Airbus A319. Salonul și cele mai bune locuri

"Airbus" este astăzi unul dintre principalii furnizori de aeronave în aer din întreaga lume. O companie de renume mondial are o producție proprie în mai multe țări europene: Germania, Franța, Spania și Regatul Unit. Sediul gigantului de aeronave este situat într-un mic oraș numit Blagnac, care se află în suburbiile orașului Toulouse, Franța.

Familia Airbus A320

Cea mai avansată aeronavă pentru acea vreme, lansată în 1988, a devenit prima linie de pasageri din lume, care a folosit EDSU (sistem electric de control la distanță). Asemenea aeronave cu structură îngustă concepute pentru zboruri cu zbor mediu și zboruri pe distanțe scurte. Principalul rival al familiei unor astfel de autovehicule cu aripi este o serie de aeronave de tip Boeing 737 fabricate de americani. Creșterea cererii pentru astfel de aeronave a forțat conducerea companiei în februarie 2008 să deschidă un al doilea centru de producție în Hamburg - Finkenwerder. Până în acest moment, în Toulouse exista un singur amplasament, unde a fost realizată asamblarea finală a Airbus A319. Amplasarea cabinei de aeronavă a fost determinată de modelul Airbus. Cea mai mică din această clasă, A318, ar putea dura până la un maxim de 138 de persoane, iar atunci când este asamblat într-o singură clasă (Y economic).

Scurt

În linia industrială a aeronavelor cu corp îngust mijlociu, există și o versiune mai scurtă a celui de-al 320-lea model Airbus Industrie A319. Amplasarea cabinei acestui avion este redusă la două rânduri de scaune pentru pasageri datorită unei fuselaje mai scurte. Varianta de bază a modelului este concepută pentru a transporta 116 pasageri, totuși, la cererea clientului (compania aeriană), saloanele de pasageri se pot forma individual. Operatorul viitor alege el însuși numărul de clase de cabină, statutul lor și distanțele dintre scaunele adiacente din gama recomandată de producător. "Airbus A319" poate fi compus din trei clase de saloane: în primul rând, de afaceri și economie. In varianta cea mai economica, atunci cand echipam masina cu singura cabina de clasa economica, 156 de oameni pot zbura pe Airbus A319 la un moment dat. Amplasarea cabinei în această configurație va avea o distanță minimă între rândurile adiacente de scaune, de 28-30 centimetri (aproximativ 11 inci).

Unde sunt cele mai bune locuri?

Standardul "Airbus A319" cu o configurație de bază de clasa Economy Y pentru 156 de locuri are 26 de rânduri, trei scaune comune în partea laterală a trecerii centrale (șase locuri la rând). Fără îndoială, cele mai bune locuri din avion sunt în primul rând. Fără scaunele din față și distanța mărită pentru picioare, potențialul unor astfel de locuri a fost apreciat de mulți, dacă nu de a spune, de aproape toți transportatorii aerieni care vând o rezervă pentru ei pentru o anumită sumă de bani. În prezent, este foarte dificil să găsiți o companie aeriană care să nu ia costul suplimentar pentru rezervarea unor astfel de locuri în Airbus A319. Conducerea acest interior de aeronave este construit în așa fel încât acesta este doar cele mai bune locuri în cabină, nu de numărare cele care sunt la ieșirile de urgență, care permit plantarea, nu toate grupurile de pasageri.

Esti cool?

Șederea în primul rând este foarte convenabilă, chiar și în apropierea bucătăriei și a toaletelor de lângă cabină. Dar chiar și aici există unii pasageri care se plâng că locul "1A" este destul de răcoros, spre deosebire de alte locuri din primul rând. De fapt, este adevărat. Dacă vă uitați la diagrama avioanelor de avion, puteți găsi aproape de acest loc, puțin mai aproape de ieșirea principală, o unitate de alimentare cu aer cu unitatea de schimbător de căldură care este responsabilă pentru crearea climatului în Airbus A319. Schema de interior conceput în așa fel încât distribuția de aer rece deflector răzuirea pornește de la acest care ar putea oferi un disconfort așezat pe site-ul de pasageri „1A“.

Ieșire de urgență

Cum rămâne cu restul locurilor? Rândurile 10 și 11 sunt de asemenea marcate cu scaune de confort. Unele companii aeriene deosebit de "inteligente" reușesc să perceapă o taxă și pentru rezervarea acestor locuri, inclusiv. Cu toate acestea, amplasarea lor, opusă ieșirilor de urgență, care, pe de o parte, este un plus datorită spațiului pentru picioare crescut, pentru unii pasageri poate fi un minus, pentru că pur și simplu nu va fi pus acolo. Acest lucru se aplică copiilor, persoanelor cu dizabilități, pensionarilor și femeilor însărcinate. Într-o situație de urgență, se așteaptă ca pasagerii din aceste zone să ajute însoțitorii de zbor, cu toate acestea, categoriile de persoane de mai sus, de regulă, trebuie să fie escortate.

Transportator național național

Apropo, are 7 avioane Airbus A319 în flotă. Structura cabinei (Aeroflot a comandat un plan individual la uzină) este alcătuită din serii 21 și două clase de servicii. În clasa business există 5 rânduri: 4 scaune la rând (scaune dublu de confort). În salonul economic 16 rânduri: 6 scaune standard (scaune construite pe fiecare parte a trecerii).