Un motor forțat este ...

Oricine decide să-și îndrepte serios mașina, este puțin probabil să treacă atenția motorului. Ce înseamnă forțat? În medicină există un lucru precum diureza forțată. Aceasta înseamnă o metodă accelerată de detoxifiere. Cuvântul cheie aici este cuvântul "accelerat". Această noțiune este inclusă și în expresia "motor forțat".

Ce este?

În scopul de a stimula motorul, prin diverse metode își îmbunătățește caracteristicile, datorită cărora motorul își deschide toate capabilitățile și începe să lucreze la o putere mult mai mare. Adesea, este posibil să se mărească indicatorii de calitate de două ori sau mai mult. Și toate acestea fără a pierde resursele motorului.

Modalitățile care măresc performanțele motorului sunt:

• acțiuni care nu au caracter de schimbări constructive;
• acțiuni cu schimbări constructive;
• instalarea compresorului.

Funcționează fără modificări structurale

Cea mai obișnuită metodă de a face un motor forțat este firmware-ul blocului ECU sau, așa cum se numește adesea, tuning-ul cipurilor. În acest caz, programul standard este înlocuit cu unul mai "activ", întărit. Va crește puterea cu aproximativ zece procente.

O altă metodă cunoscută este înlocuirea galeriilor de admisie și evacuare. Un păianjen comun va crește puterea cu încă cinci procente.

Pentru ca motorul să "respire complet", îndepărtați complet catalizatorul. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că gazele de eșapament va fi mult mai murdar.

Ultima revizie fără modificări structurale se realizează în aceeași parte - amortizorul de zgomot. Aici pun o linie dreaptă. Apoi, evacuarea nu va atinge diferite partiții, ceea ce va crește puterea.

Astfel de metode sunt cele mai simple și mai ieftine. Dar dacă obiectivul este de a face motorul cu adevărat sporit, va necesita o muncă mai serioasă.

Acordarea unor modificări de proiectare

Astfel de acțiuni sunt mai scumpe. Ei pot ajunge la costul motorului. Unele elemente, de exemplu, se schimbă pentru a reduce forța de frecare. În general, este necesar să se înțeleagă în acest caz că motorul va fi complet reconstruit.

Se fac următoarele îmbunătățiri:

• creșterea cilindrilor, extinderea volumului motorului de la 1,6 litri la 2,0 în anumite cazuri;
• nu folosiți, adică montați mai multe părți rezistente la uzură;
• instalați o altă versiune a arborelui cotit, realizată din metale de înaltă rezistență și capabilă să suporte sarcini grele;
• acesta este plasat într-un bloc special cu căptușeli, care sunt schimbate la cele mai fiabile;
• apoi efectuați înlocuirea pistoanelor, a tijelor de legătură și a inelelor libere - ele, pe lângă materiale speciale, dobândesc o greutate redusă;
• în cele din urmă, vine înlocuirea capului blocului și a arborilor cu came - aici sarcina principală va fi cea mai bună umplere a camerei de ardere, iar pentru aceasta fazele vor fi mai largi.

Instalarea compresorului

Această metodă este foarte eficientă. Unii chiar cred că este întregul spectru de lucrări de reglare a motorului. În ciuda faptului că acest lucru este departe de a fi cazul, o astfel de rafinare este un pas foarte important pentru a face forțat motorul. Acest lucru va îmbunătăți considerabil performanța. Instalând echipamentul cu cabluri din arborele cotit, puteți îmbunătăți funcționarea cuplului.

concluzie

Astfel, este clar că este necesară o muncă complexă și delicată pentru a forța motorul. Aceasta include utilizarea practic a tuturor părților componente ale unității și chiar a firmware-ului. Prin urmare, înainte de a decide un astfel de pas, trebuie să studiați și să înțelegeți cu atenție tot ceea ce veți face în motor.