`Dnepr` (motocicletă) - specificațiile tehnice sunt normale

Întotdeauna popular neobișnuit motocicleta "Dnepr".

poveste

Eliberarea seriei "Dnepr" a început cu mult timp în urmă. Kiev Motocicleta Plant apoi doar câștigând impuls. Numai produsul lansat le-a plăcut multor clienți, astfel încât designerii fabricii au început să producă tot mai multe modele noi. A absolvit seria "Dnepr" (motocicletă) cu un indice digital "11". Da, "Dnepr" - o motocicletă, ale cărei caracteristici tehnice au verificat deja timpul, au ajuns la sfârșitul călătoriei. Kiev Mototehnic Plant a încetat să existe în 1992. Pentru mulți ani de muncă, "Dnepr" a făcut mulți fani, iar dragostea clienților este cea mai bună recompensă pentru producător.

dimensiuni

KMZ nu a lansat niciodată biciclete compacte. Produsul a fost întotdeauna puțin greoi. Acest lucru poate fi înțeles numai prin însămânțarea pe "Dnepr" (motocicletă). Specificațiile din această parte sunt uimitoare. Care este greutatea imensă a motocicletei. Trei sute treizeci și cinci de kilograme! Aceasta este greutatea celei mai grele motociclete interne. Și acesta este un dezavantaj important al acestui moto. În lungime, de la început până la sfârșit, "două roți" se întindea până la doi metri și jumătate. Lățimea nu este de asemenea mică - împreună cu căruciorul este nevoie de un metru și șaptezeci de centimetri. În înălțime, motocicleta a crescut la un metru cu o coadă. De asemenea, ampatamentul nu a rămas în rezervă. Acesta acoperă un metru și jumătate.

Problema Dnipro-ului se află într-un singur lucru - în căruciorul lateral. Din motive necunoscute, Motocicleta din Kiev a produs motociclete numai cu sateliți laterali eterni. Cărucioare nu numai că reprezintă "Dnepr" în lumina mașinilor agricole, dar, de asemenea, agrava mulți parametri. Greutate, și prin urmare consumul de combustibil, dimensiuni, distanța de frânare - toate acestea suferă din cauza prezenței unui cărucior.

Un pic despre motocicleta

"Dnepr" aparține clasei de echipamente grele cu două roți de tip clasic. Acest tip de moto are propriile caracteristici. Motocicleta "clasică" trebuie să aibă o șa directă, asigurând aceeași potrivire directă. Din acest călăreț numai câștigă. Postura egală nu vă întinde spatele, astfel încât puteți purta cu ușurință o călătorie lungă. De asemenea, la Nipru este un volan mic. Mâinile sunt drepte și stabile. Picioarele sunt instalate astfel încât picioarele să se îndoaie în unghi drept. Motocicletă clasică se face pentru excursii de zi cu zi. Prin urmare, construcția sa nu este împovărătoare.

Legendarul "Dnepr" (motocicletă) - specificații tehnice

"Dnepr" se menține perfect pe drum. Ce altceva compensează unele eșecuri, cum nu sunt caracteristici bune? Motorul merită o atenție deosebită, el este cel care este mândru de "Dnepr" (motocicletă). Specificațiile motorului sunt uimitoare. Într-un moment în care ceilalți concurenți se luptau cu 100 de kilometri pe motoarele lor în doi timpi, Dnipro a zburat înainte, prezentându-și unitatea în patru timpi. Motocicleta ascunde în sine doi cilindri de tip opus. Volumul lor total este de cel puțin șase sute patruzeci și nouă de centimetri cubi. Acestea sunt cele mai mari numere din acel moment.

Motocicletă "Dnepr" - caracteristici tehnice (consumul de combustibil)

Produsul KMZ este în mare parte economic datorită masei sale. Consumul de combustibil este destul de mare. Motorul pe benzină, conform pașaportului, utilizează 100 kilometri de 6 litri de combustibil. Aceasta este chiar și pentru o greutate atât de mare ca "Dnepr".