Cum sunt dispuse amortizoarele spate?

Una dintre funcțiile principale ale unui amortizor modern este asigurarea confortului șoferului și pasagerilor. Acest element servește, de asemenea, la reducerea încărcăturii corpului atunci când conduceți în gropi și tot felul de minciuni, deoarece impactul este în primul rând transferat pe roți, apoi pe corp. Pentru a reduce oarecum această sarcină, amortizoarele din față și din spate amortizează acest efort, comprimându-se cu o lungime de câțiva centimetri.

Ce este acest detaliu? Amortizoarele amortizoare anterioare și spate sunt cilindri mici, în interiorul cărora există ulei. Această componentă reduce povara și efortul șasiul mașinii. Dacă acest mecanism nu a fost fabricat utilizând tehnologia adecvată, acesta nu mai este capabil să asigure un astfel de curs neted. Prin urmare, atunci când selectați aceste componente, consultați întotdeauna producătorul și compoziția piesei. Acum, amortizoarele de gaz au câștigat popularitate largă. Deși sunt mai rigide decât petrolul, ele sunt mai fiabile în funcționare. În ceea ce privește producătorii, în fiecare an din ce în ce mai mulți șoferi cumpără rafturi japoneze de la KYB.

Indiferent dacă acesta este hidraulic sau un amortizor hidropneumatic (ulei sau gaz), funcția sa principală rămâne neschimbată. Orice dintre stâlpii de mai sus stinge vibrațiile cauzate de forța inerțială atunci când vehiculul atinge inegalitatea.

În general, acest mecanism este destinat nu numai pentru a face interiorul mai moale. Acum oferim o serie de funcții de bază ale amortizoarelor pentru autoturisme și camioane:

• Controlul asupra mișcării părților de suspensie, inclusiv a arcurilor.
• Asigurarea unei frânări eficiente în toate condițiile rutiere.
• Controlul stabilității vehiculului (amortizoarele din spate și din față controlează rulourile și vibrațiile automobilului în timpul conducerii).
• Reducerea uzurii altor sisteme de șasiu.
• De asemenea, amortizorul VAZ oferă autovehiculului un contact optim al anvelopei cu drumul, deci roțile, la rândul lor, nu se uzează atât de mult. Sistemul de frânare, de asemenea, are o durată de viață sporită datorită acestor mecanisme, deoarece acestea reduc încărcătura nu numai pe anvelope, ci și pe plăcuțe.

Dacă toate funcțiile de mai sus se aplică ambelor amortizoare (din spate și din față), atunci mai jos vom observa funcțiile pe care le efectuează numai mecanismele din spate.

• În primul rând, ele împiedică fluctuația maselor nesupravegheate față de corp.
• În al doilea rând, șocul din spate absoarbe energia vibrațiilor și o transformă într-o temperatură termică. Acest lucru reduce sarcina pe roțile din spate.

În urma acestui fapt, vedem că amortizoarele din față și din spate sunt mecanisme care oferă nu numai confort conducătorului auto și pasagerilor, ci și siguranței. Prin urmare, ar trebui făcute fiecare 60-80 mii de kilometri pentru a înlocui această parte. La atingerea acestei valori, amortizoarele din față și din spate nu mai vor îndeplini toate funcțiile de mai sus, ceea ce înseamnă că va fi rău nu numai pentru dumneavoastră în ceea ce privește confortul, ci și pentru toate detaliile suspensie auto.