Planul A 330: schema și cele mai bune locuri pentru un zbor confortabil

Airbus A 330 este un avion de pasageri cu corpuri largi. Producția sa a fost efectuată de Airbus. Este destinat zborurilor la distanțe medii și lungi. Această aeronavă este echipată cu două motoare turbofan. Primul zbor comercial a fost efectuat la data de 01.11.1992 pe avionul A 330-300. Avionul acestui model, dotat cu două motoare turbojet, o aripă în formă de săgeată și un penaj cu un singur ochi, a cucerit o piață extinsă de transport aerian.

574 model Airbus "A 330" a fost comandat la 30 iunie 2006. Din acestea, aproximativ 420 de unități au fost transferate pentru utilizare. La acea vreme, a existat următoarea distribuție în funcție de variantele modelului:

• 322 unități pentru "A 330-200". Dintre acestea, 227 au fost livrate.
• 252 unități pentru "A 330-300". Dintre acestea, 191 au fost livrate.

Accesorii motor: Pratt Whitney, General Electric sau Rolls-Royce este implementat în toate modelele "A 330". Aeronavele de acest tip sunt cele mai populare și acest lucru este cu siguranță un fapt fiabil. Cel mai nou model pentru ziua de azi este "A 330-300X". În multe privințe, aceasta este o versiune îmbunătățită a "A 330-300".

Din istoria dezvoltării acestei aeronave

În 1972, au început lucrările pe acest puternic airbus. În proiect există un alt model al căptușelii. Anume - A 300-B9. Această versiune a aeronavei a aparținut clasei de tehnică largă a corpului. A fost conceput pentru a transporta 322 pasageri. În anul următor, lucrul la acest model a fost suspendat. Apoi, designerii au primit o altă denumire țintă. Aceasta a constat în crearea unei părți, care ar avea un număr mai mare de locuri în comparație cu aeronavele produse anterior. Planul pentru această dezvoltare a fost redenumit "A300-B11". Acest proiect a fost distins prin prezența a patru motoare turbojet cu două bucla (TRDD). Acesta a fost factorul determinant pentru capacitatea de încărcare. În 1980, proiectul actual a fost schimbat. Acum am dezvoltat un avion cu un design al planetei. Ca urmare, în 1986, au fost realizate desene ale celebrului Airbus A330. Cu toate acestea, documentele oficiale care confirmă începutul lucrărilor sunt date din 1987.

Sarcina principală a designerilor și a managerilor a fost aceea de al scoate pe Boeing de pe piața mondială. Acesta a fost, în acel moment, obiectivul principal. Și în 1992 a fost introdus primul public Airbus A330-300 cu două motoare turbofan. De la predecesorii săi, el a împrumutat un model alungit de fuselaj "A 300" și o cabină - de la "A 320". După câteva luni, a fost produs al doilea "A330". După testele lungi și testele de zbor, modelul a intrat în producția de masă în 1994.

"O schemă de 330" (avion):

Acest dispozitiv perfect a fost creat pe baza tehnologiilor avansate. "A 330" în familia sa de bagaje se distinge printr-un design unic, considerat unul dintre cele mai moderne. Asta este avioane - Soluția ideală pentru transportatorii aerieni internaționali.

Caracteristicile unice ale panoului de aer permit întreținerea companiilor aeriene medii și lungi. Prezența unei cabine confortabile, raportul optim dintre sarcina utilă și intervalul maxim de zbor, o unificare calitativă completă în interior sunt principalele avantaje ale acestei căptușeli. Echiparea cabinei echipajului Airbus "A 330" este la fel ca la modelele "A 340" și "A 330". Aceasta a fost una din sarcinile generale ale consorțiului, care vizează producerea de aeronave de tipul principal. Anume: A 319, A 320, A 321, A 330 și A340. Acestea au un complex unificat de avionică și un design de cabină comună tuturor modificărilor, ceea ce facilitează în mare măsură procesul de deplasare a trenului pilot de la o aeronavă la alta.

Implementarea proiectului A 330 airbus este primul de acest fel, un program fără precedent. Obiectivul său este de a acorda dreptul diferitelor companii aeriene de a alege din diferite modele ale acestei tehnologii, care vor satisface pe deplin nevoile în continuă schimbare de dezvoltare a parcurilor corespunzătoare. Prezența unei varietăți de configurații este un instrument excelent care asigură realizarea efectivă a potențialului necesar în schimbarea condițiilor de piață.

O serie de variante de model: Airbus A 330

Statisticile mondiale arată că, până la sfârșitul lui 2011, 830 de aeronave din această clasă au urcat pe cer. Printre acestea - versiuni militare, pasageri și mărfuri.

