Airbus 320 - cea mai buna alegere pentru zboruri la distante medii

Airbus 320 a devenit deja o adevarata legenda a constructiei aeronavelor civile. Apariția acestui avion a devenit un eveniment de referință pentru întreaga industrie. Faptul este că el are o serie de diferențe fundamentale față de acele aeronave care s-au ridicat în aer înainte de el. Principala este faptul că avioanele sunt controlate nu de sisteme hidraulice, ci de servomecanisme. Acest pas vă permite să monitorizați acțiunile piloților corectând corect greșelile lor.

Airbus 320 Are un panou de control modern, suficient de mare. Creatorii au încercat să o facă cât mai computerizat posibil. Există 6 afișaje color. În locul cârmei, avionul este echipat cu un joystick special.

Această navă a fost eliberată după adăugarea, ca spațiu aerian la nivel mondial a început să navigheze pe Boeing 737. Deci, dezvoltatorii Airbus au încercat să ia în considerare absolut toate neajunsurile sale, astfel încât avionul lor ușor ocolite de Boeing produse pe piață.

Vânzări de avioane Airbus A 320 a început în 1988. Primul client a fost Air France. Aparent, liderii săi au rămas impresionați de caracteristicile tehnice și fotografiile noului tip de aeronavă de la Airbus. Primele modele au avut următorul index complet: A 320-100. Merită menționat faptul că nu au fost produse multe astfel de avioane. Șase luni mai târziu, versiunea de bază a căptușelii acestui model a fost A320-200. Se caracterizează prin prezența aripilor, precum și a unui interval de zbor mai lung și a unei greutăți maxime de decolare ridicate.

Aceste aeronave pot transporta până la 179 de pasageri la bord. Cu toate acestea, numărul standard de scaune din Airbus 320 este de 138. Pentru a controla complet căptușeala, sunt necesare 2 piloți. Avionul se bucură de o popularitate stabilă în rândul pasagerilor, deoarece interiorul său are un interior atractiv și o uniformă, facilitând o recreere liniștită și plină de viață, iluminat. Locurile de plantare sunt aranjate în 6 rânduri (3 locuri pe fiecare parte). Între ele este un pasaj spațios, suficient pentru o mișcare convenabilă în jurul cabinei căptușelii.

Avionul de acest tip are caracteristici tehnice destul de bune. Este capabil să accelereze până la 903 km / h. Zona maximă de zbor fără realimentare este de 5.676 km. În același timp, este necesar să se ia în considerare faptul că acest indice scade odată cu creșterea ponderii mărfurilor transportate. Greutatea maximă la decolare este de 78 de tone. Să avionul A 320-200 are o masă de 42 de tone. Aripile anvelopei sunt de 34 m. Suprafața lor este de 122,5 m². Înălțimea acestui avion este de 12 m, iar lungimea este de 37,5 m. Diametrul fuselajului este de 3,96 m. Căptușeala acestui model este capabilă să urce la o înălțime de doar 12 km. Este echipat cu 2 motoare IAE V2500 sau CFM56-5. Forța lor este egală cu 111-120 kN. Având în vedere toate aceste caracteristici, devine clar de ce această aeronavă este foarte des utilizată de companiile aeriene pentru a zbura la distanțe medii.

Timp de 25 de ani de la data lansării primul avion Airbus 320, a fost vândut aproximativ 2.500 de aeronave de acest model. Cel mai adesea preferă companiile aeriene europene. Astăzi, aceste planuri sunt de încredere „cal de lucru“ pentru Air Berlin din Germania, Irish Aer Lingus, AirAsia Malaezia, maghiara Wizz Air, Rusă Avianova și S7, precum și pentru multe alte companii.