale într-un ciclu mixt.

De asemenea, prevăzut pentru unitatea de motorină Diesel "Land Cruiser 200". Ei au devenit un motor cu opt cilindri, cu injecție directă a Common Rail și două turbocompresoare. Cu un volum de 4461 centimetri cubi, această unitate dezvoltă o capacitate de 249 cai putere. Acest parametru a fost ajustat special pentru un impozit de transport mai favorabil. Diesel "Land Cruiser 200", produs pentru alte țări, dezvoltă o capacitate mare cu același motor cu opt cilindri. Cuplul acestei unități este cu un ordin de mărime mai mare decât cel al benzinei - 650 Nm. Și lovitura de pe motorina Toyota Land Cruiser 200 "este disponibilă deja cu o jumătate de mii de viraje.

Trebuie remarcat faptul că această unitate de putere a fost eliberată în mod special în conformitate cu ratele impozitului rusesc. Toyota Land Cruiser Concurentii 200 "(care este" Cadillac Escalade "" Ford Explorer "și" Nissan Patrol „) nu se poate lăuda o caracteristică dată. Proprietarii lor trebuie să plătească taxe fabuloase datorită motoarelor mai puternice.

Suspensie

Inginerii japonezi nu au schimbat tradițiile și au construit "două sute" pe cadrul clasic "cart". Suspensie independentă montată în partea din față și spate cu două pârghii paralele. În partea din spate există o tragere a lui Panar. Direcție - rake cu booster hidraulic. Sistemul de frânare - disc. SUV "Toyota Land Cruiser 200" este echipat cu un sistem ABS pentru toate tipurile de teren, precum și cu alți asistenți electronici.

Performanța conducerii

În traducere din limba engleză "Land Cruiser" înseamnă "crucișător de teren". Acest nume a fost inventat pentru un motiv. Mașina se comportă într-adevăr pe drum, ca un crucișător - spun mărturii. În interiorul șoferului nu se simte cum masina depășește polițiștii învârstătoare. Iar gropile de pe drum sunt înghițite fără nici cea mai mică bănuială a existenței lor.

Apropo, în echipamentul de top, noul Land Cruiser 200 este echipat cu o suspensie pneumatică, care este și mai netedă. După cum arată rezultatele testului, în acest sens, mașina depășește caracteristicile concurenților săi. Călătoria liberă a suspensiei este de 59 de centimetri. Acest lucru este mai mare decât "Range Rover Sport", "Mitsubishi Pajero" și "Hammer H3" american.

Despre patenta

Recent, producătorii de automobile își fac SUV-urile mai urbane, lipsindu-le de calitățile lor de conducere anterioare. Dar Toyota Land Cruiser 200 este o excepție de la reguli - spune marturii. Această mașină nu este frică de impasibilitate reală și dăunează în mod confortabil dunele de nisip și un grund umed. Există o punte continuă în spatele ei, care este dificil de deteriorat, deplasându-se chiar peste niște pene. Resursa reductorului este de aproximativ 500 de mii de kilometri. De asemenea, mașina are o transmisie "onestă" cu tracțiune integrală. Prin urmare, pe un bun AT-cauciuc poate face o competiție bună pregătită pentru SUV-uri off-road - spun feedback. Dar există o astfel de suspendare și un dezavantaj. Aceasta este grosimea excesivă. În schimb, mașina intră greu, deci este necesar să uităm de condusul agresiv pe ea.

Preț, echipament

"Toyota Land Cruiser 200" este vândut oficial pe piața rusă. Costul setului de bază "Confort" începe de la 3 milioane 992 mii de ruble. Acest preț include:

• Zece airbag-uri.
• Optica capului LED.
• Control climatic în două zone.
• Electropachete complete.
• Roată de rezervă de dimensiuni mari.
• Jante din aliaj de 17 inchi.
• Interiorul din piele.
• Sisteme ABS, A-TRC BAS etc.
• Senzori de lumină și ploaie.

Echipamentul de vârf "Lux" costă 5 milioane 616 mii de ruble. Acest preț include:

• Sistem de control pentru zonele "moarte".
• Camerele unei revizuiri circulare.
• Ușa superioară a compartimentului pentru bagaje este acționată electric.
• Direcție adaptivă.
• Navigație.
• Sistem multimedia de 9 inch.
• Jante din aliaj de 18 inch.
• Trei zone climatice.