Există următoarea listă de aeronave Airbus clasa A 330:

• "A 330-100". Un model cu o fuselaj scurtat. Nu este considerată cea mai reușită variantă.
• "A 330-200". Această aeronavă are o fuselaj mai puțin voluminos. El poate transporta 253 de persoane.
• «A 330-200F». Este un avion de marfă. Este capabil să ridice 65 de tone de încărcătură în aer. Gama zborului său la 7,5 mii km.
• «A 330-200HGW». Aceasta este o aeronavă de tip pasager. Problema a început în 2010.
• "A 330-300". Acest tip se bazează pe modelul "A 300". Fuselajul alungit este echipat cu un "A 330-300" (avion). "Aeroflot" printre alte companii aeriene exploatează, de asemenea, pe scară largă acest model. Disponibil în trei variante. Anume: primul (440 de persoane), al doilea (335 de persoane), al treilea (295 de persoane) - capacitatea pasagerilor este diferită.
• "A 330-300P2F". Această aeronavă este destinată transportului de mărfuri. În prezent se află în curs de dezvoltare. Conform informațiilor preliminare, acest model se va deplasa până la 59 de tone de sarcină utilă.
• "A 330-MRTT / FSTA" și "A 330-KC-30". Aceste modele sunt variații militare ale avioanelor de realimentare. Acestea găzduiesc și transportă la bord până la 110 tone de combustibil.
• "A 330 MRTT". Această specie este o aeronavă de realimentare. În curs de dezvoltare. Potențial această aeronavă multifuncțională din clasa de transport.

Tipuri populare

Pana in prezent, liniile cele mai fiabile si sigure sunt modelele "A 330-300" si "A 330-200". Acestea sunt variante populare. Acestea au interioare confortabile, economie de combustibil și motoare puternice. Acesta este un fapt esențial. În ceea ce privește salonul, este necesar să se ia în considerare lățimea convenabilă între scaune, precum și scaune, în partea din spate a căror monitoare de înaltă calitate sunt construite. Pe ecranele lor vă puteți bucura de vizionarea filmelor preferate sau de jocul pe calculator. Zborurile pe distanțe lungi oferă mâncare excelentă, călătorii sunt serviți de către administratori politicoși și bine pregătiți și însoțitorii de zbor. Singurul lucru care poate fi numit minus în variantele indicate este că rândurile al unsprezecelea și al douăzeci și nouălea din această căptușeală nu sunt echipate cu brațe în creștere.

Caracteristicile tehnice ale aeronavei "A 330-300"

Acest model este destinat transportului aerian de pasageri pe distanțe medii și lungi. Are următorii parametri tehnici:

• Dimensiunea aripii este de 60,3 m.
• Lungimea modelului este de 63,6 m.
• Înălțimea este de 16,7 m.
• Diametrul fuselajului este de 5,64 m.
• Cabina pasagerilor: latime - 5,28 m - inaltime - 2,54 m.
• Două motoare: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt WhitneyPW4000 sau Rolls-RoyceTrent 700. Puterea fiecărui 303-320 Kn.

Caracteristicile de zbor "A 330-300"

Airbus are următorii parametri operaționali:

• Viteza aeronavei este de 925 km / h.
• Lungimea maximă a zborului este de 8980 km.
• Capacitatea pasagerului este de 295: în cabina de 2 clase - 335, în economie - 398, max - 440.

Eliberarea serial a acestui model se desfășoară din 1993.

Descrierea caracteristicilor tehnice «A 330-2002»

Această aeronavă este destinată transportului aerian de pasageri pe distanțe medii și lungi. lui dimensiuni globale sunt după cum urmează:

• Lungimea avionului este de 59 m.
• În înălțime ajunge la 17,89 m.
• Lungimea aripii este de 60,3 m.
• Diametrul fuselajului este de 5,64 m.
• Lățimea cabinei este de 5,28 m, înălțimea acesteia este de 2,54 m.

Prezența a două motoare: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 sau Pratt Whitney PW4000. Puterea fiecăruia este de 303-316 kN.

Caracteristicile de zbor "A 330-200"

În acest caz, se iau în considerare următorii parametri de bază:

• Viteza aeronavei: 925 km / h.
• Lungimea maximă a zborului este de 11.900 km.
• Capacitatea pasagerului este de 256 locuri (maximum 405).

Producția în serie a acestui model a început în 1997.

Rezultatul

După ce ne-am familiarizat cu cele de mai sus, toată lumea își poate imagina tipul de aeronavă "A 300" specificat și, de asemenea, ce variații sunt. În general, acest model de acest gen este destul de eficient și se bucură de o popularitate considerabilă pe piața aeronautică internațională. Echipamentul acestui tip de aeronave îndeplinește toate cerințele moderne de siguranță și confort.