Motocicleta `Dnepr` МТ 10-36: descriere, caracteristici, schema

Motocicletă internă "Dnepr" MT 10-36 face parte din clasa vehiculelor grele cu două roți. Unitatea este folosită în principal cu un cărucior. Scopul motocicletei este de a transporta șoferul cu doi pasageri sau cu o încărcătură care nu depășește 250 kg. Mașina se mișcă bine de-a lungul drumului de asfalt și de murdărie. Cutia de viteze este echipată cu o funcție inversă. Luați în considerare caracteristicile și caracteristicile acestei tehnici.

descriere

În exterior, "Dnepr" MT 10-36 diferă de pârghiile predecesoarelor cu puncte de bile, piulițe la duzele de evacuare, pentru picioarele pasagerului pliante. În 1976, producătorul (fabrica de motociclete din Kiev) a perfecționat motocicleta seriei MT-10. Ca rezultat, puterea unității de putere a crescut la 36 "cai", iar unele unități au fost transformate în părți ale structurii echipajului.

Acest model a primit denumirea "Dnepr" MT 10-36. Lucrările majore de modernizare se axează pe standardele GOST în ceea ce privește îmbunătățirea siguranței și reducerea zgomotului exterior. Dispozitivul principal care garantează siguranța mișcării este unitatea de frânare, care a suferit o modificare radicală pe roata din față. Există acum câteva tampoane, fiecare dintre acestea fiind activată cu ajutorul unei camă individuale, a unor pârghii de ghidare și de acționare.

caracteristici

La "Nipru", distanțele dintre MV 10-36 între blocurile de oprire și tamburul de frână sunt ajustate în procesul de deteriorare. Procesul se realizează prin strângerea cablului cu ajutorul unei fitinguri și apoi prin rotirea cavităților pe axă. O astfel de construcție pe biciclete grele a fost folosită pentru prima dată. Avantajul acestei frâne este capacitatea de a monta oricare dintre versiunile anterioare ale motocicletei. De asemenea, frâna față de acest tip poate juca rolul unui opritor de parcare. Pentru a face acest lucru, apăsați pur și simplu pârghia de frână de pe ghidon și fixați-o cu un clic special.

Elementele de frână și manetele ambreiajului se termină cu butoane sferice de 2 cm în diametru, care servesc la prevenirea posibilelor răniri. Din față, "apărătoarele de noroi" din fațadă sunt îndoite, picioarele pentru pasageri sunt pliate în sus și înapoi la un unghi de 45 de grade. Ca dispozitiv anti-furt acționează blocarea, blocând volanul în coloană.

siguranță

MT 10-36 "Dnepr" este mai sigur în ceea ce privește echipamentul de stingere a incendiilor. Acest lucru a fost posibil prin prezența clemelor pe furtunurile de benzină. Acestea împiedică săriturile de conducte și apariția de scântei. Pentru a reduce zgomotul, se folosește un nou element de filtrare atmosferică și un zgomot mai eficient. Acest element este, de asemenea, interschimbabil cu analogii altor modele. Numai atunci este necesar să instalați un nou jet (180 cc / min în loc de 200 cc / min). Acest design reduce semnificativ zgomotul gazelor de eșapament și exclude pătrunderea combustibilului în părțile fierbinți.

Diametrul exterior al amortizorului a crescut la 86 mm, iar volumul a crescut de 1,6 ori. Țevile de evacuare și configurația internă a elementului au fost transformate. Duzele de pe cilindru sunt acum fixate cu piulițe nakidnymi și nu cu cleme. Aceasta asigură o conexiune mai densă, contribuie la eliminarea unei părți semnificative a căldurii. După aceste îmbunătățiri, nivelul de zgomot al unității a scăzut cu 10 dB.

Alți parametri

Piesele de schimb actualizate pentru MT 10-36 "Dnepr" sunt marcate în următoarea listă:

• Este prevăzut un sistem de aprindere a bateriei.
• Ansamblul ambreiaj uscat este echipat cu două discuri.
• Scaunul cu rotile este echipat cu o suspensie cu pârghie cu amortizoare hidraulice de tip amortizor.
• Pe frontul motocicletei se află o furcă telescopică cu hidraulică și arcuri.
• Roata din spate este echipată cu o suspensie pendulă cu elemente de amortizare a arcului hidraulic.
• Dimensiunile anvelopei sunt de 3,75 / 19.

O inovație semnificativă în design a fost lipsa necesității de a schimba petrolul. Pur și simplu completează în mod regulat, lubrifiând componentele interne ale unității de putere și elementele asociate acesteia. Aceasta crește protecția părților principale împotriva coroziunii și uzurii.

Echipamente electrice

Mai jos este schema electrică a Niprului MT 10-36. caracteristici echipamente electrice pentru motociclete constau în utilizarea de fire de înaltă tehnologie cu funcția de auto-oxidare și de auto-scurtare. Ele au conductivitate scăzută, sunt echipate cu izolație de tip autodistructiv. Acest lucru vă permite să comparați aprinderea scânteie cu scânteie cu viteza ceasului arborelui cotit. Ca urmare, unele dispozitive au fost excluse din circuit pentru inutilitatea lor.

Caracteristicile tehnice ale Dnipro MT 10-36

Mai jos sunt indicatorii principali ai planului tehnic pentru motocicleta în cauză:

• Înălțime / lățime / lungime - 1,08 / 1,62 / 2,43 m.
• Greutate - 335 kg.
• Sarcina maximă este de 260 kg.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 19 litri.
• Motorul este un motor în patru timpi, cu o pereche de cilindri și răcire atmosferică.
• Volumul de lucru este de 650 de metri cubi. cm.
• Tipul de pornire este kickstarter.
• Pragul de mare viteză este de 105 km / h.
• Consumul de combustibil este de 8 l / 100 km.
• Putere - 32 cai putere la 5800 rpm.
• Tipul plăcuțelor de frână.
• Diametrul / cursa pistonului este de 68/78 mm.
• Clearance - 12,5 cm.
• Traseul este de 1,14 m.
• Ampatament - 1,5 m.

Informații utile

Mulți fani pe două roți „caii de fier“ nu știu sigur, de ce suspensia se toarnă în ulei, ceea ce sugerează că acesta adaugă la caracteristicile sale de amortizare. De fapt, metalul răzuind nivelarea cu ulei, nisipul de măcinat, care este caracteristic acestei clase de echipamente. Lipsa rigidității în unitățile dispozitivului este compensată de stabilitatea amortizoarelor spate. Elemente similare pot fi comparate cu analogii pentru tancurile celui de-al doilea război mondial.