Ca opțiune pentru SUV-ul Toyota Land Cruiser 200, este oferit pachetul de siguranță. Acesta include:

• Adaptive cruise control.
• Sistemul de monitorizare a oboselii șoferului.
• Recunoașterea semnelor și marcajelor rutiere în timp real.
• Sistemul de frânare automată.

Toyota Land Cruiser 200 pe piața secundară

Mulți oameni preferă să cumpere o mașină "cu mâini", deoarece este profitabilă în planul de prețuri. Dar, probabil, Toyota Land Cruiser 200 rămâne o excepție de la reguli. Costul copiilor în vârstă de 7 ani este de aproximativ 3 milioane de ruble. SUV "Toyota Land Cruiser 200" nu devine mai ieftin cu anii. În acest caz, mașina are o mare cerere pe piața secundară. După cum arată statisticile, toate mașinile care părăsesc salonul pierd aproximativ 25% din prețul pe an. "Toyota Land Cruiser 200" este mai ieftin cu un sfert după doar cinci ani de operare sau 150-200.000 de kilometri.

Dezavantaje și probleme tipice

În timpul operațiunii, proprietarii de autoturisme au identificat câteva probleme caracteristice "două sute":

• Frânele slabe. Recenzile spun că defecțiunea este parțial o greutate mare (aproape ca un camion de tonaj mic). În caz de frânare de urgență, mașina începe să "prăjească", ceea ce creează un anumit disconfort. De asemenea, datorită diametrului mic al discurilor, metalul a fost supraîncălzit. Lubrifierea pe suporturi sa uscat. Dar este demn de remarcat faptul că după a doua restabilire în 2015 situația sa schimbat spre bine. Astfel, producătorul japonez a mărit diametrul discurilor de frână cu 15 milimetri și a finalizat proiectarea etrierilor. Datorită acestor îmbunătățiri, mașina a devenit mai sigură în reducerea vitezei. Și frânele se riscă foarte rar chiar și cu frânare puternică.
• Sistemul de stabilizare a corpului. Este, de asemenea, denumit KDSS. Este montat pe mașini de teren fără suspensie pneumatică. Funcționează după cum urmează. La role, sistemul blochează barele anti-rolă. Astfel, mașina se îndoaie mai puțin în curbe. Dar sistemul este nesigur și după 150 de mii de kilometri este nefuncțional. Pentru a relua funcționarea, este necesar să schimbați supapele de blocare și cilindrii hidraulici.
• Pompa. După cum arată experiența, resursa pompei de apă pe "Land Cruiser" este de aproximativ 150 de mii de kilometri. Apropo, pompa este universală pentru toate motoarele din familia J200. Printre semnele de funcționare defectuoasă a pompei de apă se numără curgerea antigelului și răsucirea în rola. La înlocuirea acestui element, se recomandă verificarea stării curelei și a rolelor. Uneori, ele trebuie înlocuite.
• Lumina capului slabă. Versiunile anterioare au fost echipate cu faruri cu optica de halogen. Deci, proprietarii s-au plâns de un fascicul slab. Problema a fost rezolvată după eliberarea modelului de restabilire în 2015.
• Senzorul de presiune al anvelopei. El servește nu mai mult de cinci ani. Iar costul unui set de senzori originali noi este de 16 mii de ruble.
• Injectoarele de combustibil. Aceasta se aplică motoarelor diesel. Ei sunt foarte preocupați de calitatea combustibilului - spun feedback.
• Turbina. Această eroare este, de asemenea, caracteristică motoarelor cu combustibil solid. Există doar două turbine aici. Datorită înlocuirii sau folosirii ulterioare a uleiului contrafăcut, compresorul poate produce fluierul caracteristic și scrâșnetul în timpul funcționării. De asemenea, proprietarii se confruntă cu o astfel de problemă, cum ar fi reacția în rotor și observați dungile de petrol din exterior. După cum arată experiența operațională, durata de viață a turbinelor este de aproximativ 250 mii kilometri.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că Toyota Land Cruiser 200 este una dintre cele mai furate mașini din Rusia. Indiferent ce sistem de proprietari de protecție a pus, masina toate la fel pot apărea în furt.

concluzie

Deci, am aflat ce este "Toyota Land Cruiser 200". În general, SUV-ul este destul de fiabil, ceea ce combină o abilitate foarte bună pentru o țară și o suspensie confortabilă. Cu toate acestea, costul acestei mașini este cu un ordin de mărime mai mare decât cel al concurenților. Dar există un plus. Această mașină este mereu lichidă pe piață.