Rezervor suplimentar de combustibil: instalare, caracteristici

Nu toți proprietarii de mașini, în special Gazele, sunt mulțumiți de oferta de combustibil disponibilă. Utilizatorii rezolvă această problemă instalând un rezervor suplimentar de combustibil. Luați în considerare designul și capabilitățile sistemului principal, precum și modalitățile de instalare a unui rezervor suplimentar.

Sistem de alimentare standard

Pe baza "Gazelor" vom studia caracteristicile unei unități standard de livrare a combustibilului. Sistemul este alcătuit din următoarele elemente:

• Rezervor pentru combustibil.
• Pompa pompei.
• Elementul de curățare și filtrul de aer.
• Carburator.
• Dispozitiv de separare.
• Linia de combustibil.

Combustibilul diluat este alimentat din rezervor prin intermediul conductei către separator și apoi către pompă. Calea suplimentară de combustibil se află prin filtru în carburator. Îmbunătățiți sistemul prin instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil, recondiționând pompa și autostrada.

Rezervoare permanente

"Gazelle", în versiunea sa obișnuită, poate fi echipat cu un rezervor de plastic de 60 litri sau un analog de aluminiu pentru 70 de litri. În medie, rezerva de combustibil este de aproximativ 500 de kilometri. Rezervorul este puternic, rareori necesită reparații. Dezavantajele containerelor includ o capacitate scăzută.

O parte din problemă este rezolvată de un stoc de cutii de benzină. Cu toate acestea, nu este întotdeauna convenabilă alimentarea cu combustibil între localități. Unii meșteri măresc volumul rezervorului existent, însă acest lucru este ilegal, deoarece nu este permisă nici o interferență în sistemul de alimentare cu combustibil.

Soluții la problemă

Mai întâi trebuie să obțineți permisiunea de a re-echipa partea de combustibil a mașinii. În același timp, trecerea prin vamă va fi dificilă, deoarece legea nu impune ca rezerva de combustibil să depășească 10 litri față de cifra declarată de producător.

Opțiuni posibile pentru îmbunătățirea și creșterea capacității:

1. Instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil.
2. Instalarea unui rezervor mai mare.
3. Echiparea autovehiculului cu mai multe rezervoare suplimentare.

Ultima opțiune este folosită extrem de rar, deoarece complică procesul de umplere și este plină cu o mare fineță la traversarea frontierei.

Cum instalez un rezervor suplimentar de combustibil?

De obicei, capacitatea de rezervă este montată lângă rezervorul normal de combustibil. Pentru a implementa această idee va fi nevoie de o reproiectare semnificativă a întregului nod de combustibil. Aceasta este o modificare a pompei și instalarea unui gât dublu. Proiectul poate fi de două tipuri: instalarea în paralel a rezervoarelor de combustibil suplimentare sau un sistem de două tancuri conectate în serie.

Pentru desfășurarea corectă a procesului vor fi necesare anumite abilități și abilități de inginerie, deoarece centrele de reparații auto nu efectuează retehnologizarea unității de alimentare cu combustibil. În funcție de volumul noului sistem al rezervorului, trebuie selectată o pompă și accesorii adecvate. Prețul emisiunii este afectat de tipul rezervorului suplimentar. Acesta poate varia de la 15 la 100 de mii de ruble, luând în considerare actualizarea detaliilor autostrăzii.

Creșterea volumului

În plus față de instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil, este posibilă creșterea rezervelor de combustibil la Gazel prin montarea unui rezervor cu un volum crescut. Aici, dintr-o dată, există o problemă. Producătorul "Gazelle" produce numai rezervoare de 60 și 70 de litri. Prin lege, alte modificări sunt interzise pentru instalare (dacă sunt găsite - o pedeapsă solidă).

În această direcție, singura modalitate legală este de a instala un rezervor de 100 de litri de la GAZ-66. Este pur și simplu pusă în practică modelul obișnuit, fără a supune nodurile rămase să se refacă. Dacă doriți să obțineți un volum mai mare, toată lucrarea - la propriul pericol și risc.

În astfel de cazuri, un rezervor suplimentar de combustibil poate fi utilizat în următoarea versiune:

• Containere metalice cu o capacitate de până la 150 de litri, potrivite în formă.
• Analog de aluminiu de 150 litri de la orice producător, adesea pus în performanță. Prețul este în jur de 70 de mii de ruble.
• Varianta de metal de la KamAZ pentru 200 de litri. Astfel de modele sunt montate extrem de rar datorită creșterii semnificative a masei vehiculului și creșterii consumului de combustibil.

Instalarea unui rezervor suplimentar de combustibil sau a unui comparat cu volum crescut necesită instalarea unei pompe mai puternice, a altor conducte și a gâtului. Acest lucru este necesar pentru a evita problemele la alimentarea cu combustibil pe autostradă.

Diagrama conexiunii seriale

În acest caz, rezervoarele principale și cele suplimentare sunt echipate cu garduri și dispozitive de respirație. După conectarea rezervorului rezervorului standard la admisia capacității suplimentare, combustibilul din acesta va fi alimentat în sistem. Când vă conectați, trebuie să respectați o condiție importantă. Aceasta constă în dotarea rezervorului principal cu un gât de alimentare cu gaz ermetic închis ermetic. În caz contrar, aerul va fi alimentat din rezervorul de rezervă datorită apariției unui "dop" atmosferic.

Dacă nu doriți să alimentați cu combustibil deseori când vă deplasați pe distanțe lungi fără a încălca legea, trebuie să faceți rezervă de pe canistre sau să instalați un rezervor de 100 litri de la GAZ-66. Toate celelalte modificări necesită o permisiune specială și pot fi utilizate numai în interiorul țării, fără a trece frontiera.